Joder "El Abuelo", como haces para que cada post tuyo sea TAN interesante y entretenido?

Y el ultimo es un resumen de todos los tuyos... gracias!

Grande Abuelo.

A eso se le llama poner los puntos sobre la íes.

Yo también soy un conspiranoico.

El Abuelo ha visto lo que escribe y yo también. Escribí tanto de esto en 2007 y 2008 pero es que en 2006 cuando "BARNIZABAN" los Bridgestone de SCHUMACHER para que intentará ganar a Fernando y que sin el golpe de fortuna de Japón lo hubiera hecho, claro que después de que Massa hubieran conseguido una sanción para Fernando en Monza increible por molestarle... Pobre Massa, estás pagando ahora aquellas p_tadas que hacias para que te dejaran un coche que NUNCA mereciste y ahora se ve, cuando no es un coche 1 segundo más rápido que el resto no te sientes cómodo. Pero esto es historia para viejos. Así aprendió Fernando a PELEAR. Tanto el 2005 como el 2006 han sido 2 supermundiales ganados por detalles y calidad.

Pero bueno volviendo a Jamelgo además de todo lo que habéis dicho , yo me apuesto lo que queráis que cualquier OTRO PILOTO de la F1 incluido Schumi en su época más protegido , hubiera perdido la SUPERLICENCIA varias veces de hacer lo que LEWIS ha hecho:
Además de todo lo que habéis dicho, grúas, adelantar a coches de seguridad, colocar coche en parrilla de lado, no llevar gasolina para conseguir pole, dar vueltas casi enteras al circuito sin un neúmatico para no abandonar, os acordáis de CANADA cuando SE CALZÓ en salida de Boxes a los que estaban allí parados?
O cuando limpió EL PASILLO DE MECANICOS para no perder posición en salida Boxes?
No es la zona de boxes una de las más protegidas por la normativa por condiciones obvias de seguridad? Pues desde aquella pasada de Lewis se modificó también la reglamentación de forma que puedan ir 2 coches en paralelo por boxes. Yo sinceramente antes nunca lo había visto... y el lo ha hecho varias veces.

Quien no vea los Privilegios de Lewis pues yo le desearía que le castigaran con leer ... LA BIOGRAFIA QUE LE FABRICARON CON MOTIVO DE SU PRIMER TITULO EN 2007 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



FUERZA Y HONOR

Tremendo post de El abuelo, no se puede añadir ni un punto ni una coma a eso

Lo que me escuece especialmente de esta noticia es que a estas alturas, pasada ya una semana del GP de España, Whiting esté todavía dando explicaciones de la sanción, cuando es totalmente justa y a otros pilotos se les ha agraviado considerablemente en otras ocasiones con sanciones injustas y arbitrarias, cuando no claramente mafiosas, sin que a nadie le haya importado un bledo y sin que la FIA haya sentido la más mínima presión por parte de la prensa.

Para desgracia del deporte, eso demuestra el enorme poder que los manipuladores periodistas británicos tienen todavía en el mundo de la F1 y lo poco que hacen los nuestros por contrarrestarlo

Amen.....

(17-05-2012, 09:01)bayoneta escribió: Y se guardan las imagenes a la hora de sancionar, no tenemos las imagenes de la sancion a Massa, tampoco tenemos el onboard de Hamilton cuando adelanto a Rosberg, ellos tienen todas las imagenes y segun quien sea las sacan a su conveniencia, fijaros como el onboard de Alonso cuando lo tapono Rosberg si que aparecio por arte de Magia pienso que Hamilton aun estaba mas retrasado que Alonso en su intento de adelantamiento esa es la sensacion que me da la imagen frontal del inicio del adelantamiento de Hamilton.

Esos son puntos que se van sumando.

Y no sólo eso sino que además si a algún aficionado se le ocurre grabar con sus propios medios este tipo de acciones que luego ponen en evidencia a la FIA y subirlas a cualquier medio tipo Youtube, Daily Motion, etc al minuto hacen una reclamación por los derechos de imágenes por parte de la FOM para así dejar el mínimo rastro posible, cuando todos sabemos que podemos encontrar otro tipo de imágenes (salidas, resúmenes, etc ) de cualquier temporada. ¿ Porqué no reclaman estas otras ?.

Podría entrar a debatir punto por punto cada uno de los casos que expone El Abuelo, pero tiro por elevación porque yo lo que discuto no son los errores puntuales, que los hay, y graves, sino el fondo del asunto, el hecho de creer que la FIA manipula todo y los títulos se conceden prácticamente a dedo.

Porque es muy bonito ser conspiranoico parcial. Todo está manipulado ¿Todo? No, sólo un piloto gana por encima de cualquier conspiración.

A ver si entendéis que si todo está podrido también lo están las victorias de Fernando. Si todo el mundo creyera lo que vosotros supondría que Fernando también gana porque le dejan o porque las conspiraciones le favorecen por interés de la FIA.

Igual este año le están dando a Fernando las mejores Pirelli para que compense las deficiencias del coche y pueda estar luchando por el título ¿Puede ser no? Ya puestos.

La FIA comete errores, como los árbitros y comités de competición de todos los deportes. Y no se puede esperar una homogeneidad en cada GP porque en cada uno los comisarios son distintos y tienen cierto margen en la interpretación de unas normas que no son radicales en muchos casos. Como en la jurisprudencia común, cuando un delito se juzga de distinta forma por distintos jueces, tiene que entrar el poder legislativo a reformar la ley. Y si todos los jueces juzgan de igual manera siendo la ley poco clara, al final se crea jurisprudencia.

La única manipulación que estoy dispuesto a aceptar es aquella que busca el mantenimiento del negocio. Y ese tipo de manipulación es legal y consiste en modificar las normas para buscar una igualdad rentabilizable. Tenemos este año el ejemplo más evidente. Red Bull, arrasaba, así que se eliminan las razones de esa superioridad. Más claro, agua.

Quien no esté de acuerdo conmigo está errado. He dicho.

hola a todos amigos.

Lewis tiene siempre todos los números para ser nominado en cualquier cossa que haga, lo que creo yo que como ademas de ser Británico, se hace el gracioso, cae bién a mas de uno y aporta espectaculo( en todas sus variantes, no solo al volante) y ademas es campeon del mundo, pues se le toleran muchas cosas. Como alguno de vosotros deciais muy bien ayer, debemos darle las gracias por haber pulido tanto el reglamento estos ultimos años, lo que pasa es que siempre se lleva el premio de la ventaja adquirida con esa trampa.

Yo pienso que Witting no se esta disculpando ni se justifica, mas bien parece que saque pecho delante de todos los que le hemos criticado, sabiendo el mismo de sus errores y aqui nos dice a todos, "Mirad, le estoy sancionando y no penseis que es nuestro protegido", no se ha sancionado al equipo por reiteración, por mentir ni por fomentar malas practicas. Un tio no se equivoca al calcular el combustible que se necesita ni al meterlo en el coche, lo pone una máquina según las directrices del ordenador que lo gestiona, supongo vamos. No creo que vaya un mecanico con una jarra echando litro a litro.

Lo que me da miedo y mas con la sanción añadida a Vettel (Otro apadrinado en ma maFIA), es que todo el mundo se relaje y de ahora en adelante quieran equilibrar la balanza con Alonso en lo que queda del año. Aunque 15 puntos perdidos la primera carera sean tan valiosos como 15 perdidos en la ultima, todos sabemos que los ultimos duelen mucho mas y se recuerdan mas. A ver si ahora van a empezar a aplicar los diferentes criterios que comentaba El Abuelo ( a quien le mando mis saludos de novato y mis respetos por sus grandes razonamientos) antes en otro post .

Llevo 24h como safety y no me he presentado a todos, disculparme, no quiero meter mi primer post-supertocho de presentación cada vez. Es un orgullo para mi poder compartir esto con todos/as vosotros/as, con los que nombre y con los que no.

Salud a todos

XaviSbd
Un saludo, estas en tu casa (supongo que escribes desde tu casa jeje)
Estoy de acuerdo en lo que dices de jamelgo y tambien del abuelo, es de lo mejorcito que hay.

XaviSbd date por presentado y más si sigues haciendo tan buenos post, tu firma me gusta tambien.

Arco te has olvidado la medicación y está saliendo el Holley que llevas dentro, ten cuidado