(08-09-2012, 17:18)david escribió: La estrategia también va a ser muy muy importante para mañana.

Yo la tengo clara y creo que hay pocas variantes donde escoger: apretar el culete y tirar palante como un descosío con una sola parada.

Yo creo que una parada y a los Mercedes nos los quitamos de encima por el desgaste que sufren

(08-09-2012, 17:27)raf_alín escribió:

(08-09-2012, 17:18)david escribió: La estrategia también va a ser muy muy importante para mañana.

Yo la tengo clara y creo que hay pocas variantes donde escoger: apretar el culete y tirar palante como un descosío con una sola parada.

Pues por ser una única parada es aún más importante la estrategia. Porque si tiene 4 paradas la puedes cagar en una, pero con solo 1 parada, tiene que clavarla para salir en el momento adecuado.

La segunda parte de la carrera con Alonso con duros va a ser increíble, creo que Massa también puede tener un muy buen ritmo. Los Mercedes supongo que harán 2 paradas por su desgaste excesivo.

por cierto cuales son las zonas de DRS?

Lo malo para adelantar va a ser tener el trenecito DRS que le llamo yo y se suele producir con frecuencia con los Mercedes encabezando el pelotón.

(08-09-2012, 17:35)Javy10 escribió: por cierto cuales son las zonas de DRS?

Las mismas que el año pasado, las tienes en la portada del hilo.

mclaren va a más y estas son las peores carreras para Red Bull. Era vital no perder la ventaja. Button está delante de nuevo. Lotus y Toro Rosso corren para Red Bull... Necesitamos llegar con ventaja al final. No se trata de confiar o no en Fernando, que también puede cometer un error. No corre solo y no todo depende de él.

a vale la acabo de ver pues mejor me lo pones para ver adelantar a fernando, despues de la salida de la parabolica es el sitio donde más facil es adelantar y encima es el mejor sector que se le da a ferrari y encima se activa el DRS al salir de la parabolica. Y el rendimiento de ferrari me hace dudar si solo sera en este circuito o es la base del coche si es lo segundo tampoco esta tan mal el mundial.

Creo que sin pecar de optimistas, estamos todos de acuerdo que si no sale nada rematadamente mal, se puede hacer bien un 6º o quizás un 5º delante de Vettel.

Y si Massa gana sería ya un resultado bueno, se perderían unos 10-12 puntos con Hamilton y 7-9 con Button.