Pienso que solo queremos que Massa continúe porque siempre está muy por detrás y no nos estorba ni nos quita puntos, pero un equipo no se puede permitir eso, para eso que corran con un solo coche. Y tampoco hay que renovarle automaticamente porque ayer ayudara a Alonso, ha sido un solo día y por una situación muy específica. ¿Y qué, si el resto del año parece que no esté corriendo?, no sale nada rentable.

(10-09-2012, 10:10)david escribió: Yo también pienso que Massa es la opción perfecta en estos momentos. Y sino es Massa jamás cogería un piloto joven como compañero de Alonso (los pilotos jóvenes solo dan problemas de rebeldía y reivindicación, sino díselo a Alonso en 2007 o a Webber con Vettel). Si hay que coger a algún piloto para que tome su papel de segundo piloto, hay que coger a un piloto con experiencia como Kobalainen, Webber o Massa.

De todas formas, ¿Cuantas carreras ha estado desaparecido Pérez? Para una buena que hace, tiene 6 malas. Esta irregularidad le combierte en un piloto no grato para Ferrari.

Estoy de acuerdo en que un piloto joven puede ser un problema, pero no me valen los ejemplos que pones, tanto el inglés como el alemán fueron un problema porque eran los niños mimados de sus jefes de equipo, porque estaban "llamados a ser las nuevas estrellas", jovenes recien llegados que podian hacer lo que no se habia hecho nunca, triunfar en sus primeros años, entrenados desde bien pequeños y luego con todas las ayudas del mundo para poder "brillar" pero a la mínima que las cosas se ponian un poco dificiles (vease China o Brasil 2007) se ver lo que verdaderamente son, pilotos sin experiencia que conducen coches muy rápidos con compañeros de equipo "frenados" para que no les hagan sombra.

Ahora bien un piloto joven bien llevado, con la cabeza bien amueblada, dando los pasos adecuados no tiene porque suponer un peligro para nada, sólo hay que recordar ese asturiano cabezón que comenzó su carrera en Minardi, en 2003 ganó su primera carrera con Renault y dos años despues su primer mundial. Haciendo las cosas paso a paso, con un año por en medio de piloto probador para que fuera cogiendo experiencia, batió todos los records de juventud pero por méritos propios, asi si puede pero ponerle en un coche puntero demasiado pronto puede ser contraproducente para segun que pilotos.

Perez es un buen piloto, aun necesita un par de años más de rodaje en equipos de media parrilla, esa experiencia le puede venir muy bien, no hay que tener prisa luego ya si demuestra que realmente vale no tendrá ningun problema para llegar a un equipo de los punteros, más aun con el apoyo económico que tiene detrás si es refrendado por su pilotaje.

De momento está haciendo una muy buena temporada, lo que venga ya se verá.

(10-09-2012, 10:27)FerFer7 escribió: Pienso que solo queremos que Massa continúe porque siempre está muy por detrás y no nos estorba ni nos quita puntos, pero un equipo no se puede permitir eso, para eso que corran con un solo coche. Y tampoco hay que renovarle automaticamente porque ayer ayudara a Alonso, ha sido un solo día y por una situación muy específica. ¿Y qué, si el resto del año parece que no esté corriendo?, no sale nada rentable.

No puedo estar más en desacuerdo, Massa es un buen piloto como compañero porque tiene muchos años de experiencia en el equipo, estaba muy por detrás porque cualquiera que se compare con Alonso siempre sale perdiendo en la comparación y ejemplos tienes a todos sus compañeros de equipo.

¿Que no quita puntos? Si estuviera más arriba desde el principio del campeonato a quien hubiera quitado puntos tambien sería a los rivales por el mundial, no sólo a su compañero, además que serían buenos puntos para el mundial de constructores.

Esta temporada el coche no iba nada bien, ha tenido muy mala suerte, ha estado muy por debajo de su nivel real, le estan presionando para que saque lo mejor de si mismo y lleva dos carreras que vuelve a ser el de antes, tampoco ha sido nunca un gran piloto pero no tan malo como hasta ahora, ha sabido responder a lo que se le estaba pidiendo.

Ayer no hizo más que lo que se espera de un piloto Ferrari, que no es más que pensar en el bien del equipo por encima del suyo propio, cedió la posición a su compañero que, no sólo estaba siendo más rápido, sino que está luchando por ganar el mundial de pilotos, aportó buenos puntos para el mundial de constructores.

Despues de todo lo mal que le salió la primera parte de la temporada, ha sabido reponerse y está volviendo por sus fueros, en estas siete carreras que faltan es donde se verá si ha sido cosa de dos carreras o realmente es el que era, pero su renovación no creo que tenga tanta importancia en todo esto, más que nada porque no hay un sustituto claro a la vista, eso lo sabe pero aun asi sigue luchando por ganarse su puesto.

(10-09-2012, 10:28)amanoth escribió:

(10-09-2012, 10:10)david escribió: Yo también pienso que Massa es la opción perfecta en estos momentos. Y sino es Massa jamás cogería un piloto joven como compañero de Alonso (los pilotos jóvenes solo dan problemas de rebeldía y reivindicación, sino díselo a Alonso en 2007 o a Webber con Vettel). Si hay que coger a algún piloto para que tome su papel de segundo piloto, hay que coger a un piloto con experiencia como Kobalainen, Webber o Massa.

De todas formas, ¿Cuantas carreras ha estado desaparecido Pérez? Para una buena que hace, tiene 6 malas. Esta irregularidad le combierte en un piloto no grato para Ferrari.

Estoy de acuerdo en que un piloto joven puede ser un problema, pero no me valen los ejemplos que pones, tanto el inglés como el alemán fueron un problema porque eran los niños mimados de sus jefes de equipo, porque estaban "llamados a ser las nuevas estrellas", jovenes recien llegados que podian hacer lo que no se habia hecho nunca, triunfar en sus primeros años, entrenados desde bien pequeños y luego con todas las ayudas del mundo para poder "brillar" pero a la mínima que las cosas se ponian un poco dificiles (vease China o Brasil 2007) se ver lo que verdaderamente son, pilotos sin experiencia que conducen coches muy rápidos con compañeros de equipo "frenados" para que no les hagan sombra.

Ahora bien un piloto joven bien llevado, con la cabeza bien amueblada, dando los pasos adecuados no tiene porque suponer un peligro para nada, sólo hay que recordar ese asturiano cabezón que comenzó su carrera en Minardi, en 2003 ganó su primera carrera con Renault y dos años despues su primer mundial. Haciendo las cosas paso a paso, con un año por en medio de piloto probador para que fuera cogiendo experiencia, batió todos los records de juventud pero por méritos propios, asi si puede pero ponerle en un coche puntero demasiado pronto puede ser contraproducente para segun que pilotos.

Perez es un buen piloto, aun necesita un par de años más de rodaje en equipos de media parrilla, esa experiencia le puede venir muy bien, no hay que tener prisa luego ya si demuestra que realmente vale no tendrá ningun problema para llegar a un equipo de los punteros, más aun con el apoyo económico que tiene detrás si es refrendado por su pilotaje.

De momento está haciendo una muy buena temporada, lo que venga ya se verá.

Te digo una cosa, me parece que tanto Sauber como Williams tiene coche para hacer muchos mejores resultados que los que están haciendo, sobretodo Sauber. También pienso que el tema piloto de pago está haciendo una parrilla algo menos competente que lo que podría ser. De todas formas, el tiempo lo dirá pero personalmente Pérez a mi no me gusta demasiado, lo dije en Malasia y sus siguientes resultados me dieron la razón y lo digo ahora. Creo que hay mejores pilotos que él, empezando por los dos de Force India, Rosberg e incluso Maldonado si no tendría el síndrome Hamiltoniano.

Pero como todo, para gustos los colores y como todo humano me puedo equivocar.

Tenemos otro bocazas en la oficina,pues vamos apañaos............

Muy bien Pérez, así se habla…

Bienvenido al Equipo!

A que me recuerda todas estas alabanzas? a si!! me recuerda a lo mismo despues que paso de su segundo puesto en malasia y luego paso al olvido perez.

Yo creo que Checo Pérez es un piloto con mucho talento y parece que tiene la cabeza bien amueblada. Fernando tiene a Ferrari comiendo de la palma de su mano y mucho más aún cuando consiga el campeonato. Por mucho dinero que traiga Pérez con Slim a la cabeza no creo que le propongan un contrato en igualdad de condiciones que a Fernando. Si Fernando se retira en 2017 (dios me castigue por decir ésto) Ferrari necesitará un sucesor y nada mejor que un joven con talento que haya aprendido al lado del maestro unos años. Quizás no le veo para el 2013, pero en un par de años ya habrá macerado para Ferrari.

(10-09-2012, 10:02)Carreño escribió: Creo que Pérez es el claro compañero de Vettel en Red Bull.

Lástima que esté en la academia de jóvenes pilotos de Ferrari..

(10-09-2012, 10:43)Javy10 escribió: A que me recuerda todas estas alabanzas? a si!! me recuerda a lo mismo despues que paso de su segundo puesto en malasia y luego paso al olvido perez.

Eso es, yo opino lo mismo. Piloto muy irregular con actuaciones brillantes muy de vez en cuando. Similar a Maldonado y Grossean.