(23-09-2012, 17:38)ethernet escribió: L.Z.M.:

No me compares a JACINT con Xandrin que me encabrono!!!

JACINT puede tener una cierta tendencia a la agonía (como yo a la euforia) pero razona.....

Lo de Xandrin era digno de medicación, como más de una vez se lo dije cuando posteaba. Tenía CFD en la mirada, se contradecía sin parar, había que copiar siempre la aerodinámica de Mclaren (incluso en 2009 y 2010), y sus arranques sociopolíticos eran dignos de un blog sobre extraterrestres.

Y JACINT tiene noria........

Esto último és lo mas importante

Hay más razones para el optimismo que para lo contrario.
Han dicho qsobre los circuitos y sus características que quedan hasta el final del campe

El que mas presión tiene ahora es Hamilton que tiene que hacer lo que nunca a hecho y menos en una recta final.. Solo le queda el fallo de los demás, cosa que veo difícil tratándose del mago y maestro Alonso...

(23-09-2012, 17:38)magic_alonso escribió: Alonso, ayer: "Ahora van rápido, pero los McLaren podrían tener problemas." O es un mafioso o ya tardáis en preguntarle por la lotería.

Bueno, curiosamente, McLaren ha dicho que ya sabian de los problemas en la caja de cambios ayer, así que quizas haya "espias" o se lo ha dicho Hamilton con un tweet privado xD

McLaren confirma que ayer HAM tuvo problemas con la caja de cambios... pero no querianperder 5 posiciones y la repararon.. Lo han pagado hoy

Rubenchu, yo apuesto por que el nano no falle, pero recuerda lo de spa. Viene un cabraloca y te jode el negocio

Ups, se me ha ido el dedo.

Decia que aquí en el foro han dicho que 4 de los GPs que quedan son favorables a las características del F2012.
Esto significa un 66,6 % de posibilidades de ganar uno de ellos. En los 3 restantes, salvo debacle podría pensarse en que Fernando quedara en el podio.

¿acaso, no es esto un futuro halagüeño?

(23-09-2012, 16:58)JACINT escribió:

(23-09-2012, 16:53)Unai escribió: Un consejo, no vuelvas a poner en mi boca palabras que yo no he dicho.

Quizas te haga falta aprender a leer.

Dicho esto,y lamentablemente, doy por terminada mi relación contigo. Suerte y que te vaya bien majo.

Ups, me vas a perdonar pero tengo muchos frentes abiertos (Amanoth, NachoBCN, tu...). Sorry

Cuidadin que con tanta lengua en el ojete y relación abierta a alguno se le va a llenar la boca de chocolate...

joerrrr! lo que son las cosas del Amol...

(23-09-2012, 17:44)Alonsothebest escribió: Rubenchu, yo apuesto por que el nano no falle, pero recuerda lo de spa. Viene un cabraloca y te jode el negocio

Lo recuerdo perfectamente amigo.. por eso digo 29 puntos no son nada y menos con este coche.. :S

Pero esperemos que de verdad podamos pelear y no esperar a que llueva o que los demás rompan en Suzuka y lo que queda..

(23-09-2012, 17:32)JACINT escribió: Ya ethernet pero la lluvia no nos asegura ganar. La lluvia eleva las posiblidades del Ferrari en carrera, pero es una loteria. Yo, viendo las carreras que quedan, prefiero que sean en seco, quiero evitar sustos innecesarios.

Abu Dhabi es bastante circuito RB, pero creo que McLaren va a tener el mejor coche en todas las carreras que quedan, con Ferrari a su nivel en Suzuka y quizas, Brasil.

¡Blasfemo!, arderás en el infierno.......

Fernando en agua les gana a todos, y que no me lleve nadie la contraria, que si me tuve que morder la lengua con lo del Batak y que era sobrehumano, ahora no me llevéis la contraria con lo del "Rey de la lluvia".

Abu Dabhi va ser un paseo de Hamilton y Button, y confío en un podium de Fernando para poder celebrar el mundial en el podium.

Suzuka, Korea e India van a ser un mano a mano Ferrari-Mclaren. Si Fernando le saca 10 puntos a Hamilton es esos 3, celebra el mundial en Abu Dhabi.

Hasta que la realidad me contradiga, pienso confiar en eso.

Además, me ha mandado un correo interno Alano diciendo que la evolución de Suzuka es la leche. Mejor que la de Singapur.