Hilo para seguir la jornada de entrenamientos previos a la temporada 2011, que tendran lugar en el circuito de velocidad de Jerez de la Frontera, hoy al volante del F150th Italia Felipe Massa...

La alineación de pilotos para hoy viernes en Jerez de la Frontera es la siguiente:

Red Bull, Mark Webber
McLaren, Jenson Button
Ferrari, Felipe Massa
Mercedes, Michael Schumacher
Lotus Renault GP, Vitaly Petrov
Williams, Pastor Maldonado
Force India, Adrian Sutil
Sauber, Sergio Pérez
Toro Rosso, Jaime Alguersuari
Equipo Lotus, Jarno Trulli
Hispania, no asiste
Virgin, Timo Glock

LOS EQUIPOS Y COCHES (SALVO HISPANIA QUE NO ESTARA PRESENTE EN ESTOS TEST)



ALGUNAS WEBS DONDE SEGUIRLOS...
http://directo.caranddriverthef1.com/

http://www.motor21.com/formula-1/sigue-d...rez-95862/

http://www.f1today.nl/live-update/2011/0...jerez.html


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por cierto, mañana TopDriver, o algun otro forero que se encargue abrir el hilo, , yo saldre temprano para ir a ver los entrenamientos de Jerez... que me queda como a 250 Km...

Previsión del tiempo para el 11- Febrero- 2011
para ver el tiempo por horas



Si se quiere ampliar la información sobre el Circuito de Jerez de la Frontera

La página griega para el vuelta a vuelta:

http://www.msfree.gr/ms.php?id=19028

Enigma, estáte atento para contarnos las novedades que veas cuano vuelvas.
Saludos

LOS TUBOS DE ESCAPE DE MCLAREN (Autosprint)

Según ese artículo están en la parte frontal, en su parte baja a cada lado.

¿Y no debería resultar fácil encontrar los escapes con una cámara térmica? Si yo fuera un equipo rival grababa a todos los coches con este tipo de cámara y seguro que no resulta difícil detectar donde está la salida de ese aire tan caliente.

Bueno días safetys.

Por lo menos es la parte divertida de cada pretemporada, buscar las novedades revolucionariamente escondidas y, este año son los espaces.

(11-02-2011, 10:33)contratante escribió: LOS TUBOS DE ESCAPE DE MCLAREN (Autosprint)

Según ese artículo están en la parte frontal, en su parte baja a cada lado.

Parece confirmarse el tema de los escapes delante, la verdad es que es ingenioso, haber si se traduce en decimas, los diseños vanguardistas no siempre le salen bien a McLaren, ojala este año tampoco, desde luego el coche me parece feo con esos pontones, esperemos que ademas de feo tampoco corra

Y cuando llueva?? que pasará con la fiabilidad de los escapes delanteros.... que pasará si llueve a mares y van detrás del safety...
¿Podrá verse comprometida la fiabilidad?... ahi lo dejo....

Bandera roja, primera incidencia del día. Salida de pista de Jaime Alguersuari en la Curva Ángel Nieto (C. 9).