(27-10-2012, 11:45)Pablo escribió:

(27-10-2012, 11:38)German Sanchez escribió: Si Fernando está mosqueado con Ferrari que les ponga las pilas en privado. Y aunque todo el mundo sabe en el paddock que el artífice de la superioridad de los Red Bull es Adrian Newey, no se debe ningunear a Vettel en público de esa manera. Entiendo su frustración después de dejarse la piel una vez más, pero estas cosas sólo espolean a los antis y a los que están deseando meterse con nuestro campeón.
Seguro que mañana nos de otra lección de pilotaje, pundonor e inteligencia.
Animo que mañana puede pasar de todo, y no hablo de milagros, hablo de lo que pasa en todas las carreras, desde siempre, abandonos, accidentes, safety cars, etc, etc, componentes que siempre están ahí y que pueden suceder a cualquiera y en cualquier momento. Son carreras, ni más ni menos.

Y tras este certificado, me voy a que me de el aire un rato... largo.

Decir la verdad nunca debe ser un error y hoy tampoco lo ha sido.No me conteis rollos de Vettel que solo gana con la nave espacial en marcha y le va a pesar toda su carrera.Gano en 2010 con una nave espacial que a veces rompia por estar tan ajustada y por culpa de los lumbreras del muro de Ferrari,gano en 2011 con una ultra mejorada nave espacial que solo se rompia y poco despues de haber ganado de calle y de paseo soplando a falta de alguna carrera,y si no explota su coche este 2012 ganara otra vez gracias a Newey,lleva una nave espacial desde singapur pero sobre todo desde Japon y no hay mas,no me vengais con Vettel super driver que se muy bien lo que hace ese chico cuando no lleva la nave espacial.Naranjas de la China.

(27-10-2012, 11:53)NachoBcn escribió: Entra dentro de lo posible que fer tenga un juego de blandas completamente nuevo?

Lo tuvo, siempre lo tiene.

(27-10-2012, 11:53)Syrian escribió:

(27-10-2012, 11:51)Blue escribió: y pensar que los tuvimos a cuarenta y pico puntos..... y que ferrari se haya dormido de esta manera.... buffff se me concentra la malafollá

Eso pasa por ir a la defensiva, como si fuera Williams por ejemplo.

De donde no hay no se puede sacar nada ....

Acabo de leer un Twitter que resumen muy bien la situacion.....Alonso merece ganar el mundial tanto como Ferrari perderlo.

(27-10-2012, 11:52)JACINT escribió:

(27-10-2012, 11:50)NachoBcn escribió: representación 'histrionica' del estado de nuestro querido foro:

Yo no veo nada de eso.

Y donde ves que este pasando eso?

ME FIJÉ EN SINGAPUR de PLAZO LA INDIA:

Palo gordo...5 décimas en Qualy frente a RB entraba en lo previsto, pero si acabábamos justo detras de los RB, en P3. El fallo en la recta no sé si hubiera mejorado un par de décimas, pero aún así la P3 hubiera estado muy difícil. Quizás la 4º de Button sí, pero creo que la 3º de Lewis es más dudosa.

Creo que el coche ha mejorado, pero no lo suficiente. Mis cuentas de estas 2 semanas eran estas:

Necesitamos 5 - 6 décimas de mejora para ponernos a 3 décimas en qualy, y asegurarnos la P3, con posibilidades de P2 si un RB falla. Eso contando con la mejoría de RB "normal" de 2 décimas.

Pues o solo hemos conseguido 3 - 4, o ellos han sacado 4. El resultado igualmente el mismo. Creo que en tanda larga si se notará algo más de mejoría....pero eso no va a ayudar demasiado, porque:

El problema ha sido el salto de McLaren. Se han puesto otra vez a la par.

Con buen ritmo en tanda larga y sólo peleando con los RB tenemos nuestras oportunidades, Pero si entran de nuevo en la pelea los 2 McLaren la cosa se ha puesto casi imposible, al menos para este GP.

Mañana me temo que repetición del guión de Corea. Saliendo en P3 podíamos haberlo cambiado, pero saliendo 5º, con dos McLaren delante...buffff...va a ser que no.

Sólo una excelente salida de Fernando y una pifia de los de delante puede solucionar esto. Y me refiero a quedar delante de Vettel, que es lo que importa. Si la salida es más o menos limpia es bien difícil que eso suceda. Lo normal es que Webber le proteja las espaldas y se pire en el primer stint, y luego a regular el ritmo. Así es imposible, porque además nos estaremos pegando con los McLaren. Puede que Lewis luego se desinfle con la degradación, pero Button no. Y aún así quedará Webber.

Todo puede pasar y los puntos se reparten los domingos. Pero en esta situación no dependemos en absoluto de nosotros mismos. He visto a Fernando resignado, aunque siendo como es se agarra a un clavo ardiendo. Sabe que desde P3 con las mejoras y el ritmo tiene sus oportunidades, de ahí la medio sonrisa final. Pero también sabe que desde P5 no está en sus manos, si no en las de otros y la suerte. Creo que mañana puede hacer 3º, pero en circunstancias más o menos normales de ahí no pasa. Si Vettel acabara detrás nos valdría. Pero eso (de nuevo en circunstancias normales) no va a pasar.

Y menudo recadito a Ferrari por un lado y a Vettel por otro. El recado a Ferrari va directamente a la yugular de Tombazis. Sigo diciendo que ahí dentro está habiendo ostias de colores...veremos como acaba. Porque desde luego no va a acabar así.

Si Tombazis no está fuera el año que viene; el Túnel de Maranello en demolición y el nuevo en construcción; si no se usa sólo el de Toyota; si no se deja a la dupla Fernando-Fry llevar la revolución a término; si la Vieja Guardia FIAT-Ferrari no cede....al que veo fuera de la Scuderia en 2014 es a Fernando. Así de claro.

Seguiré empujando hasta el final, animando y jaleando y confiando en Fernando a tope. Incluso en Ferrari, porque no me queda otra.

Pero haciendo 5º con otros 2 coches rápidos delante, intercalados entre nosotros y Vettel / Webber...será un milagro si lo ganamos.

Que no hay mega evolución.... que ya lo dijo Domenicali, que no iban a innovar, no iban a presentar una mejora revolucionaria, sino seguir mejorando lo que tenían.... Esto lo dijo antes de que Red Bull presentara su mejora, tras el parón del verano. Los austriacos eligireron una estrategia diferente, tenían el mundial perdido y arriesgaron. Esa es la diferencia una mentalidad conservadora frente a otra más agresiva.
Es Domenicali también el que dijo en la rueda de prensa que tenían menos del 50% de posibilidades de ganar el mundial. Eso es optimismo eh?

(27-10-2012, 11:51)ldg escribió: Ramses
Safety

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Ingreso: Oct 2012
RE: DIRECTO: E.Oficiales y Clasificación GP de INDIA 2012
Fernando perderá 3 años de su vida hasta 2016...
re:
NUNCA PIERDES NI UN MINUTO DE TU VIDA SI LO CONSAGRAS AL DEPORTE O A ALGO QUE TE GUSTA!
otra cosa es que pierda tres titulos muy merecidos....

por favor hablamos objetivamente sobre la escudería, no me saltes con filosofía barata....

Encima empezara la carrera con el neumatico usadisimo......pfs.