(28-10-2012, 14:21)JACINT escribió: (28-10-2012, 14:19)Wallabee escribió: Eso es una posibilidad. Solo leyendo el fin de temporada desde un punto de vista negativo, el cerebro te puede jugar una mala pasada y asociar posibilidades a realidades, un error de percepción, que atenaza a mucha gente y le quita precisión en el manejo de sus cosas. No hay nada peor que el miedo; y eso ronda este foro hace tiempo, incluso cuando Fernando lideraba el mundial.
Y mira como estamos. Razones teniamos para tener miedo...
Y las posibilidades, se asocian a probabilidades, y que Fernando quede 3º o 2º otra vez es mas probable que que gane la carrera y Vettel quede 8º, como alguien ha dicho por ahí.
¿Como estamos, segundos a 13 puntos...quedan 75 o no quedan puntos en juego? Hasta el rabo todo es toro, menos para ti y otros que opinan que no hay nada que hacer, mientra Fernando se mata a trabajar y Ferrari se mata a trabajar para compensar las trampas de Red Bull. Jacint. Podemos juzgar lo que pasa, pero nunca lo que pasará; has creado una tendencia en el foro. Ya le daré nombre más adelante.
Y si Fernando sufre una caída y se rompe la tibia y el peroné, estará todo dicho. Y si mi abuela llevara cuatro ruedas y tres marchas, sería un 4L de primera generación.
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(28-10-2012, 14:56)Josemurcia7 escribió: (28-10-2012, 14:45)Blue escribió: por una simple regla de tres, si el ferrari fuera mejor en carrera (como dice el abuelo) que el rebull ¿no ganariamos carreras? es decir, si tenemos al mejor piloto, y decis que ferrari va mejor en carrera, deberia ser asi.... pero resulta que llevamos dos carreras perdiendo puntos, Y ESA ES LA REALIDAD (perdon por gritar pero queria remarcarlo). Que la inercia se invierta o no es otra cosa, pero mirando lo que ha pasado hasta ahora, no podemos ser muy optimistas.
Yo creo que se refiere a lo que me refiero yo, que si ponemos al RB8 de Vettel y al F2012 de Fernando, pilotando ambos con aire limpio, sería mejor Fernando, y yo creo que eso viendo las diferencias de hoy es bastante plausible, es por ello que faltan esas 2 décimas de prestación pura para asegurar un P3 en cali y tirar sin miedo en carrera. Y viendo que a partir de Abu Dhabi RBR vuelve a la configuración de 2012 de alternadores y empieza a usar motores más usados que Ferrari, creo que su rendimiento bajará en pos de una mayor fiabilidad, por lo que a poco que mejore el F2012 ESTAREMOS AHÍ PARA DISPUTAR LAS 3 CARRERAS QUE QUEDAN.
No se, no me parece tan descabellada mi visión ni la de El Abuelo.
creo que sois demasiado optimistas, no tenemos que olvidar que vettel nos ha metido nueve segundos, y estoy seguro de que no ha hecho todas las vueltas al 100% como si ha tenido que hacer Fernando. Por desgracia las carreras no son solo el ritmo que tengas, son muchas mas cosas, y en eso la unica realidad es que Vettel nos mete 9 segundos en carrera, todo lo demas que queramos mirar es buscar cosas que no son.
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(28-10-2012, 14:56)JACINT escribió: Si, de verdad, en Abu Dhabi, podemos salir 2º dentras de Vettel, la cosa podria cambiar. Pero, incluso saliendo 3º (que ya seria un buen resultado), habria que adelantar a Webber ya en la recta larga en la primera vuelta, sino, va a pasar lo de hoy.
Hay que mejorar y urgentemente porque Austin es demasiado tarde.
Yo es que creo que las rectas de Abu Dhabi van a ser unas aliadas esta vez del F2012...tengo ese run run en la cabeza.
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(28-10-2012, 15:02)Blue escribió: (28-10-2012, 14:56)Josemurcia7 escribió: (28-10-2012, 14:45)Blue escribió: por una simple regla de tres, si el ferrari fuera mejor en carrera (como dice el abuelo) que el rebull ¿no ganariamos carreras? es decir, si tenemos al mejor piloto, y decis que ferrari va mejor en carrera, deberia ser asi.... pero resulta que llevamos dos carreras perdiendo puntos, Y ESA ES LA REALIDAD (perdon por gritar pero queria remarcarlo). Que la inercia se invierta o no es otra cosa, pero mirando lo que ha pasado hasta ahora, no podemos ser muy optimistas.
Yo creo que se refiere a lo que me refiero yo, que si ponemos al RB8 de Vettel y al F2012 de Fernando, pilotando ambos con aire limpio, sería mejor Fernando, y yo creo que eso viendo las diferencias de hoy es bastante plausible, es por ello que faltan esas 2 décimas de prestación pura para asegurar un P3 en cali y tirar sin miedo en carrera. Y viendo que a partir de Abu Dhabi RBR vuelve a la configuración de 2012 de alternadores y empieza a usar motores más usados que Ferrari, creo que su rendimiento bajará en pos de una mayor fiabilidad, por lo que a poco que mejore el F2012 ESTAREMOS AHÍ PARA DISPUTAR LAS 3 CARRERAS QUE QUEDAN.
No se, no me parece tan descabellada mi visión ni la de El Abuelo.
creo que sois demasiado optimistas, no tenemos que olvidar que vettel nos ha metido nueve segundos, y estoy seguro de que no ha hecho todas las vueltas al 100% como si ha tenido que hacer Fernando. Por desgracia las carreras no son solo el ritmo que tengas, son muchas mas cosas, y en eso la unica realidad es que Vettel nos mete 9 segundos en carrera, todo lo demas que queramos mirar es buscar cosas que no son.
Yo también soy realista y veo los 9,4 segundos, que antes he dicho a cuanto equivalen por vuelta. Y se que esa información que doy es demasiado relativa porque Vettel ha podido no apretar a tope, aunque pienso que lo ha hecho bastantes vueltas, pero a eso tienes que añadirle que ha ido con aire limpio todo el rato y el tiempo que ha perdido Fernando adelantando a los dos McLaren y a Webber, creo que eso iguala las cosas y lo deja en algo bastante real.
Pero bueno, cada uno ve las cosas como quiere...yo desde luego veo lo de hoy bastante cerca de ser una realidad, y los motivos que he expuesto que sucederán a partir de AB son reales y creo que pueden influir como he dicho, en el GP veremos si es así.
@jgarciaillanf1
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Vettel ya no se guarda nada en carrera ha tirado a tope, los tenemos a tiro
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Por favor dejad ya lo de el campeonato es imposible / en Abu Dhabi nos los merendamos.
Disfrutad de Alonso. Dejad de abrirnos los ojos porque ya los tenemos abiertos, vemos la realidad. Cada uno espera lo quiere y ve el futuro con unas u otras expectativas, pero ninguno lo puede adivinar por completo
No seais cansiiinos!
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Ese coche (Red Bull) si tiene que ir al máximo en carrera acaba rompiendo, lo tienen exprimido al tope
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Un voluntario que suba los tiempos por vueltas en relación con Korea, para analizar mas o menos las mejoras en ritmo de carrera oño..............
Unai.........se echan de menos tus números.
Mucho ya no falta..........a ritmo de carrera, para alcanzarlos..........unos 00,15 seg mas o menos.........sin hacer cuentas, solo un calculo a pulso mio.
Nunca te olvides de tu afición, aquellos que te aprecian y te admiran.
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