http://www.lastampa.it/2012/10/29/sport/...agina.html

Suena a fumada total, si se lo han inventado, muy lamentable, especialmente siendo prensa Italiana.

Traduccion? please

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Malditos italianos no se merecen tener a Fernando como piloto en esa escudería

Traduccion?

Basicamente que Fernando se cabreo al leer que Pat Fry habia dicho que el coche estaba para calificar en 2 linea, Alonso estaba tan mosqueado que queria poner en twitter que una pieza importante de la parte de atras del coche lleva desde mayo sin tocarse, estubieron hasta la una de la mañana para convencerle de que no lo hiciese.

Y justo estaba hoy joseluis hablando de que habia que tocar algo en la parte trasera, que llevaba tiempo igual... Algo ha habido, otra cosa es que esto del twitter sea cierto

El artículo dice que hubo bronca hasta las una de la madrugada de Fernando con Fry por las declaraciones de Fry en las que según el artículo se desprende que para conseguir el tercer puesto (el objetivo) tenían que hacer todo perfecto y que no fué así y que según el artículo, Fernando se enfadó y quiso poner un twit preguntado a los seguidores su opinión o algo así sobre una pieza de atrás que llevaba sin cambiar desde mayo y que Domenicalli tuvo que intervenir para apaciguar a Fernando.

Traducción googleriana (muy mal con el italiano):

El Twitter de la Alonso:
Ferrari en la Noche Mas Larga
Domingo bloquea Españoles furioso: Tenia Previsto respondedor
a las Revisiones de Fry dt párrafo denunciar la Falta de
nueva aerodinámica
STEFANO MANO
Enviado DELHI
Despues De Que el Temor de Colapso de las Naciones Unidas, Ferrari HACE felicitar a Fernando Alonso Por El Segundo Lugar: "El ha Hecho Una carrera fantástica", Segun Stefano Domenicali, director de la Gestión Deportiva ", ha Hecho Una Temporada increible", Segun el director Técnico Pat Fry. Pero El Día anterior habia Sido estirado Hasta El Limite.
El español habia friso Muestras de impaciencia desde el jueves, quejándose De La Falta de INNOVACIONES TÉCNICAS EN SU hire DURANTE CINCO o carreras SEIS. "Un Montón de Hablar, Pero La Evolución de cero", DIJO. Y el Sábado, Despues De Una calificacion del quinto Lugar, habia identificado al oponente en el Piloto Sebastian Vettel (Que estába decepcionado), Pero en el Diseñador Adrian Newey. Algunos interpretaron ESTO Como un Intento de guerra Psicológica en contra de Su rival en carrera this Hacia el título, Otros sin signo de desconfianza de los ingenieros de Maranello, Que desde HACE Meses pidiendo Puesto en servicio conditions de Luchar en Igualdad de conditions contra Red Bull .
Una Réplica Indirecta Llegó la noche del Sábado de Ferrari en el Comunicado de prensa párrafo Comentar EL DIA. Palabras de Fry: "para un Calificar queríamos dónde son los cantantes (en la Segunda fila en Lugar De La Tercera edición), Tenia Que Ser perfecto y no Sido HEMOS". El USO de "nosotros" en la Fórmula 1 es sin hábito párrafo enfatizar Que Se Trata De Un deporte de Equipo. El Verdadero Sujeto de la Oración sí identificación de Chávez en Cuando: En Este Caso no ESTAR en Perfectas conditions hubiera Sido el Piloto.
 
De Cuando lo leyo, Alonso sí ha Convertido en Una moda. Domingo trato de calmarlo y tranquilizarlo, Pero La Discusión Continuo Hasta la uña de la noche. Tomar Conciencia de los acusados, el Piloto TOMO El Teléfono y comenzo a Twitter ESCRIBIR UN: sable queria 1.200.000 seguidores Que sin Componente clave de la Parte Trasera aerodinámica de Ferrari Sigue siendo El Mismo Que en el mes de mayo en el Gran Premio de España, la quinta carrera de la Temporada. Aparte de Técnicas Continuas ACTUALIZACIONES. Tomo Mucha Paciencia párrafo convencer a Alonso de no pulsar el Botón de enviar, UNA Operación Que Se Haga Pública la Disputa con el Equipo y Muy Difícil de reparar la Violación. Al final de la carrera Domenicali ha bajado el tono: "Somos buenos en la Creación de Casos Que No existencial". Y Alonso está de vuelta twitteando en el Estilo de siempre citando Otra Frase of your samurai Favorito: ".. Sí se rompe la espada del Enemigo, Luchar con Las Manos Si Se corta Las Manos llevarlo al hombro, y de Finalmente EE.UU. sos dientes" Es s El Camino párr Que la Gente Que sepa no va a renunciar. "Tenemos Que Traer Nuevas Piezas de Abu Dhabi párr mejorar our Rendimiento", DIJO MÁS TARDE un Una Conferencia de Prensa.
Su compañero Felipe Massa (termino sexto y tuvo retrasar debido Que una cola el motor consume Demasiado) dados Que ya heno here noticias en la India: "Yo tenia la Mitad de Lo Que El (sí no habian presentado un su debido momento Tiempo, ed) . Y llegará a Abu Dhabi otros ".
 
Nadie en Maranello, Pero esperamos sin milagro: el de Red Bull en La clasificacion Tiéné La Mitad DE UNA VENTAJA Segunda, Una Diferencia Que Se Construye Meses baño. El Estado de Animo de Fernando Sigue siendo Una variable de impredecible. Incluso las voces DE UNA LLEGADA de Vettel en Maranello en 2014 El Sistema Nervioso.
 
El Piloto de Alemán ha negado: "No Tengo Nada Que Decir al respecto, Estoy bien Donde Estoy". E incluso si deciden trasladarse a Italia no Diría tres carreras del final, de la Temporada.

Sea lo que sea, imagino que se traduce en más carburante a la fábrica, otra de esas inyecciones de energía y urgencia que no vienen nada mal para adelantar piezas, jajaja

Eso es, presión, presión y presión..., incluso en Maranello!!!!
A ver si espabilan ya.

Es normal compañeros que Alonso exiga más y más por que no se puede ganar un mundial sin tener un coche que pueda luchar por victorias ni por poles ni siquiera por primeras lineas y que solo esten pensando en la magia de alonso que es humano y puede fallar alguna vez por que hasta momento no ha fallado.

Mi opinión personal es que si Ferrari no lleva una gran mejoria en Abu-Dabi cada vez sera más complicado el mundial por que la lógica y el sentido común dice que alli si rb tiene un coche mejor en poles y en carrera , pues ganara vettel si las cosas transcurren con normalidad.

Pienso que llegar a Abu-Dabi sin mucha novedad puede ser la clave para la perdida del mundial por que Red-Bull van a llevar las últimas piezas de su gran evolución.

Por último decir que si Ferrari tiene ritmo de carrera que es verdad, lo que tienen que hacer sus ingenieros es intentar darlo todo para tener el DDRS sobre todo y investigar para hacer que el coche gane 3 o4 decimas a una vuelta, esa tiene que ser la evolución de ferrari , ganar décimas a una vuelta como sea y no pensar tanto en ritmos de carrera.

Un cordial saludo.