(03-11-2012, 21:52)susa escribió:

(03-11-2012, 21:43)amanoth escribió:

(03-11-2012, 21:41)susa escribió: Pase lo que pase mañana, el error de Red Bull es tremendo. Tienen superioridad suficiente para no cometer estos errores.

No tendrá Ferrari el mejor coche pero tampoco comete estos errores que salen caros, otros si pero mas leves

Esperemos que mañana estén acertados y todo salga bien.

Pos si!!

(03-11-2012, 21:50)Wallabee escribió: Más atrás no pueden salir, pero le pueden quitar algunos puntos o puestos para la próxima.

no no, creo que la norma es clara en ese aspecto. Si ponen el 9º motor la sancion es de 10 posiciones que se aplican este fin de semana. Y aplicar se aplicaria, pero no afectaria a la posicion de salida ya que sale o ultimo o desde el pitlein.

Hamilton 313 vs Fernanso 319.7. no podríamos hacer lo mismo que ellos para tener mas tracción en curva en próximas carreras?

(03-11-2012, 20:30)Sikamikanico escribió: Guardemos la calma! Mañana podría convertirse la carrera en una trampa.

El comentario post-sancion mas acertado segun mi parecer.

Mañana no hay ni que arriesgar en la salida, solo fluir, mirar por espejos y al frente, en la recta ya entonces atacar si se puede.

El FC REDBULL y sus sicarios nos acechan

(03-11-2012, 21:53)Vampires escribió:

juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa espectacular!!!

webber debe tener sudores fríos

(03-11-2012, 21:23)Wallabee escribió: Puesto
1 25
2 18
3 15
4 10
5 8
6 6
7 5
8 3
9 2
10 1

Hagan sus ecuaciones.

El primer factor de la ecuacion es que salimos con 5 puntos de ventaja respecto a Vettel en las posiciones de clasificacion, si terminamos la carrera tal y como estaba el panorama. Yo lo firmo ahora mismo. Salir de AbuDabi viendo el ridiculo que ha hecho Ferrari en clasificacion recortando la distancia a tan solo 8 puntos me pareceria una gran noticia.
El objetivo de Ferrari para mañana es terminar por delante de Vettel sea como sea, teniendo en cuenta que en principio Massa estara detras de Fernando.
Si fernando termina 5º Alonso 6ª Massa 7ª Vettel -3 puntos
Si fernando termina 6ª Alonso 7ª Massa 8ª vettel - 3 puntos
Si fernando termina 7º Alonso 8 Massa 9º Vettel -3 puntos

Sin arriesgar lo mas minimo y siendo lo minimo que le pido mañana a Ferrari es recortar como minimo 3 puntos...
Quedar por encima de la posicion 4ª Ya seria arriesgar y perder una oportunidad de oro. La avaricia rompe el saco. Hay mucha gente loca que no se juega tanto como Fernando en la salida y en la carrera. Los McLaren van muy fuertes no son los de la India, Webber tendra instrucciones claras, Maldonado esta como una chota y los Lotus ya sabemos como se las gastan... viendo este panorama. Si Fernando adelanta 1 o 2 posiciones y yo prefiero que se realize en la unica estrategia de parada de boxes....

Ojo con los SC de carrera y no olvidemos los alemanes en parrilla, Torro Rosso etc...que un SC pone delante a Vettel y adios....Hoy no se gana el mundial pero se puede perder...Yo no arriesgaria no tenemos que ponernos por delante de Vettel en la clasificacion...

yo tengo una cosa mu clara mañana hay q salir tranquilos.. llegar ala horquilla a la altura de Button (si no le hemos adelantado ya que tengo mis dudas)y zamparnoslo en la recta como en la India... WEB y HAM pelearan y Pastor ira 3º manteniendo a Kimi a raya en las primeras vueltas. OBJETIVO DE FERNANDO QUITARSE A KIMI RAPIDISIMO, PORQUE CREO QUE A BUTTON NOS LO COMEMOS EN LA SALIDA O ANTES DE TERMINAR EL 2º SECTOR. Si fernando esta entre los 4 primeros en 4-5 vueltas tenemos el podio a tiro chicos.

PASTOR LA VA CAGAR POR ALGUN LAO , TANTO TRATO RUEDAS COMO POR SIMPLE RITMO. TENEMOS EL PODIO A TIRO Y ESPERANDO A VER RITMO DE CARRERA DE WEB Y HAM.VAMOS FOROOO ANIMOOO ESTA ES LA NUESTRA.

ABU DHABI NOS LO DEBE!

(03-11-2012, 21:43)Blue escribió: Lo bueno de que vayan a cambiar la relacion de marchas, si es que lo hacen, es que van a salir a ciegas porque no han probado en pista como funcionara esa configuracion. No olvidemos que el coche es un "todo" (y en este caso tambien un "toro" juassssss). Vamos, que van a ir un poco a ciegas porque igual se comen las gomas, pierden estabilidad en frenada.... a saber....

¿Cómo que no? ¿Y para qué está Webber que normalmente es el que sale 2º?