(17-11-2012, 09:58)Mike DeTo escribió: http://www.caranddriverthef1.com/formula...mienzan-re


MOTORES

Éste es el registro de los motores que los monoplazas han montado a lo largo de la temporada hasta la cita de Abu Dhabi.

mas info aqui: http://safety-car.es/showthread.php?tid=4059

F1Writers @f1writers 11h
El chorreo de agua calentita del RB08 de Sebas yfrog.com/klyt4ghj

Por cierto donde estan los Lotus con sus super escapes COANDA y esos 6 CV de más que aportaban.......

(17-11-2012, 10:17)perderika escribió:

(17-11-2012, 10:14)iL Fenomeno escribió: Hoy el Sr. Vettel tiene que poner el MOTOR de carrera...veremos si el mediano se marca esos tiempazos de ayer....lo dudo.

Perdóname pero no lo entiendo en teoría ayer puso motor muy trabajado si hoy pone motor en mejor estado debería de poder ir mejor no?

Eldel viernes puede quemarlo, que no acarrea sanción.

Si fastidia el motor del sabado y lo cambia, son 10 puestos.
El motor colocado el sabado ha de usarse todo el fin de semana.

Si se cambia el motor tras calificación, por ejemplo, el motor cambiado no puede usarse en el resto del campeonato. Por ejemplo.
Espera.. el resto del campeonato es.. la siguiente y ultima carrera

Es decir, si usa el 8º motor para P3 y calificación, y cambia el motor..
mete el 9º para carrera y el 8º se queda para brasil
ESO SI: Saldrían ULTIMOS, desde el pitlane de nuevo, al cambiar el motor con el coche en parque cerrado.

Exacto Abuelo...

ayer tenía vía libre para pisarle a fondo....hoy tendrá que cuidar mecánica...cosa que no está muy acostumbrado a hacer....

(17-11-2012, 10:24)El abuelo escribió:

(17-11-2012, 10:17)perderika escribió:

(17-11-2012, 10:14)iL Fenomeno escribió: Hoy el Sr. Vettel tiene que poner el MOTOR de carrera...veremos si el mediano se marca esos tiempazos de ayer....lo dudo.

Perdóname pero no lo entiendo en teoría ayer puso motor muy trabajado si hoy pone motor en mejor estado debería de poder ir mejor no?

Eldel viernes puede quemarlo, que no acarrea sanción.

Si fastidia el motor del sabado y lo cambia, son 10 puestos.
El motor colocado el sabado ha de usarse todo el fin de semana.

Si se cambia el motor tras calificación, por ejemplo, el motor cambiado no puede usarse en el resto del campeonato. Por ejemplo.
Espera.. el resto del campeonato es.. la siguiente y ultima carrera

Es decir, si usa el 8º motor para P3 y calificación, y cambia el motor..
mete el 9º para carrera y el 8º se queda para brasil
ESO SI: Saldrían ULTIMOS, desde el pitlane de nuevo, al cambiar el motor con el coche en parque cerrado.

Ya lo he entendido entonces que haga hoy lo mismo que ayer(a ver si hay suerte)

(16-11-2012, 00:30)El abuelo escribió: Invito a todos los críticos, que me demuestren, con numeros, que Ferrari no ha mejorado.


No habrá mejorado MÁS que algunos..
Y otros pueden haber mejorado MÁS.
Es una competición y es no normal, todos intentan mejorar mas que los contrarios.
Pero niego eso de que 'no han mejorado desde el verano'

Y que importa si efectivamente Ferrari ha mejorado, o no ha mejorado tanto como RedBull o McLaren por ejemplo, o ha mejorado lo mismo... sea de un modo o de otro no nos vale ni a nosotros nia Fernando para aumentar las pocas opciones de ganar el título..

Me llama la atención la igualdad de los 2 pilotos Mclaren....en Abu Dhabi desde los FP1 ya destacó caballo loco...MMMmMmm

Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.748 +1.030
Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.786 +1.068

Pocas opciones?

POcas opciones tiene HAmilton....

Además del motor que va a poner VEttel, el de carrera, especial atención a los consumos...

a ver si la 'máquina' carga bien la gasolina de VEttel para calificación () y a ver si en carrera pueden ir a 'full throtle' o tendrán que guardar ....'safe fuel'.....