dedos cruzados, nervios subiendo....

(17-11-2012, 19:36)Senna-1 escribió:

(17-11-2012, 19:34)ang escribió:

(17-11-2012, 19:28)Senna-1 escribió:

(17-11-2012, 19:26)ang escribió: Se confirma la estrategia de 1 parada para mañana?

Es bastante probable.

Ya sé que me diréis que estoy loco, pero alguna posibilidad de hacer la q3 con duros pensando en las incidencias que puede haber al principio de carrera (sobre todo en la primera curva) y en la cantidad de vueltas que van a rodar con safety car habiendo visto la "diligencia" de los comisarios?

Eso es jugársela mucho,ademas quien te dice que el Redbull no puede dar tropecientas mil vueltas con los medios.....

Es cierto, tienes razón amigo.

(17-11-2012, 19:15)Senna-1 escribió: DE-ZETA-TE estamos a 7 decimas o menos me parece muy bien pero es que en carrera en cuanto se queden los depósitos de todos a mitad de carga o menos estaremos a 7 decimas o menos otra vez y asi no se puede hacer nada,salvo esperar incidencias mecánicas,kers,motores,alternadores etc etc,eso es lo que hay.

¿Recuerdas las 4 VR consecutivas de Abu Dhabi?

Fueron al final y descargado. Es lo que hay

(17-11-2012, 19:19)lazaro1717 escribió:

(17-11-2012, 19:17)iL Fenomeno escribió: Senna-1...

En Abu Dhabi con depósitos VACÍOS Fernando era el más rápido.....y no esperamos ningun avión hoy...

Otro cantar será mañana...

En cuanto Vettel se quitó de en medio a Button si hubiese tenido una o dos vueltas mas se habria merendao a Fernando

Lo siento.... pero si hubiera durado dos vueltas más, el que hubiera sido merendado sería RAI.
Vettel paso a Button por un fallo de este, si no, le chupa rueda durante 20 vueltas...

¡¡¡¡¡ VAMOS NANOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

(17-11-2012, 19:40)txarlitxan escribió:

(17-11-2012, 19:19)lazaro1717 escribió:

(17-11-2012, 19:17)iL Fenomeno escribió: Senna-1...

En Abu Dhabi con depósitos VACÍOS Fernando era el más rápido.....y no esperamos ningun avión hoy...

Otro cantar será mañana...

En cuanto Vettel se quitó de en medio a Button si hubiese tenido una o dos vueltas mas se habria merendao a Fernando

Lo siento.... pero si hubiera durado dos vueltas más, el que hubiera sido merendado sería RAI.
Vettel paso a Button por un fallo de este, si no, le chupa rueda durante 20 vueltas...

Supones que rai tiraba a tope no?

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(17-11-2012, 19:40)DE-ZETA-TE escribió:

(17-11-2012, 19:15)Senna-1 escribió: DE-ZETA-TE estamos a 7 decimas o menos me parece muy bien pero es que en carrera en cuanto se queden los depósitos de todos a mitad de carga o menos estaremos a 7 decimas o menos otra vez y asi no se puede hacer nada,salvo esperar incidencias mecánicas,kers,motores,alternadores etc etc,eso es lo que hay.

¿Recuerdas las 4 VR consecutivas de Abu Dhabi?

Fueron al final y descargado. Es lo que hay

Para ti la perra gorda chico jeje,sigue con tu teoría.

Me gusta mucho lo que ponen entre la publicidad de antena3. Dicen que se llama Formula 1, y que es un deporte?.

(17-11-2012, 19:38)BELAY escribió:

(17-11-2012, 19:34)ang escribió:

(17-11-2012, 19:28)Senna-1 escribió:

(17-11-2012, 19:26)ang escribió: Se confirma la estrategia de 1 parada para mañana?

Es bastante probable.

Ya sé que me diréis que estoy loco, pero alguna posibilidad de hacer la q3 con duros pensando en las incidencias que puede haber al principio de carrera (sobre todo en la primera curva) y en la cantidad de vueltas que van a rodar con safety car habiendo visto la "diligencia" de los comisarios?

Creo que no es momento para experimentos. Si por calificar con duras pierdes puestos en parrilla aumentan las posibilidades de que el SC sea para retirar tu coche.

Si lo planteaba porque, visto lo visto, parece difícil que podamos adelantar a Red Bull en pista a igualdad de estrategia. Al menos así me lo parece a mí.

sole79...

supones que raikkonen iba de paseo????? Con Fernando a menos de 1 segundo?

En fin...