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09:30 Fernando Alonso también marca su primer tiempo del día: 1'39''3. Mientras tanto, Red Bull continúa con sus simulaciones de pit-stop.
Parecerá una nimiedad pero ver a Red Full practicar tanto los pit stops es curioso...ya no tendrán la comodidad de 1 parada....en estrategias de 2-3 y hasta 4 paradas los movimientos en la calle de boxes van a ser VITALES....
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buruummmmm
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Buenos días compañeros de fatiga.
A ver como se desarrolla el día, da gusto empezar así, con normalidad, todo funcionando y afinando el coche, ya leo por ahí comentarios muy eufóricos, piano piano, tiempo al tiempo.
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20-02-2013, 10:22
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-02-2013, 10:23 por Topdriver.)
Alonso dixit: "Nosotros estamos trabajando muy fuerte, empezamos con este coche en agosto del año pasado, y se han tomado algunas soluciones que ya habíamos introducido en 2012 como la suspensión delantera y algunas cosas que también llevamos, quizá más secretas, dentro de la carrocería."
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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09:43 Sergio Pérez asalta el liderato de la tabla con un 1'26''2. Parece que la jornada de hoy ha empezado mejor para McLaren que la anterior, pues el mexicano estuvo encerrado en su box durante prácticamente una hora y media tras completar su primera vuelta de instalación.
09:40 Sergio Pérez vuelve al trabajo e inicia un nuevo giro en el Circuit, justo cuando Charles Pic se encierra en el interior de su box.
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09:46 Fernando Alonso se halla en estos momentos sobre el asfalto de Barcelona, y lo hace con los neumáticos medios en su F138. Sus rivales en el Mundial de antaño, Red Bull, ha vuelto a iniciar una tanda de simulaciones de pit-stop.
Buenos días. Desperta Ferro !!!
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¿Que pensariamos si Ferrari estuviera haciendo simulaciones de pit-stop en los pocos días de entrenamientos oficiales que hay? Pero claro como son los de la bebida, es que van tan sobrados que pueden permitirse perder el tiempo en eso...
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20-02-2013, 10:39
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-02-2013, 10:42 por david.)
Diría que Mercedes está probando unos escapes parecidos a los que tenía el año pasado al principio
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Lo de los pitstops de Red Full lo he comentado porque al final de la temporada pasada con 1 pit stop se solventaba la carrera...y daba igual si RB perdia 0.5sg o 1 sg en el pit porque en carrera casi no influia....
Ahora Red Full va ha tener que ponerse las pilas en este aspecto...en 3 paradas se puede decidir una carrera muy ajustada....
no por si van sobrados o no....