(16-03-2013, 18:22)iL Fenomeno escribió: Se comenta que Mclaren podria poner el Mp4-27 en pista en las proximas carreras.....wow!!!!!

Joder si hacen eso da la casualodad que hace 10 años les paso lo mismo, el coche del 2002 lo parchearon al maximo para todo el 2003, el del 2003 ni siquiera debuto.

Me he fijado que en la intro del comienzo de la clasificación de antena3, aparece esta imagen:



¿Casualidad?

VS

Lo cierto es que charly es un cancer para la competicion.
La clasificación ha de ser hoy, con las condiciones de hoy.
Se ha encargado de retrasarla con tonterias y soplapolleces hasta que se ha hecho imposible continuar.
Eso es alterar el resultado.
Está claro que Todt es un mafioso o un cagao. No tiene otra explicacion.

No se porque tanto rollo con Ferrari y que trampee el coche. Dos mundiales que Ferrari tira al cagadero con Fernando. No se sabe ni para quien trabaja esta gente. Juegan al mismo rollo que jugaban en Renault, a salir en la prensa, "tenemos muchas mejoras" (para la próxima) y no existía una sola. El año pasado termino Alonso diciendo que o había mejoras en Ferrari desde el año de la polka (más o menos).

No recuerdo cuando fue ni que carrera, en 2004 o 2005, con el primer reglamento de motor único, carreras y clasificación. Ferrari alegaba que se le callera un tornillo y que tenían que manipular el coche o cambiar el motor (no se podía por reglamento) y Alonso le contestaba a lobato, que Ferrari entonces si lo hacía sería porque ellos pueden hacer lo que quieran. La verdad es que Fer se lleva cagando en todo desde el 2004, empezando con Renault cuando el propio equipo le perjudicaba, con las decisiones tomadas entre Trulli y él. Lo comente en más ocasiones, ese fue el año que encontré este foro y empezaba comentando los trapicheos contra Fer en Renault (lo que ya comentaban en el padock aquel 2004, ...a Fer lo están fastidiando), la basura de Ferrari y la mafia en general que circulaba entorno al equipo rojo. Lo que descubrí después es que eso era de siempre/normal (el propio Fangio se quejaba su primer año vestido de rosjo con el trato personal de su equipo), más cuando recientemente uno sabe como funciona la mafia monetaria-mercantil, no hay gran negocio-política sin mafia detrás, tan necesario o habitual como el aire.
Lo mismo que cundo dije que era un grave error fichar por McLaren (da igual donde valla el circo lo manejan los mismos, como el ir a votar cada 4 años, cuanto mejor sería declarar abiertamente un dictador-político y hacerlo publico, dejarse pues de tanta chorrada democrática de escaparate; tal cual es este negocio Formulistico, todo una completa patraña. Lo dije años atrás, terminaremos finalmente hablando de política y no de inocencias formulistas).
Por esa época también comente que Ferrari no sería un buen sitio, allí te crujen y todos disimulan mejor la trampa (menos cuando sale el ingeniero de pista comunicando "déjate pasar, sorry"; también saben como dar pena) como ha sido perder dos mundiales vestido de rojo, aunque reconozco que Fer la cago el 2010 con motones de errores propios y que le complicaron muchísimo aquel mundial (nada que ver con la regularidad del 2011, sin opciones y mucho peor coche), y también salvándole su regularidad y la inconsistencia de otros y sus averías mecánicas, lo que fue parte del 2010 con Vettel).

Esto lo cito en parte por lo comentado antes por el amigo Carreño (la merda de la F1) ...lo que decía yo tiempo atrás (inconscientemente), ganas de que llegue la crisis que se avecina por ver al Bernie perder su F1 (la mala hierba nunca muere) y la crisis llego y nunca habría imaginado esta intensidad nuestra para esta década cuando se especulaba para más adelante (la que vendrá es gorda y nos hará por fin olvidarnos de esta basura (sin calificativos adecuados), y centrase en lo que de verdad vale la pena; hará ver la realidad, tal cual filosofía de la película Matrix, con la típica alegoría de Platón).

El otoño pasado (comentario que deje pasar), cuando la prensa española sacaba la noticia de que Alonso "criticaba" la decisión de la F1 con el resultado de Brasil 2012, ese día me cague una vez más en la "prensa" sensacionalista española, vendidos a la deuda extranjera (ni siquiera para el Botín), me imaginaba que tras esos titulares a Fer le caería del la pulpo y así fue. Acusaban a Fernando de no saber perder (y mil no se cuantas cosas mas) aquello ya era como recordar una vez más el 2007 (sin saber si es verdad o no que Fer dijera algo tras la decisión de la FIA-Ferrari de no reclamar nada). Aquel titular era echar a Fer a los leones, desde su propia casa. A la prensa le va la sangre, hasta que llegue el día que monten un Reality vendiendo violencia en vivo y en directo.

Luego dirán que España no cuida lo suyo, lógico ¿de donde sale tan mala fama/educación? Pues como cito Rockefeller en su biografía (no hace muchos años) "...gracias a la prensa (mayoritaria/generalista) sin su ayuda nunca habríamos logrado nuestros propósitos". Esta cita la tengo gravada a conciencia.
Cuando vean necesario (depende que decidan) lincharan a Fernando y adiós a Ferrari. Posiblemente sería su último equipo y decida largar; da lo mismo, no hay donde ir, el negocio es el mismo en todas partes (referente a los equipos).

Ojalá diluvie más q hoy! Tendrían q salir con los tiempos de Q1 y eso nos vendría muy bien

(16-03-2013, 19:42)antuandelageto escribió: Ojalá diluvie más q hoy! Tendrían q salir con los tiempos de Q1 y eso nos vendría muy bien

Cierto, ójala que caiga la del pulpo y que se le borre la sonrisita al mediando y a su equipito. Y si Charlie tiene tantos huevos que anule también la carrera, me gustaría verlo..

Viendo las onboard de los dos, de Vettel y de Alonso, está claro que el Ferrari no es mal coche, pero casi lo mismo del año pasado, el RedBull es muy superior, pero mucho, mucho. Otra cosa es que en manos de Fernando se enjuague la diferencia, pero ese coche azul lleva un MassDumper casi más grande que el propio coche. A mi modo de ver, es una de las pocas cosas que pueden hacer ese coche tan estable y neutro, ni morros flexibles ni mapas motor ni demás pamplinas...ese monocasco no siente ni los baches ni las rigideces propias del asfalto. Demasiado estable, demasiado fácil, demasiado rápido

(16-03-2013, 19:35)fa4ever escribió: Lo cierto es que charly es un cancer para la competicion.
La clasificación ha de ser hoy, con las condiciones de hoy.
Se ha encargado de retrasarla con tonterias y soplapolleces hasta que se ha hecho imposible continuar.
Eso es alterar el resultado.
Está claro que Todt es un mafioso o un cagao. No tiene otra explicacion.

Lo mismo pensé y comente en casa después de ver lo sucedido, estos son capaces de montar un show, para al final tener la escusa de no celebrarlo sobré mojado. De estas hacía muchas con Schumi, para protegerlo cuando este se accidentaba y se volvía a relanzar la carrera.
Este personaje de Charly, tiene una autentica carrera política del timo (saben teatrar/actuar como el mejor).

si pega el diluvio padre alonso sale segundo pero parados a la hora de carrera este como este,si no lo pega y se nos pone cerca o delante solo por estar humedo se sale en vuelta lanzada fijo pero aun asi creo que este gp va a sacar mas puntos los 2 ferraris que los rbull.y cuidado con masa que hasta que no le pegue 2 repasos sonrrojantes sera mas duro de lo que muchos piensan(lluvias a parte)