Si, Si, Fernando ha salido como una bala y desde el on board se ve perfectamente.

Una pregunta técnica (ya va siendo hora...): ¿alguien sabe si algún equipo ha implementado el famoso DRD?

creo que a las 13,10h. la repiten

Ayer Alonso no abrió el DRS en su vuelta de clasificación. Aquí la imagen, se ve claro. Tuvo algún problema. Al menos perdió 3 décimas. Se hubiese quedado cerca del tiempo de Hamilton.

(17-03-2013, 13:45)david escribió: Ayer Alonso no abrió el DRS en su vuelta de clasificación. Aquí la imagen, se ve claro. Tuvo algún problema. Al menos perdió 3 décimas. Se hubiese quedado cerca del tiempo de Hamilton.

Joder.....no me habia fijado......buena observacion

El motivo por el cual no lo abrió creo no lo sabremos. Pero si es un fallo mecanico, lo solucionaran. Y si se le olvidó a Fer pues es Humano.
Lo que está claro es que nunca es todo como parece.
Ayer Red bul tenía ganado el campeonato.
Hoy lo tiene perdido

Ni una cosa ni la otra
Mi analisis es:
Red bull tienen que aprender a cuidar neumaticos o le pasará lo que ha mercedes.
Ferrari no son los más rapidos pero son consistentes en clasificación y carrera. Están equilibrados.
McLaren muy mal. Perdidos y con la cabeza creo que en 2014.
Lotus, muy bien en carrera, cuidan gomas y enseñan ahora el dedo a Vettel. Pero su problema será la evolución.
Mercedes, muy rapidos en clasificación tanto en seco como en mojado, pero en carrera pierden, no ganan. Y eso es su lastre desde siempre.

saludos

Estoy viendo el diferido, me encanta que a cada cerdo le llegue su San Martin... me encanta ver a Pat Symons en Marrusia

Que hambre de F1..y en 5 dias mas.......

A mi me desconcierta la diferencia exiatente entre el loco dr la primeta vuelta y ice (cream)man.
Aun habiendo tenido trafico....manuda diferencia de trato a las gomas....
Mi no entender

(17-03-2013, 12:41)Topdriver escribió:

(17-03-2013, 12:22)skylab escribió: Si se hace una recolecta de firmas para poner a De la Rosa antes que ha Massita contar conmigo.

Sinceramente, con el corazón pienso, quiero y diría lo mismo pero....., hasta pasado verano, ni hablar!!
Eso sería lo peor para Ferrari y para Fernando....

Sobre todo por tener que abandonar el trabajo asignado por el que lo contrataron:
Evolucionar el simulador y ayudar si puede también con el túnel.
Esa tarea ahora mismo e l más vital de la SF, evolucionar esos campos y corraborar y linkar con entre ellos y CFD.


Pero ojo, eso no quiere decir que yo no quiera a Pedro en el sitio de Massa, pues a bien seguro que lo haría mucho mejor. jejejeeee

Pedro sería el mejor compañero para Fernando. Yo era pequeño y no se muy bien si fue siempre asi, pero recuerdo un par de carreras en las que Fischicella se desvivía por tapar a los rivales de Fernando para que pudiese alargar distancias.
Desde ese campeonato del 2006 yo ya no he vuelto a ver nunca un escudero como dios manda para fernando.
Pedro no es manco y yo creo que daría mucha guerra a los de arriba para facilitarle las cosas a Fer.