Poca suerte, se trataba de aguantar estas vueltas.

No nos cortemos las venas, que el campeonato es muy largo

que lluevaaaa

Venga todos a cantar!!!

Vettel como dije a utilizado la TACTICA DEL ABUELO SCHUMACHER y fer por pasarle se lo comio.

Lo de MASSAPAN presionando a fer y no dandole opciones NO TIENE NOMBRE

(24-03-2013, 10:07)Tiramillas escribió: Pero porqué siempre hay que echar culpa a alguien cuando pasa algo malo?? No, no es culpa ni de Ferrari ni de Fernando. lances de carrera y cosas que pasan...

Hombre con el alerón como estaba dar vueltas, me parece que era jugarlo todo a perder.
Digo yo.

El lance es el toque ,pero no entrar es algo más

FUERZA Y HONOR

(24-03-2013, 10:09)ldg escribió:

(24-03-2013, 10:07)Pili f1 escribió: pero massa para que le quiere cerrar IMBECILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

No Massa no entra en el ajo... estaba detras de FER...

Massa cierra junto con Vettel, solo que la pista es ancha y Fernando pudo pasar a Massa y emparejarse luego con Vettel. Pero inicialmente, intenta taparle.

Y encima tiene la **** suerte de que se atascan ruedas en los pit!!!

Pero no se puede arriesgar asi, se veia claramente que estaba frenando a todo el mundo y podia haber provocado un grave accidente. Es mas, estoy seguro que de no haber pasado nada la maFIA lo habria sancionado por no entrar a cambiar el morro. Lo siento mucho pero hoy tanto Fernando como Ferrari se han equiocado. Si hubiera entrado a cambiar el morro ahora mismo estariamos aun luchando por los puntos y quien sabe, igual si empieza a llover incluso se podria haber conseguido un podio.

(24-03-2013, 10:08)Chusss escribió: La decision de entrar o no es tanto de Fer como del equipo, han arriesgado para intentar compensar el problema con un cambio a slick con la pista un poco mas seca, no ha salido, mala suerte. La carrera era complicada si entraba tan pronto.

(24-03-2013, 10:09)ldg escribió:

(24-03-2013, 10:07)Pili f1 escribió: pero massa para que le quiere cerrar IMBECILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

No Massa no entra en el ajo... estaba detras de FER...

Massa le enseña la rueda en la recta cuando le va a adelantar si hace una mala maniobra en la recta.