(19-06-2013, 20:21)German Sanchez escribió:

(19-06-2013, 19:30)JACINT escribió: Si repasamos las ultimas temporadas, vemos que la mayoria de veces que Vettel ha abandonado ha sido por fiabilidad de su coche (motor / alternador), y no por accidente.

De momento, no parece que el RB tenga los problemas de fiabilidad del 2010 y 2012, así que si tiene que abandonar, tiene que ser por accidente, y para ello, tiene qu salir mas atras del 3ro.

La temporada 2011 fue inusual. A Vettel le salio todo a la perfeccion y ademas su coche volaba mientras el resto de equipos y la fia se rascaban la cabeza. Las cosas han cambiado un poco, aunque parezca despues de las ultimas carreras que estamos en otro 2011. Yo creo que Vettel va a volver a sufrir en breve. el inicio de temporada que esta teniendo es excepcional (sin entrar a valorar pilotaje, coche, trampas o lo que sea) en cuestion de puntos y resultados. Es muy probable que tenga algunos malos resultados y las cosas se igualen. Yo solo espero que lleguemos a la segunda parte de la temporada despues del verano cona las espadas en alto y podamos disfrutar del ansiado tercer campeonato.

En parte estoy deacuerdo en lo que dices .En lo que no estoy de acuerdo es que tengamos que esperar mala suerte a vettel para que le tengamos que restar puntos.

(19-06-2013, 20:38)JACINT escribió: Sobre la norma de que "las cosas se igualan", ya la deberiamos de haber aprendido que es solo una hipotesis no demostrada fruto de un optilismo no realista.

Los mundiales de Vettel lo demuestran, 2010 y 2012 lo demuestran.

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(19-06-2013, 20:48)joyjoy escribió:

(19-06-2013, 20:38)JACINT escribió: Sobre la norma de que "las cosas se igualan", ya la deberiamos de haber aprendido que es solo una hipotesis no demostrada fruto de un optilismo no realista.

Los mundiales de Vettel lo demuestran, 2010 y 2012 lo demuestran.

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Yo no he hablado de la suerte. He dicho que puede tener malos resultados. Y creo que sera asi por los circuitos que se avecinan. El RB deberia volver a sufrir con las gomas.

(19-06-2013, 21:08)German Sanchez escribió:

(19-06-2013, 20:48)joyjoy escribió:

(19-06-2013, 20:38)JACINT escribió: Sobre la norma de que "las cosas se igualan", ya la deberiamos de haber aprendido que es solo una hipotesis no demostrada fruto de un optilismo no realista.

Los mundiales de Vettel lo demuestran, 2010 y 2012 lo demuestran.

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Yo no he hablado de la suerte. He dicho que puede tener malos resultados. Y creo que sera asi por los circuitos que se avecinan. El RB deberia volver a sufrir con las gomas.

Pido disculpas te he entendido mal en lo que dices que RB va sufrir con las gomas me temo que RB a solucionado el tema de las ruedas espero equivocarme si no las vamos a pasar canutas

(19-06-2013, 21:13)joyjoy escribió:

(19-06-2013, 21:08)German Sanchez escribió:

(19-06-2013, 20:48)joyjoy escribió:

(19-06-2013, 20:38)JACINT escribió: Sobre la norma de que "las cosas se igualan", ya la deberiamos de haber aprendido que es solo una hipotesis no demostrada fruto de un optilismo no realista.

Los mundiales de Vettel lo demuestran, 2010 y 2012 lo demuestran.

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Yo no he hablado de la suerte. He dicho que puede tener malos resultados. Y creo que sera asi por los circuitos que se avecinan. El RB deberia volver a sufrir con las gomas.

Pido disculpas te he entendido mal en lo que dices que RB va sufrir con las gomas me temo que RB a solucionado el tema de las ruedas espero equivocarme si no las vamos a pasar canutas

La respuesta la tenemos en Silverstone, pero como alli vayan bien los RB, si, las pasaremos canutas.

No hay nada como no poner las cosas en perspectiva para que parezca que los resultados son lo que no son, parece mentira que precisamente en este foro no hayamos aprendido que el resultado final en frio pocas veces refleja todo el conjunto de circunstancias que hay detrás.

Hasta ahora han sido los rivales los que han tenido problemas por unas cosas o por otras, en 19 carreras puede pasar de todo y a todos, no hay ningun inmune a los problemas, lo que pasó en temporadas pasadas es eso, pasado que no tiene porque volver a repetirse, si fuera asi McLaren este año tendría que estar con los de arriba y de manera incomprensible se ha perdido en mitad del grupo.

Este año no hay ningun coche que vaya a ir bien en todos los circuitos, cosa que por otra parte es lo normal, lo que no era normal era lo otro.

(20-06-2013, 08:41)amanoth escribió: No hay nada como no poner las cosas en perspectiva para que parezca que los resultados son lo que no son, parece mentira que precisamente en este foro no hayamos aprendido que el resultado final en frio pocas veces refleja todo el conjunto de circunstancias que hay detrás.

Hasta ahora han sido los rivales los que han tenido problemas por unas cosas o por otras, en 19 carreras puede pasar de todo y a todos, no hay ningun inmune a los problemas, lo que pasó en temporadas pasadas es eso, pasado que no tiene porque volver a repetirse, si fuera asi McLaren este año tendría que estar con los de arriba y de manera incomprensible se ha perdido en mitad del grupo.

Este año no hay ningun coche que vaya a ir bien en todos los circuitos, cosa que por otra parte es lo normal, lo que no era normal era lo otro.

A eso me refería precisamente compañero, pero como es habitual, tu lo has expresado mucho mejor que yo.

(20-06-2013, 08:41)amanoth escribió: No hay nada como no poner las cosas en perspectiva para que parezca que los resultados son lo que no son, parece mentira que precisamente en este foro no hayamos aprendido que el resultado final en frio pocas veces refleja todo el conjunto de circunstancias que hay detrás.

Hasta ahora han sido los rivales los que han tenido problemas por unas cosas o por otras, en 19 carreras puede pasar de todo y a todos, no hay ningun inmune a los problemas, lo que pasó en temporadas pasadas es eso, pasado que no tiene porque volver a repetirse, si fuera asi McLaren este año tendría que estar con los de arriba y de manera incomprensible se ha perdido en mitad del grupo.

Este año no hay ningun coche que vaya a ir bien en todos los circuitos, cosa que por otra parte es lo normal, lo que no era normal era lo otro.

Visto lo visto, es mas probable que le vayan muchos mas circuitos mal al Ferrari que al RB.

Sigo diciendo que no veo al Ferrari para luchar por el mundial, por el simple hecho de que es el mejor solo en determinadas condiciones, y no siempre se van a dar. El RB parece mas equilibrado, y saliendo de los primeros, las posibilidades de abandono son mucho menores que las de Fernando saliendo 5º como viene seindo habitual.

A partir de ahí, si el Ferrari gana todas las carreras o RB rompe todos los motores, pues bienvenido sea, pero de momento, mi visión de estas 6 o 7 carreras és esta.

Bueno, yo soy optimista pensando que -en teoría- estos próximos circuitos le deben ir mejor al Ferrari que al RB. Pero me temo que no nos queda otra que esperar y ver....aiiiiiins, qué nerviossssssss!!!

(20-06-2013, 08:43)German Sanchez escribió:

(20-06-2013, 08:41)amanoth escribió: No hay nada como no poner las cosas en perspectiva para que parezca que los resultados son lo que no son, parece mentira que precisamente en este foro no hayamos aprendido que el resultado final en frio pocas veces refleja todo el conjunto de circunstancias que hay detrás.

Hasta ahora han sido los rivales los que han tenido problemas por unas cosas o por otras, en 19 carreras puede pasar de todo y a todos, no hay ningun inmune a los problemas, lo que pasó en temporadas pasadas es eso, pasado que no tiene porque volver a repetirse, si fuera asi McLaren este año tendría que estar con los de arriba y de manera incomprensible se ha perdido en mitad del grupo.

Este año no hay ningun coche que vaya a ir bien en todos los circuitos, cosa que por otra parte es lo normal, lo que no era normal era lo otro.

A eso me refería precisamente compañero, pero como es habitual, tu lo has expresado mucho mejor que yo.

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