Bravo por ti Fernando ,dando apoyo moral

Massapan lo que tiene que saber es para quien pilota (Ferrari) y a quien tiene que apoyar en pista (Fernando)..... si quiere ganar el mundial que fiche por Red Bull o Mclaren que hay 'igualdad' entre sus pilotos........(no digo que en Ferrari no la haya pero vamos... es evidente que la primera opción para Ferrari es Fernando....)

Lo siento chicos pero yo prefiero que Massa este lo mas lejos posible de Alonso pq lo único que hace es estorbar. La temporada pasada ya le jodio alguna carrera y con esos pintos ahora mismo Alonso tendría otro campeonato. Este chico parece que corra contra Alonso. Es increíble como deja a pasar a todo el mundo y cuando Alonso se pone a su estela se vuelve súper agresivo. Además, si algo hizo mejor Massa el año pasado son las salidas. No me quiero ni pensar que pasaría si la primera línea la confoma Massa y Fernando. Cuantos mas puntos le saque Alonso a Massa antes decidirán en el equipo quien es el numero 1 y por tanto antes se volcaran con Fernando.

Yo también prefiero que Massa este lo más lejos posible de Fernando, eso si, delante del resto.

No muchos no hay, eso es cierto, pero unos cuantos si que son mas rápidos, xd)

Ya estoy con el mono de ver la cali, pero no me quiero encontrar con la sensacion del año pasado, en que ya se sabia que probablemente la pole la haria un RB. Quiero poder luchar por la pole y por la victoria cojones! No quiero ganar porque el otro rompa motor, quiero dominio aplastante de Fernando Alonso

En lo referente a la noticia xD, Fernando sabe lo que tiene que decir en cada momento, y este es el momento para la union de Ferrari i poder evolucionar mas rapido que los otros. Ademas, yo creo que es extremadamente complicado ganar un mundial sin el apoyo de tu compañero de equipo.,pero Fernando es de otra pasta..

Sé que me caerán palos pero dadle a Kobayachi un RedBull o un Ferrari competitivo, y os aseguro que ese tío termina siendo campeón del mundo y como el más de uno en la parrilla, al ejemplo de Button me remito cuando con el Brawn se llevó el gato al agua, el mérito es tener un coche con tiempos entre el 5to y el 8vo y terminar o en podio o ganando la carrera ahí es donde el Nano es punto y aparte.

(23-03-2011, 13:44)jorvermo escribió: No me quiero ni pensar que pasaría si la primera línea la confoma Massa y Fernando. Cuantos mas puntos le saque Alonso a Massa antes decidirán en el equipo quien es el numero 1 y por tanto antes se volcaran con Fernando.

Jorvermo, tranquilo que tenemos 3 o 4 paradas en boxes (según la carrera) para que nuestro chicos de Ferrari arreglen las bravuconadas de Massa en la pista, yo creo que lo mejor es que la salida el que mejor salga que coja la cabeza de carrera pero si durante las primeras 10 vueltas se determina que uno tiene el mejor ritmo (seguro que será el Nano) pues en boxes sin levantar suspicacias se arregla el tema.

(23-03-2011, 12:05)Topdriver escribió: Como siempre, el Nano es todo un caballero.

Eso sí, no esconde que vaya a regalar nada a nadie:
En principio, conduzco de la misma manera contra cualquier compañero y ahora mismo ese lugar lo ocupa Felipe

De todos modos, en estas declas del Nano, veo un apoyo moral hacia Massa. El Nano, trabaja muy bien la psicología en cuanto a motivación de los que le rodean.
Y es que sabe de sobras que tener un compañero fuerte es vital, sobre todo para restar puntos a los demás....
Claro que si además le cubriese las espaldas, ya sería genial pero, tampoco es que el Nano necesite ningún escudero.

Y que está trabajando para un equipo , Ferrari.



pacolux primer palito

¿¿¿Kobayachi campeón del mundo en un Red Bull o un Ferrari competitivo?

Eso cuando no corran Alonso ,Hamilton, Button (ya con la experiencia de serlo), Vettel, Kubica en coches competitivos y sin la ventaja de poder adelantar porque llevaba los neumáticos blandos nuevos en comparación a los de los demás duros y usados como fue lo que hizo de ¿espectacular? en la temporada pasada...Así brilla hasta Yuhi Ide xDDDD . Que vayan todos en igualdad ( más o menos como en la GP2 donde no brilló especialmente........)

Entonces habría que ver de lo que sería capaz de hacer el japonés luchando por un Mundial con una de esas escuderías y con la presión que ello conlleva , sobre todo en Ferrari.

(23-03-2011, 17:12)pacolux escribió: Sé que me caerán palos pero dadle a Kobayachi un RedBull o un Ferrari competitivo, y os aseguro que ese tío termina siendo campeón del mundo y como el más de uno en la parrilla, al ejemplo de Button me remito cuando con el Brawn se llevó el gato al agua, el mérito es tener un coche con tiempos entre el 5to y el 8vo y terminar o en podio o ganando la carrera ahí es donde el Nano es punto y aparte.

Kobayashi y hasta Kartikeyan no te j*****. Caulquier puede ser campeon del mundo con el mejor coche (Vettel, Button, Schumacher....)

El unico pilotos de los ultimos diez anos que ha ganao sin tener un pepinazo de la hostia han sido Kimi 2007 (por las mafiadas de McLaren), Hamilton en 2008 (coche igual al de Massita) y, el ejemplo con mas diferenia entre coches, Alonso 2005 y 2006.

Kobayashi hizo una gran carrera en Brasil 2009 creo, pero a aprtir de ahi, nada ha demostrado