JACINT...

todo aquel que haya COMPETIDO en equipo (desde las canicas hasta F1) sabe que el ÉXITO siempre es gracias al EQUIPO. El individuo sin el colectivo no es nada. Fernando Alonso en Williams no sería nadie, en Force Incia no seria nadie, etc etc etc......

Estamos de acuerdo que Fernando aporta un extra por su calidad, pero también es cierto que ese EXTRA hace crecer al equipo de forma exponencial y diferente. Lo hace evolucionar mejor porque encuentra nuevos límites.

Veo un argumento muy débil el decir que Ferrari esta donde esta por Fernando.

EL mejor equipo con el mejor piloto, esa es la formula LEGAL para llegar a la última carrera con opciones de victoria. Ahora bien, puedes tener un equipo medio con un piloto mediocre y la organización del tinglao a tu favor....

Saludos!!

(09-09-2013, 13:27)iL Fenomeno escribió: el F2012 peor coche de la era Fernando? JACINT que antes de SPA '12 lle sacábamos 40 pts al mediocre. Que si no echan a Fernando de la pista por 2 veces no nos ganan...discrepo. Hasta Alemania'12 Fernando había ganado 3 carreras por 1 del mediocre...

La conclusión que saco del resumen que has hecho es que de los 4 años que mencionas, descontando 2013, en 2 se llegó con OPCIONES a la última carrera, y eso sólo lo consigue un equipo ganador. Un piloto de F1 que se precie (no los mediocres) quieren estar en un EQUIPO que llegue a la última carrera con opciones de ganar el mundial. Y a día de hoy (con todo en contra) esa posibilidad SÓLO te la da Ferrari, por algo será. Este equipo podría haber ganado el mundial del año pasado tranquilamente, y el de este año sin despeinarse POR MÉRITOS PROPIOS.

Que conste ante notario que no soy ferrarista, pero los apoyo porque Fernado corre con ellos.

Si, el F2012 es el peor Ferrari de Alonso hasta la fecha. Que haya luchado por el mundial es por diversas causas, que tu sabes, que todo el mundo sabe.

Alternancia de ganadores (record creo recordar), carreras con lluvia que Alonso saco petroleo (todas las victorias son con cali o carrera en agua menos Valencia, que fue una obra de arte de FERNANDO, no de Ferrari) y dos roturas de alternador de RB.

Es Fernando quien llego con opciones en 2010 y 2012, no Ferrari. Massa hizo el ridiculo quedando 6° en 2010 y 7° en 2012.

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Que Fernando Alonso no es nadie sin Ferrari!!!! Venga ya! En que quedamos los resultados lo son todo o no. Que Alonso necesita a Ferrari para ganar, no quita que sin él no estarían luchando por el mundial.

Para mi, Ferrari esta donde esta por Fernando, sino, con 5 años sin un coche ganador (desde 2008), ni se hablaria de Ferrari como equipo contendiente al titulo. Vamos, ni de coña.

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Para mi, los tres mejores pilotos hoy son :
Fernando, Hamilton, Raikkonen.... y ninguno gana el titulo, no por valor, sino por todo lo que sabemos.

Y Fer no se va de Ferrari.
En todas las familias se cuecen huevos... y el mas que nadie tiene capacidad de valorar el esfuerzo que su equipo ha hecho, con el resultado que vimos el domingo.....

Fernando no se va a ir de ferrari, no hay discusión sobre esto, y menos ante una nueva época que se abre en F1 a partir de 2014 con los V6, por lo menos en los primeros años hasta que lo congelen el motor volverá a tener más importancia que la aerodinámica. El año que viene dará igual estar a 5 décimas de cualquier equipo pues el margen de evolución será tremendo, y volveremos a ver mejoras de muchas décimas entre grandes premios, para empezar se estima que ningún equipo se presente en febrero con un motor que llegue al límite de revoluciones, los mejores se quedarán lejos, el que se lleve el gato al agua será el que menos lejos se quede de ese límite y tenga la fiabilidad necesaria, poco importará un alerón que te de 2 décimas por que las mejoras via motor te van a dar segundos, asi que newey para empezar pasará a un segundo plano. Creo que en la historia reciente ferrari siempre ha brillado cada vez que se ha estrenado un motor, pasó en la época del V10 (año 2000) donde schumacher marcó época , en 2006 con el V8 tambien el ferrari yo diría que era el mejor coche a nivel motor y fue tambien un gran coche en 2007-2008 ,con fernando en ferrari en esos años quizás hubiera ganado los campeonatos. El problema de ferrari ha venido con la congelación donde al final todos los motores son practicamente iguales y cobra mayor importancia el efecto aerodinámico para arañar décimas. Con el V6 espero que empiece un ciclo, lo ideal es lo que tiene ferrari que fabrican su propio motor ,chasis,etc , Red bull no deja de ser un cliente de Renault, en principio lleva desventaja respecto a Ferrari y mercedes. El año que viene lo más probable y lógico sería pensar que será una lucha entre Ferrari y mercedes.

Fernando está por ENCIMA de Ferrari, eso lo tengo clarísimo; y apoyo total a Ferrari porque es SU equipo. Pero vamos, Ferrari está donde está hoy por Fernando. O alguien piensa que otro piloto igualaría o mejoraría lo que ha hecho Alonso con los coches que ha tenido a su disposición? NINGÚN PILOTO (sin ilegalidades, claro).

Fernando ha alternado/inflado los números de Ferrari, y esto es así.

Muy buenas.
Fernando sin Ferrari no estaría donde este este año, pero por probar otra fórmula vamos a darle la vuelta a la tortilla.
1º quitar a FA del mundial.
2º sentar al piloto que queráis en los dos Ferraris.
3º restarle a dedoenculen tres carreras (75 puntos).

RED BULL SEGUIRÍA GANANDO EL MUNDIAL.

A ver si gente iva a darse cuenta de quien es Fernando Alonso en la F1.
Fernando Alonso esta muy bien en Ferrari y el mundial para nada esta perdido.
Saludos.


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NO TENGO MUCHO TIEMPO os hago la traducion de una parte de la la entrevista hecha hoy a Domenicali

La situation se complique au championnat

9 septembre 2013 - 11h31, par Olivier Ferret

REALISTAMENTE, QUE ESPERAR A PARTIR DE AHORA?
en el campeonato de pilotos, la distancia ha crecido, en el campeonato constructores volvemos a ser segundos ahora.
Debemos contar con nuestra fiabilidad y confieso, con un poco de suerte. la proxima carrera en SINGAPOUR sera importante para saber cual es nuestra competividad en un circuito de apoyos fuertes. del resultado de esta carrera tiraremos las conclusiones que se imponen :
continuar a meter presion o ir mas hacia los preparativos del 2014, pero, mientras que sea matematicamente posible, seguiremos intentandolo.

ANTES DE SINGAPOUR SE TOMARA LA DECISION DE LOS PILOTOS 2014. CONSERVAR A MASSA, TRAER A RAIKONEN, CON EL RIESGO DE QUE NO LE GUSTE A ALONSO, JUGAR LA CARTA DE LOS JOVENES CON HULKENBERG ?
no sera una decision facil, admite Domenicali, que niega que ya se haya optado por Raykkonen " tomaremos el tiempo de reflexionar y pondremos todos los elementos sobre la mesa. creannos, no es una decision facil".

SI es RAYKKONEN , LO COMPRENDERA ALONSO? SE HABLA QUE PUDIERA IRSE A LOTUS SI ESTA EVENTUALIDAD SE PRODUCE.
Domenicali no niega, aunque verdaderamente no lo cree " Fernando es un leader, levanta montañas con Ferrari y EL lo sabe muy, muy bien .
Nosotros seguimos queriendo ganar juntos con EL y conseguir un titulo junto con EL.