(20-09-2013, 23:14)Sandra escribió: Bueno¿entonces ya estamos de bajon?Creo que ultimamente,se toman los libres(yo el 99% de las veces no los veo)como si fueran tiempos a tener en cuenta.Y entonces veo varias opciones.
1.-Los tiempos de los entrenamientos libres son reales.Sobre todo cuando no estamos delante
2.-Los tiempos de los entrenamientos libres NO son reales.Sobre todo cuando estamos delante.
3.-Los tiempos de los entrenamientos libres no valen para nada,en cuanto a saber como esta Fernando respecto a los demas.
4.-Los tiempos de los entrenamientos libres son totalmente fiables para saber donde esta el coche.

¿Con que opcion nos quedamos?

El domingo es la carrera.Lo demas.No importa.

Pda:Hoy sin querer vi dos minutos al presentador abducido.Que verguenza.

En los Qualify´s no lo vuelves a preguntar

yo esto de la F1 me lo tomo como es, solo espero que para el proximo año ferrari compre el campeonato como lo hacia con schumacher por eso ahora tiene que callar porque esta metido en el ajo del BERNISHOW como el que mas, , el problema que el dinero ahora esta en REDBULL y para el proximo año lo tendra MERCEDES,

(20-09-2013, 21:34)DE-ZETA-TE escribió:

(20-09-2013, 19:45)EduxTM escribió: Sc f1analisitecnica ‏@spontonc 1h

Ferrari molto sovrasterzo perché manca carico al posteriore. Gli scarichi non garantiscono un carico sufficiente. E li il problema

No hay suficiente carga detrás --> Es decir, que ni rastro de los escapes nuevos.


Sc f1analisitecnica ‏@spontonc 1h

Altro problema Ferrari sono le sospensioni troppo rigide. Non sono riusciti ad adattarle alle gomme in kevlar.

Suspensiones muy rígidas para las Pirelli 2012. Problema irresoluble.

Hola Edu. Pinta chungo, sí. A ver mañana pero me temo que esto ya está finiquitado, salvo catástrofe del sonrisas.

Bueno, yo quiero reconocerles el esfuerzo al equipo de intentar desactivar la trampa. Pero en cuanto aparecen las curvas lentas de carga alta y un circuito bacheado y deslizante, se vé perfectamente la que nos han jugado con el kevlar. A nosotros, a Lotus y a Force India. Las diferencias que puse antes son escandalosas. Estamos ahora mismo no ya como en Hungría....como en Mónaco

Se intentó...pero no nos dejaron. Ahora, lo mismo que reconozco esto a FERRARI aviso que espero que al final de temporada alguien de rojo de ferrari diga algo, alto y claro, sobre todo esto. O me enfadaré muy seriamente esta vez, y no se me pasará ni daré más oportunidades. Dos años seguidos me parecerá intolerable, y sobre todo cobarde

Algo así como:

"El unilateral cambio de los neumáticos destruyó nuestro monoplaza y el de otros. Trastocó completamente la jerarquía que el duro trabajo de invierno (en la dirección correcta y sobre las ruedas legales aprobadas por todos) estableció en los test de invierno y las 5 primeras pruebas. Invalidó cualquier posibilidad de evolución lógica, basada en los datos obtenidos hasta Mayo. Y benefició flagrantemente a los dos únicos equipos que tenían problemas con ellos, que rechazaron los verdaderos y genuinos neumáticos Pirelli F1 PZero 2013, y que protestaron hasta conseguir su modificación.

Todo ello en contra de la opinión del resto de la parrilla, y eliminando además para el futuro la medida de control que suponía que la modificación de los neumáticos, iniciada la temporada, requiriera unanimidad. Lo que esto deparará en el futuro ha podido comprobarse ya esta misma temporada.

La competición se ha adulterado gravemente. Este no ha sido un campeonato ni limpio ni justo. No es la primera vez que pasa. Pero para Ferrari será la última, si algo así vuelve a suceder.

El hecho es tan grave qué, bajo nuestro punto de vista, deberían anularse los resultados de la presente temporada a partir del GP de España. La Scuderia se pregunta si estos hechos son la consecuencia de lo acontecido en 2009. Ferrari quiere saber si esto es lo que debe esperar, cuando en otra situación similar nuestro equipo toleró lo sucedido en la Temporada 2011; en aras del bien común, por salvaguardar el buen nombre del Campeonato y de la propia Fórmula 1.

Por último la Scuderia Ferrari quiere preguntarse, y preguntar, si esta clase de competición se puede denominar así. Si es la que queremos inculcar a las nuevas generaciones de aficionados al máximo exponente del Deporte del Motor. Empezando por nuestros propios hijos e hijas, que nos acompañan frente al televisor cada fin de semana, que son los que deberán llenar las gradas de los circuitos en el futuro...".

Eso es lo que yo diría. No espero menos.

Quizás termine diciéndolo yo, a quien me quiera escuchar.

Hola DZT, la verdad es que esto no era precisamente lo que quería postear, pero las cosas van por ahí. Al final la razón se impone y el cambio de neumáticos acaba siendo la puntilla que remata al toro, aunque en este caso le ho ha hecho resucitar. Siempre digo que me conformo con que en carrera haya armas para luchar, pero tal como está el patio ¿qué armas tenemos? Sigo pensando que Vettel no acaba todas las carreras que quedan, pero eso es un consuelo muy pobre cuando no estamos en "modo ataque".

Se debían cumplir dos premisas:
Vettel tiene que romper
Ferrari ha de tener el segundo coche inmediatamente después.

Ahora mismo no se cumple ninguna de las dos, por lo tanto el panorama está muy negro a 7 carreras vista. He podido ver algo de los libres y el Ferrari se iba de atrás que daba miedo; ojo, que los Mercedes lo hacían y hasta los RedBull, pero de una forma mucho menor. No se ha conseguido la prometida carga trasera con los escapes, que por cierto ¿alguien los ha visto? No sé, no me explico muchas cosas que están pasando, pero a estas alturas tampoco voy a atizar a Ferrari, porque el problema real viene de donde todos sabemos.

Por mi parte, que se termine ya esta temporada, porque para ver 7 carreras con el mismo payo haciendo la pole, fugándose en carrera y gritando como una cerda al final... esa peli ya la hemos visto y, sinceramente, me aburre. Igual soy yo que me ha invadido el pesimismo más absoluto, pero no veo cuál es el aliciente de esta F1; casi que mejor que el Ferrari califique atrás, así por lo menos nos quedan los adelantamientos de Alonso, porque imaginaos que calificamos siempre 2º-3º y te quedas toda la carrera detrás de Vettel sin adelantar nada. Pues eso, infumable...

Como decía Carreño, ahora sólo quiero acumular abucheos. Todos los que se puedan.

(20-09-2013, 22:52)Carreño escribió:

(20-09-2013, 22:46)DE-ZETA-TE escribió: puaf, vaya fines de semana que llevamos...

La verdad es que hemos estado flojitos. Hemos palmado muchos últimos cuartos, teniendo los partidos ganados, y eso al final se paga...

Solo tenemos un alto para jugar y tiene que jugar todo el partido. Falta Reyes , Gasol que es único en Europa y Navarro. Sin eso además del Ibaka esto es la selección B. Luego el seleccionador los desorienta y al final no saben por donde andan. O ganan de 25 o palman.
Como no empecemos por poner un seleccionador que haya entrenado a alguien y que oriente en lugar de desorientar,...

Voy a dejarlo, porque es una lástima, pero teniendo un presidente de FEB que parece una vedette y que tiene tanto protagonista, acaba con todos los seleccionadores, Pepu que fue grande, lo laminó, Aito que lo hizo casi perfecto también se fue, el italo no me gustaba, pero funcionaba el equipo, y ahora pone a uno que era segundo, pero que no ha entrenado a nadie que yo recuerde,... y claro en las situaciones difíciles, es difícil responder bien si es la primera vez que te pasa...

FUERZA Y HONOR

Tal cual amigo...y lo peor es que estas cosas hacen mella. Lo digo por Orenga, al que le falta mucho rodaje para haberlo puesto ahí, pero que si no lo estropean podría llegar a ser un muy buen entrenador.

Como siempre en este país nos pierden los dirigentes. En fin....

(20-09-2013, 22:59)Carreño escribió: Saludos DSG.

Sigue visitándonos a pesar de la resignación que debemos tener, esperando una oportunidad.

FUERZA Y HONOR

Lo mismo digo

(20-09-2013, 19:15)DE-ZETA-TE escribió:

9000 post con él y con todos vosotr@s...un privilegio...










P.D.: ...no lo quoteéis ni contéis letras, que esto se peta... ...son exactamente 9000 caracteres, creo...!!!

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como dices?

#TroleandoVoy

"El unilateral cambio de los neumáticos destruyó nuestro monoplaza y el de otros. Trastocó completamente la jerarquía que el duro trabajo de invierno (en la dirección correcta y sobre las ruedas legales aprobadas por todos) estableció en los test de invierno y las 5 primeras pruebas. Invalidó cualquier posibilidad de evolución lógica, basada en los datos obtenidos hasta Mayo. Y benefició flagrantemente a los dos únicos equipos que tenían problemas con ellos, que rechazaron los verdaderos y genuinos neumáticos Pirelli F1 PZero 2013, y que protestaron hasta conseguir su modificación.

Todo ello en contra de la opinión del resto de la parrilla, y eliminando además para el futuro la medida de control que suponía que la modificación de los neumáticos, iniciada la temporada, requiriera unanimidad. Lo que esto deparará en el futuro ha podido comprobarse ya esta misma temporada.

La competición se ha adulterado gravemente. Este no ha sido un campeonato ni limpio ni justo. No es la primera vez que pasa. Pero para Ferrari será la última, si algo así vuelve a suceder.

El hecho es tan grave qué, bajo nuestro punto de vista, deberían anularse los resultados de la presente temporada a partir del GP de España. La Scuderia se pregunta si estos hechos son la consecuencia de lo acontecido en 2009. Ferrari quiere saber si esto es lo que debe esperar, cuando en otra situación similar nuestro equipo toleró lo sucedido en la Temporada 2011; en aras del bien común, por salvaguardar el buen nombre del Campeonato y de la propia Fórmula 1.

Por último la Scuderia Ferrari quiere preguntarse, y preguntar, si esta clase de competición se puede denominar así. Si es la que queremos inculcar a las nuevas generaciones de aficionados al máximo exponente del Deporte del Motor. Empezando por nuestros propios hijos e hijas, que nos acompañan frente al televisor cada fin de semana, que son los que deberán llenar las gradas de los circuitos en el futuro...".

Chapeau, no se puede decir más claro. Lástima que quien tenga que decirlo no tenga lo que hay que tener para hacerlo.

(20-09-2013, 23:21)Sandra escribió: ...Joyjoy,eso es jugar con ventaja
Yo la verdad,seria incapaz de rasgarme las vestiduras por los resultados de unos entrenamientos libres.

ya hemos aprendidos todos estos años que si el coche esta casi siempre para ganar carreras los tiempos en los libres salen solos.
un abrazo Sandra

(20-09-2013, 23:36)Sandra escribió:

(20-09-2013, 23:28)rotty escribió: yo esto de la F1 me lo tomo como es, solo espero que para el proximo año ferrari compre el campeonato como lo hacia con schumacher por eso ahora tiene que callar porque esta metido en el ajo del BERNISHOW como el que mas, , el problema que el dinero ahora esta en REDBULL y para el proximo año lo tendra MERCEDES,

Rotty,respeto tu opinion al 100%.Y esto siguiente que escribo no es solo por tus palabras.Sin animo de crear polemica me voy a quedar mas ancha que ancha.

Ya he leido esto bastantes veces mas.
Yo no quiero que nadie compre un campeonato para Fernando.No querria que Fernando ganara con trampas.¿Que transmitiria yo a mis hijos si me pareciera bien?No.Yo no pagare el precio de la trampa y la verguenza de amañar resultados y que me parezca bien.Eso seria lo peor.Que nos pareciera bien.Seria traicionar a mis principios.

Y sin mas,me voy a dormir,que veo que esta noche no encajo bien casi nada.

tranquila sandra no pasa absolutamente nada , aprecio y respeto tu opinion, intento ser pragmatico, y estoy contigo en que no me gustaria que compraran ningun campeonato para Alonso, el problema es que otros lo compran y se los quitan a Alonso, y como eso no se puede cambiar , habra que jugar a su juego, y ese es que ferrari compre el campeonato, porque en la pista todos estamos viendo que no se gana nada , que todo se gana en los despachos, por eso Alonso dijo que esto no era un deporte, un saludo y que descanses