Esta noticia deja atrás lo de Renault de hoy, y mira que es importante...

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(29-12-2013, 23:45)Josemurcia7 escribió: Esta noticia deja atrás lo de Renault de hoy, y mira que es importante...

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Ferrari también a retrasado su debut por lo tanto están parejos en ese sentido. no veo nada relevante

(29-12-2013, 23:48)joyjoy escribió:

(29-12-2013, 23:45)Josemurcia7 escribió: Esta noticia deja atrás lo de Renault de hoy, y mira que es importante...

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Ferrari también a retrasado su debut por lo tanto están parejos en ese sentido. no veo nada relevante

No JoyJoy. Ferrari, Sauber y Marussia tendrán 6 coches en pista el 28 de Febrero en Jerez, y si lo que dice Omnicorse es cierto, ni Red Bull, ni Caterham, ni Lotus, ni Toro Rosso los tendrán.

Se trata de que el proveedor del turbo de Renault (KKK), no puede hacer frente a los plazos, por lo que perderían el primer día todos los equipos Renault.

Igual, lo que se dice igual... no es. De las fechas de presentación creo que no hay nada oficial (monoplazas, no motores), porque el enlace que puse el otro día resultó una inocentada del día 28 de lo más bien hecha (aunque mis legañas ayudaron a creérmela )

Un saludo!

Increíble, pero se han filtrado bocetos del alerón delantero del Red-Bull.

Y Newey lo ha vuelto a hacer. Se ha sacado una genialidad más, perfectamente adaptada al estilo de pilotaje de Vettel. Y lo peor es que no creo que quede tiempo de reacción para copiarlo (ni ganas....)

Este es el boceto: https://lh3.googleusercontent.com/-4hME5...ign001.jpg

(30-12-2013, 18:09)ethernet escribió: Increíble, pero se han filtrado bocetos del alerón delantero del Red-Bull.

Y Newey lo ha vuelto a hacer. Se ha sacado una genialidad más, perfectamente adaptada al estilo de pilotaje de Vettel. Y lo peor es que no creo que quede tiempo de reacción para copiarlo (ni ganas....)

Este es el boceto: https://lh3.googleusercontent.com/-4hME5...ign001.jpg

Jajaja joder! Estamos perdidos...

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Interesante articulo del estratega Neil Martin.

http://www.zoomnews.es/node/169335

(30-12-2013, 23:27)octopus1970 escribió: Interesante articulo del estratega Neil Martin.

http://www.zoomnews.es/node/169335

Muy interesante gracias por el post, a ver si empezmos a ver resultados este 2014 con el campeonato en el bolsillo.

Muy interesante, desde luego, gracias por el aporte. Sí que es cierto que desde entonces Ferrari ha mejorado mucho en la estrategia y que, a veces, cuando creíamos que hacían una locura luego resultaba ser un éxito (aunque también se han equivocado, desde luego...).

Este año creo que ha sido el año más correcto desde el muro en cuanto a estrategia, así que espero la confirmación de esto en 2014, donde va a ser tremendamente importante...

La memoria siempre funciona a corto plazo. Pronto nos olvidamos de las cosas.
Ayer vi el GP F1 de España,2013. Fue una carrera con varios lideres y en la que estuvieron en el podio los equipos que mejor trabajo hicieron en pretemporada y eran los mejores con los neumaticos 2013.
Despues se cometio el delito deportivo de cambiar las ruedas a las de 2012 para que red bull volviera a ser mejor coche.
El campeonato 2013 iba a ser una lucha entre kimi y fernando, pero eso no le interesaba al establisment de este circo.
Esperemos que este año no vuelva a pasar.