(28-01-2014, 20:08)JACINT escribió: Bueno, yo como cada año, avatar del casco de Alonso.

Updated !

Tas mu guapo!

(28-01-2014, 20:22)Josemurcia7 escribió:

(28-01-2014, 19:57)pantheon10 escribió: Sigue sin gustarme esa parte trasera, sigo pensando que mientras menos protuberancias tenga mejor fluirá el aire, en ese punto perdemos frente a Red Bull y Lotus, ¿ para que contratamos al ingeniero jefe en aerodinámica de Lotus si luego no se ven sus resultados?

Hay una cosa que se llama motor pantheon, el Renault tiene unas ventajas en el empaquetado y el Ferrari otras.

Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2

Eso si, pero seguimos con el misma carencia de todos los años.

Siempre tiene que haber alguien que os ponga los pies en el suelo porque por lo que leia en el foro parecia que ya hubieramos ganado el mundial solo por haber sido el coche que mas vueltas ha dado. A mi sinceramente no me dicen nada estos tests, son ya muchas decepciones a lo largo de estos 4 años y hasta que no vea a Fernando hacer 1ª o 2ª linea en todos los grandes premios no me pienso hacer ilusiones. Si, ya se que lo que importa son los domingo de carrera pero se ha demostrado una y mil veces que saliendo desde las 3ª, 4ª o incluso 5ª linea de la parrilla es imposible ganar el mundial.

Siento si te ha molestado mis palabras pero es que estoy muy quemado con Ferrari y sus involuciones o promesas.

(28-01-2014, 18:43)Josemurcia7 escribió:

(28-01-2014, 18:36)FrankJJ escribió:

(28-01-2014, 18:24)Josemurcia7 escribió:

(28-01-2014, 18:16)Senna-1 escribió: A parte de haber podido rodar sin problemas,lo que mas me gusto de hoy es la foto en la que se ve la parafina sobre el morro etc del F14T.

Es buena señal de que los parámetros mecánicos estaban ya "controlados".




Jorvermo y FrankJJ, sabemos (TODOS) perfectamente que son test y que hasta la Q3 de Melbourne y carrera no vamos a tener una idea APROXIMADA de los rendimientos de cada uno, pero nos apetece seguir los test, las evoluciones, las durabilidades de cada motor, etc, y si Ferrari hace algo bien, pues se dice, igual que cuando lo haga mal o cuando rompa, cosa que lamentaremos, así que, por favor, no hace falta que lo digáis todos los días un par de veces para que no se nos olvide, porque memoria y sentido común tenemos todos.

Gracias y un saludo.

Por supuesto no pretendo que no sigáis los test y que no los comentéis, me encanta leer muchas cosas que escribís. Simplemente quería bajar un poco la euforia que ya son bastantes años de decepciones y lamentos. Saludos.

Correcto, además, los coches evolucionarán los morros, de primeras el de Ferrari se sabe que en Bahrein, probablemente el resto también, y seguro que todos analizan las soluciones de los rivales por si les dan alguna idea.

Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2

menos mal que aun hay alguien con los pies en el suelo....me reconforta...

Disfrutemos de la pretemporada. Ya llegará Australia para llorar, si realmente nos toca.

Saludos de parte de DeZeta, esta muy liado con el curro. Con muchas ganas de leeros a tod@s !!!!

(28-01-2014, 20:35)Topdriver escribió:

Mateschitz?..

Sí, el trabajo está en marcha..
nadie ha notado nada raro en el morro aspirador del truñaco F14T (R29)

Espero que cumpla lo de Guernsey ...tal y como acordamos...
_________
Fictional*

JACINT....

avatar approved!!!

Gracias ojcar e iL Fenomeno !

Yo duro ahí, aunque no ganemos nunca xD

No sé porqué a mí me da que RB va a correr de lo lindo. Lo único que puede hacer que me equivoque es la fiabilidad del Renault