fumataaaaaa

(30-01-2014, 13:05)ldg escribió: Decidme que estoy dormida y no me desperteis

RB con serios problemas,,,,
RB no consigue rodar,,,,
mala la nena, si, muy mala..... pero esto me sabe mejor que un bonbon belga

Pero mala malísima!

Es de mala educación disfrutar con las desgracias de los demás, pero yo creo que un poco de "justicia divina" le viene bien a los chicos energéticos.

Saludos!

Sauber F1 Team@OfficialSF1Team

22 laps done! Feedback time for #SuperSutil pic.twitter.com/Txi9weSqma

MERCEDES AMG F1@MercedesAMGF1

Good crowd here at #Jerez as we hit midday; 45 laps for @LewisHamilton and the #F1 W05 this morning; time for lunch! pic.twitter.com/xURBpuJa5P

La tensión se instala en la calle de boxes. Tras la parada técnica del F14-T ordenada desde el propio muro de Ferrari, la vuelta del monoplaza al box está siendo de lo mas tensa, puesto que la scudería es reacia a que los fotógrafos saquen ninguna instantánea del coche.

Vamos que segun dicen el coche no se ha parado lo ha parado Fer. Y no parece grave y volveran a pista

el humo de la RB viene de la parte trasera,,,

Adam Cooper ‏@adamcooperf1 2 min

This year when we see Vettel waving his finger it might refer to the number of laps his car has completed
Retwitteado por La vida es un regalo

Qué pena, es de pago:

AUTOSPORT's technical expert GARY ANDERSON took an in-depth look at what's causing Renault's current problems and the implications for Red Bull in his Wednesday night analysis feature.

http://plus.autosport.com/premium/featur...-at-jerez/

Ayer Allison dijo que los dificil era obtener el redimiento máximo consumiendo solo 100kg y que eso era importante de analizar...

ya hemos ganado el mundial antes de comenzarlo .....