(31-01-2014, 14:35)DE-ZETA-TE escribió: Abrazooo

Abrazo de vuelta, monstruo

(31-01-2014, 14:10)Asturleones escribió: Os vais a reir, pero lo digo de todos modos:

y si lo que ocurre es que el simulador de Mercedes no funciona? Y esa es la verdadera razón de las palizas de Rosberg?

estaría genial...

Los de Red Bull echan las culpas a Renault por los problemas que tienen y Caterham lleva 45 vueltas....que cara más dura tienen

Juncadella mejora con un 1:39.631.

13:40 Juncadella mejora con un 1:39.631.

Vamos Daniel! A por Felipe, que lo tienes a tiro!

(FA @joseluisf1 5 min
Rob White dice que los problemas del tren de propulsión de Renault estarán solucionados en Baréin, han estado trabajando en el software)

Veremos si red bull soluciona los suyos

Atentos, que FER saca el turbo antes de comer:

12:44 Magnussen sets a new personal best, but stays third, just as Alonso lights up the timing screens by going fastest of all in sector one...

Pues no, volvió al pit....

Mercedes usa una salida de refrigeración cerca del cockpit asi que no deben ir tan sobrados en refrigeración y estamos en Invierno.

Antonio Granato ‏@antoniogranato 33 min
La Mercedes W05 continua con la configurazione delle pance allargata

(31-01-2014, 14:34)payoloco escribió: mmmm....

...mmmmm.... estupendo análisis, en el que estoy muy de acuerdo...

Cuanto tiempo amigo. Feliz año y un abrazo.

Estáis que os salís este año Safetys...

Cada vez más contento. 70 vueltas. P1 y cero problemas.

Y Juncadella haciendo sus pinitos. Savia nueva siempre bienvenida.