Juncadella se pone primero con los súper blandos: 1:33.119!!

(31-01-2014, 14:58)taik escribió:

(31-01-2014, 14:50)ldg escribió: animo, no digo que tengamos lo mejor, PERO si digo que me parece que esta temporada.... disfrutaremos

yo estoy casi seguro que sí, y sino como el supuesto túnel está bien configurado... habrá evoluciones (de verdad y no de mentira )

Lo suscribo monstro y monstra... eso es lo que espero ver. Que como con el F138 veamos una evolución continúa hasta Barcelona. Y que no nos la jodan ni les dejen jodérnosla...

Ferrari esta probando un nuevo difusor. (Kimi habia probado un difusor en U)
Los ingenieros esperan determinar cual version del difusor es capaz de aumentar la extracion del aire de la parte inferior, para maximizar la carga aerodinamica.
Esto da un difusor a tres niveles

(31-01-2014, 15:34)KiPcK escribió:

(31-01-2014, 15:31)joint350 escribió: Está rabiado el viejo

Andrew Benson @ andrewbensonf1 23 min
Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, ha desestimado nueva era turbo V6 del deporte como "sin sentido completamente innecesario"

el viejo, renault y red bull llorando por los motores...que miedo me da esto, en cualquier momento le meten mano al reglamento para beneficiar a los de siempre

Eso lo tengo clarísimo, no van a dejar hacer el ridículo a dedoman

En fin, he de dejaros. Esta tarde mucho trabajo en el despacho. Luego leo vuestros comentarios.

Saludos!!!

tambien os estais olvidando de una cosa respecto a red bull, esto:

Peter Prodomou - 1er Director de Aerodinámica. Red Bull -> McLaren
Dan Fallows - 2º Director de Aerodinámica. Red Bull -> McLaren
Giles Wood - Ingeniero Jefe de Simulación y Desarrollo Red Bull -> Mercedes
Mark Ellis - Ingeniero Jefe de Dinámica de Vehículo Red Bull -> Mercedes
Shaun Whitehead - manager Dpto. Aerodinámica. Red Bull ->Williams

(31-01-2014, 15:31)joint350 escribió: Está rabiado el viejo

Andrew Benson @ andrewbensonf1 23 min
Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, ha desestimado nueva era turbo V6 del deporte como "sin sentido completamente innecesario"

Espero que acaben cambiando la normativa de los motores para 2015, y en vez de disponer de 5 motores para toda la temporada dispongan de 7 y puedan subir 3.000 rpm más..

(31-01-2014, 15:37)KiPcK escribió: tambien os estais olvidando de una cosa respecto a red bull, esto:

Peter Prodomou - 1er Director de Aerodinámica. Red Bull -> McLaren
Dan Fallows - 2º Director de Aerodinámica. Red Bull -> McLaren
Giles Wood - Ingeniero Jefe de Simulación y Desarrollo Red Bull -> Mercedes
Mark Ellis - Ingeniero Jefe de Dinámica de Vehículo Red Bull -> Mercedes
Shaun Whitehead - manager Dpto. Aerodinámica. Red Bull ->Williams

Por eso decía yo ayer que newey no es el genio, si no la suma de toda esta gente, veremos lo que sale de Red Bull este año

(31-01-2014, 15:39)CarreraConLluviaPlease escribió:

(31-01-2014, 15:31)joint350 escribió: Está rabiado el viejo

Andrew Benson @ andrewbensonf1 23 min
Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, ha desestimado nueva era turbo V6 del deporte como "sin sentido completamente innecesario"

Espero que acaben cambiando la normativa de los motores para 2015, y en vez de disponer de 5 motores para toda la temporada dispongan de 7 y puedan subir 3.000 rpm más..

Estoy de acuerdo siempre que no perjudique a Ferrari (Alonso)

(31-01-2014, 15:37)KiPcK escribió: tambien os estais olvidando de una cosa respecto a red bull, esto:

Peter Prodomou - 1er Director de Aerodinámica. Red Bull -> McLaren
Dan Fallows - 2º Director de Aerodinámica. Red Bull -> McLaren
Giles Wood - Ingeniero Jefe de Simulación y Desarrollo Red Bull -> Mercedes
Mark Ellis - Ingeniero Jefe de Dinámica de Vehículo Red Bull -> Mercedes
Shaun Whitehead - manager Dpto. Aerodinámica. Red Bull ->Williams

bueno pues...visto lo que han presentado..... .... que sigan asi... que sigan