KIMI es un mercenario "pues coño le toca el trabajo duro"

Trabajo duro es no salir a pista?

La bandera roja coincide con el parón de 30min por el almuerzo!!

(01-03-2014, 11:50)Josemurcia7 escribió:

(01-03-2014, 11:48)Xandrin escribió: Puede darse la posibilidad de que en un inicio de temporada estén todos regulares y no se distancien mucho, más tarde comience a exprimir cada uno su coche y se alejen unos de otros. Hasta llegar a Barcelona o más tarde. Lo típico es que en Melbourne se vea de todo y no se vea nada esclarecedor. Es la carrera inicial que nunca muestra nada esclarecedor.

Coincido, es más, es que tarda bastantes carreras en definirse el orden de parrilla normalmente...

También suele ser hasta que la FIA meta mano definitivamente, o el trabajo de Pirelli. Yo creo que este año va ser igual, van a tocar las narices por todas partes.
Bridgestone era rápida y se encubría-sola "la trampa", de forma que pocos espectadores se enteraban de nada (hasta la prensa calla como pitas en el corral, más merde que el palo el gallinero).
Un día tendré que retratar un verdadero palo gallinacio, para retratar el real periodismo del circo Bernie.

12:54 Por cierto, Domenicali me confirma que mañana hablará ante la prensa. Veremos qué opina el italiano sobre la situación actual de la Scuderia, pues recordemos que en dos semanas ya comienza el campeonato en Melbourne y, demomento, hoy Räikkönen sólo ha podido dar 9 vueltas.

(01-03-2014, 11:34)Topdriver escribió: El Carlos Miquel este es la "poy*", pues seguro que como mínimo acierta en el 50% de lo que dice....

Mira que me cae bien el Carlos y todo...

Pero para estar en primera linea el predictometro lo tiene sin actualizar hace rato

Buenos dias por la mañana!!

(01-03-2014, 11:53)JACINT escribió: Trabajo duro es no salir a pista?

Justamente eso, quedarse sin rodar. No duermen pensando en rodar. Kimi con Ferrari ha sido antes el piloto más rodador en invierno (una temporada).

Cómo qué el morro es feo?

Novedades en el F14T: alerón delantero, soporte horizontal en la parte superior del monoplaza, alerón trasero, difusor, conductos de freno..