De verdad pensáis que Marusia está a 1.5 de Ferrari? De verdad pensáis que Ferrari está a 2 segundos del Williams? De verdad pensáis que el Ferrari no es capaz de mejorar más de dos décimas del neumático blanco al superblando? Por favor, apliquemos la lógica.

Si de verdad creéis que estamos a 2 segundos de los motores Mercedes es que estáis pasando del recelo a la ignorancia (con perdón). Haya calma y cordura, señores.

Que contento se va poner Massa, con lo feliz que era estando delante de Fer en las calis. Si Massa, aprovecha ahora, que Fer lleva colgada una cruz enorme, como la espada de Damocles.

(01-03-2014, 16:32)david_1986 escribió: De verdad pensáis que Marusia está a 1.5 de Ferrari? De verdad pensáis que Ferrari está a 2 segundos del Williams? De verdad pensáis que el Ferrari no es capaz de mejorar más de dos décimas del neumático blanco al superblando? Por favor, apliquemos la lógica.

Yo me fio de los numeros. Veo, a simple vista, Mercedes, McLaren y Williams delante nuestro y a nivel de FI.

Vamos, luchar para entrar a Q3. Me he cansado de esperar buenos tiempos.

Podeís decir lo que queraís, pero mucho me temo que Ferrari esta 2 segundos o más de los merecedes. Antes de ir a Australia tienen que probar prueba de calificicación si o si, y creo que Kimi hoy lo ha intentado (1:35:426). Si mañana Alonso no marca un tiempo de 1:33 olvidaros de nada este año. Pero lo que llevo diceindo estos días, mañana conclusiones, en Australia realidad.

(01-03-2014, 16:27)Senna-1 escribió:

(01-03-2014, 16:26)JACINT escribió:

(01-03-2014, 16:23)Senna-1 escribió: No entiendo el tiempo de Raikkonen con neumáticos super blandos.....1.35.487 que alguien me ilumine.

No hace falta que nadie te ilumine. Hoy los tiempos son peores por el viento y tal y tal.

El Ferrari hace 1:35:6 con blandos (Alonso) y ahora 1:35:4 con superblandos (Kimi)

Yo creo que esta claro, estamos lejos en todas las condiciones

Pues sigo sin entenderlo,no tiene sentido rodar con neumático Superblando casi en la misma decima que con el Blando y lo del viento me la pela porque los demás mejoran aun con ello.

Eso es lo mas fácil de entender, los pilotos son distintos

Lo que es mas complicado de entender es la diferencia con los demás equipos. Tanta que no me la creo (o no me la quiero creer)

Tengo claro una cosa, Ferrari llevaba unos reglajes de basura, porque cada vez van a menos. Me parece algo pronto para involucionar.

Son cronos que recuerdan al inicio de temporada 2011, no entrar en la Q2, jaja. Que pena.
Raro es que ahora con blandas mejores, Rosberg no supere lo anterior.

Massa estará que no duerme. Fer, que tal si nos vamos ahora a Williams, jeje. Con la pasta que te querían dar entre el 2003-2004. Decían ellos "cheque en blanco", tú dirás.

Por cronos vistos, es de los peores inviernos de Fer. No puedo entender que gran necesidad tienen por esconder, los van a multar? Macho que andáis a 2", pedazo disimulo que echáis.

Desde Jerez solo me choca un ligero Relax de rendimiento en Mclaren. El resto no me llaman, ya se intuía desde el 1º día.

Explicación: Que lleven reglajes para otro circuito. Pero sigue sin explicar los malos cronos iniciales de cada tanda, son demasiado malos, para unos posibles 1,5" de cambio de reglajes.

Williams puede ser publicidad, pero carajos, como corren, y sus tandas no han sido malas. No es normal en este circuito ver correr tanto a Williams, es posible que el motor-eléctrico este ayudando mucho.
El ERS de Ferrari podría ser una cagada, el turbo o el motor (todo). Tampoco recuerdo a Fer hacer tantas largas de peso, sin mostrar una vuelta buena, a no ser ser con Renault. Precisamente el plato fuerte de Fer es empezar con peso, de siempre, hasta Massa con Ferrari iba bien cargado. De hecho Massa llego hacer test iguales a los de Fer en invierno 2013 (que mosqueaban y todo, se veía el cariño del equipo).

Tengo ligera impresión de que Renault tiene un motor más potente, pero por ahora no tiran el resto de cosas con él (desde la semana pasada en Sakhir).

(01-03-2014, 16:32)david_1986 escribió: De verdad pensáis que Marusia está a 1.5 de Ferrari? De verdad pensáis que Ferrari está a 2 segundos del Williams? De verdad pensáis que el Ferrari no es capaz de mejorar más de dos décimas del neumático blanco al superblando? Por favor, apliquemos la lógica.

No es ese el problema, este año prima mas el motor, y tenemos un motor muy malo según parece, y de aerodinámica tampoco vamos bien.

Solo ganamos en que vamos a llegar al final de carrera con mas gasolina que ninguno.

(01-03-2014, 16:32)Josemurcia7 escribió: Si de verdad creéis que estamos a 2 segundos de los motores Mercedes es que estáis pasando del recelo a la ignorancia (con perdón). Haya calma y cordura, señores.

La misma ignorancia que todos los años, donde nos demuestran que no saben hacer coches

(01-03-2014, 16:33)JACINT escribió:

(01-03-2014, 16:32)david_1986 escribió: De verdad pensáis que Marusia está a 1.5 de Ferrari? De verdad pensáis que Ferrari está a 2 segundos del Williams? De verdad pensáis que el Ferrari no es capaz de mejorar más de dos décimas del neumático blanco al superblando? Por favor, apliquemos la lógica.

Yo me fio de los numeros. Veo, a simple vista, Mercedes, McLaren y Williams delante nuestro.

Si, los números que hace años nos hacían pensar que el R28 era un pepino. O el R29. Es que no aprendemos de las pretemporadas.

El año pasado Mercedes hizo los mejores tiempos en casi todos los test. ¿Quién tuvo el mejor coche?

Por favor. Si es que es pura lógica. Es imposible que Alonso haga casi el mismo tiempo con blandos que Kimi con superblandos. Es casi imposible que estemos a dos segundos del Williams. Por favor, un poquito de cordura.