Se aprecia perfectamente como la traza del F14T es de las más pronunciadas junto con Mercedes y RF.

joaquinhrndz...

aqui nadie hace nada por 'gusto'. Si te fijas en la trasera del RF10...la única diferencia en el empaquetado viene determinada por el diámetro de los conductos/toberas de refrigeración. Minúsculas en el RF10 y más grandes en F14T/W05 y MP4-29.

En este caso la PU de Renault necesita menos refrigeración que la de Ferrari y Mercedes. Aunque por lo visto en pretemporada Newey fue demasiado al límite.

Saludos!!!

(16-04-2014, 13:48)iL Fenomeno escribió: joaquinhrndz...

aqui nadie hace nada por 'gusto'. Si te fijas en la trasera del RF10...la única diferencia en el empaquetado viene determinada por el diámetro de los conductos/toberas de refrigeración. Minúsculas en el RF10 y más grandes en F14T/W05 y MP4-29.

En este caso la PU de Renault necesita menos refrigeración que la de Ferrari y Mercedes. Aunque por lo visto en pretemporada Newey fue demasiado al límite.

Saludos!!!

Imagino... esperemos ver cambios en la scuderia de Ferrari

(16-04-2014, 13:09)Josemurcia7 escribió: FA ‏@joseluisf1 13 min
Se analizarán los próximos 4 GPs (China, España, Montecarlo y Canadá) y se decidirá si seguir desarrollando el F14 T o centrarse en 2015

Sal de ahí nano!!!

vaya vaya ....sin comentario .vamos como decir claramente otro año de perdido

(16-04-2014, 14:00)joyjoy escribió:

(16-04-2014, 13:09)Josemurcia7 escribió: FA ‏@joseluisf1 13 min
Se analizarán los próximos 4 GPs (China, España, Montecarlo y Canadá) y se decidirá si seguir desarrollando el F14 T o centrarse en 2015

Sal de ahí nano!!!

vaya vaya ....sin comentario .vamos como decir claramente otro año de perdido

Básicamente...espero que lo de que anuncia su salida en BCN sea cierto.

(15-04-2014, 10:42)Silencioso escribió: Despues de leer muchos post ya parece que se da por perdida totalmente esta temporada y se empieza a pensar en la proxima. Esto me recuerda al tema del Futbol, cuando un equipo se queda a las primeras de cambio sin opcion a ganar titulos y se empieza a hablar de fichajes para distraer la atencion y generar ilusion entre los aficionados.
Se esta hablando mas de la proxima temporada que de esta y ya no solo por parte de nosotros los Alonsistas, sino de toda la aficion en general.Ya no interesa el 2014 por la superioridad de Mercedes, por el ruido del motor, por el modo-taxi etc...
Ya se habla de fichajes, de nuevas reglas del 2015 etc etc...
Tambien creo que desde dentro del circo tambien interesa que la gente siga ilusionado a esta droga, y les interesa estos rumores de fichajes, de tocar motores en 2015, porque es seguir pendiente de su circo durante la temporada. Porque si no se estuviera hablando de esto, se seguiria hablando de la superioridad de Mercedes, del ruido del motor,del caudalimetro...o sea criticas a la nueva Formula 1.
Parece que el rio suena, y lleva agua, pero todo este desencadenamiento de noticias tan tempranero es para que la gente no se desenganche del circo y siga ilusionada durante la temporada. Si la temporada hubiera sido mas igualada y espectacular, todas estas noticias no hubieran salido tan pronto. Aunque esperemos que no sea humo para tenernos entretenidos.....

Bien visto...

(15-04-2014, 10:49)santana escribió: FA ‏@joseluisf1 · 1 min
Red Bull ha perdido la apelación por la descalificación de Ricciardo (vía Jon Noble)

Abrir

... de ayer....

Ramiro ‏@DE_ZETA_TE 15 de abr.

Lo de RB y su apelación pues que queréis que os diga... no estaban acostumbrados a que no les dejaran hacer lo que se les pusiera...

... y les han parado los pies. "Alguienes" tienen nueva novia, es alemana y se llama Mercedes...

Si bien no está mal constatar que parece que ha RB se le ha acabado la barra libre...

... no es menos llamativo ver como Mercedes se caga en los pantalones con el cochazo que tienen los austríacos...

Saben que si solucionan sus problemas les pueden disputar el Mundial, y se han tirado a la yugular pidiendo una sanción ejemplar...

...ellos que el año pasado se fueron de rositas tras un test ilegal con Pirelli... vaya tela...

El test ilegal fué para ellos, y me dá que el beneficio final lo han obtenido este año...

Sobre aquellas piedras carcasa de Kevlar se diseñaron estos pedruscos que le sientan de maravilla a un Mercedes que siempre devoró las gomas

Pero espera y verás como RB soluciones sus problemas con las PUs de Renault. Váis a flipar con ese coche... y van y se denuncian entre ellos

Menuda panda de cabrones... Y Ferrari a todo esto estaba construyendo su motor, porque ellos no fabricaban aviones... ayyyyyy criaturas...

No tenéis ná que aprender...

(16-04-2014, 13:28)Josemurcia7 escribió:

(16-04-2014, 13:26)bitxo escribió:

(16-04-2014, 13:09)Josemurcia7 escribió: FA ‏@joseluisf1 13 min
Se analizarán los próximos 4 GPs (China, España, Montecarlo y Canadá) y se decidirá si seguir desarrollando el F14 T o centrarse en 2015

Sal de ahí nano!!!

No sé, me da un deja vu esta situación, me suena de algo...

Claro...de hecho hay más rumores, aunque yo los llamaría lógica, porque no van a poder hacer otra cosa. El caso es que se van a centrar en ser el 2º mejor equipo, en Mercedes ni piensan, y Fernando estaría enfadado por la decisión (quizá motive su salida, o no).

O quizás ese enfado sea porque esa salida ya sea un hecho.

Y si te vas no te hace mucha gracia que tu actual coche no mejore para que lo haga el de 2015 con otro piloto.



PD: Señores de Ferrari, ¿son conscientes de cuan bajo hay que caer para que un ferrarista-alonsista prefiera que Fernando salga de allí a donde sea, incluso con un futuro incierto y/o cercano al pirata mas rastrero entre los hijos de la gran bretaña? .
Es que tiene mérito la cosa...

(15-04-2014, 12:18)German Sanchez escribió: La cosa es que un tema tan importante y mediático como la posible salida de Fernando Alonso de Ferrari no sólo le afecta a él. Afecta a un montón de acuerdos comerciales, patrocionios, etc, etc. Si es cierto que se va, y es a McLaren, hay dos espónsores muy, muy importantes españoles que no van a dejar pasar la oportunidad de anunciar la bomba en territorio nacional. Tanto Santander (que ya ha puesto la pasta otras veces para mover a Fernando y que sigue apoyando a McLaren) como la supuesta entrada de otro monstruo como Movistar tendrán puesto el punto de mira en el gran premio de España. Si el proyecto Ferrari 2014 está muerto veo bien que se anuncie cuanto antes, que sea otro piloto al que le den la información del nuevo desarrollo y que se lo curre en el simulador (je, je, Kimi debe de estar temblando si no se va también). En fin, que en Barcelona me da a mí que tenemos fiesta, muchos indicios veo yo, y sinceramente no creo que sean tan tontos en Ferrari de anunciar algo así en Monza delante de todos los tifossi, se los comen. Y por otro lado, el estar ya fuera de la Scudería y seguir luchando hasta la última carrera como si fuera la última va a hacer a Fernando más grande aún (si cabe) frente a los tifossi.

Si se vá las cosas se haran bien, al menos desde el lado de Fernando...

Y de irse estoy de acuerdo en que el anuncio será más pronto que tarde, por todo lo que apuntas. No creo que Ferrari quiera prolongar la agonía en ese caso, y mucho menos esperar hasta Monza...

Creo que la decisión no está tomada aún por parte de Fernando, aunque si creo que ya estan planificados los movimientos si al final decide acabar su etapa en la Scuderia.

No lo tengo tan claro con Ferrari. Después de la marcha de Stefano el proyecto 2014 está muy seriamente tocado... salvo que Allison y De Beer, y sobre todo Marmorini, obren un milagro. Pero si hay divorcio directamente está muerto y enterrado. Y no creo que en ese caso quieran que Fernando siquiera esté mínimamente implicado en un 2015 que empezaría su andadura de inmediato, si el asturiano se vá a final de Temporada. Si el Nano se ha hartado y abandona Maranello no creo que siga subido en el F14T...

Para mi todo depende de lo que sean capaces de hacer en China y España. Si mejoramos notablemente y peleamos con los Red Bull y los McLaren veo más que probable que Alonso cumpla su contrato. Si volvemos a pelear con Force India y Williams, no os digo nada si estamos sólos en el hueco entre ellos y Toro Rosso, yo creo que Alonso se marcha. No se a dónde, pero se vá.

(15-04-2014, 14:10)Alano_Spanol escribió:

(15-04-2014, 12:48)German Sanchez escribió:

(15-04-2014, 12:41)Monza06 escribió: Si todo va como se esta diciendo y hay noticia bomba en Montmeló espero y deseo que Alonso no quede en el podio en la carrera de Monza... el abucheo puede ser antologico...

Pensar que Fernando puede hacer podio en Monza si que es de admirar. Los que aplaudían a Fernando en Monza el año pasado lo hacían después de la reprimenda de su presidente. No son tan tontos los tifosi, habrá fanáticos sí, pero no la mayoría.

Ojalá reventaran para tener otro -14 de julio de 1789- y hacer caer al Aristócrata para poder extirpar el cáncer de Maranello..

El Negocio ya sabes.... pero Luca al fin y al cabo no es más que otro mandao. O cambia el enfoque inversor o esto no lo arregla ni el espectro redivivo de Don Enzo...