(29-07-2014, 17:24)German Sanchez escribió: No es por ser puñetero, y menos ahora que estamos ávidos de contenido y participación constructiva,
pero aquello que votamos antes de comenzar la temporada de un hilo único y otro para cada carrera como que se ha ido al garete, no?

Hasta este último GP se había mantenido bastante bien..
no se si ha sido por tener 2 GP consecutivos, o qué ha pasado, pero estas 2 semanas sí que se han abierto extra hilos..

a ver si lo reconducimos.. íbamos bien.

1 Hilo General (único) para Temporada 2014. (Aquí todas las news)
1 Hilo por GP. (Libres+Qualy+Race)
1 Hilo Post Race (rposep)

(30-07-2014, 21:34)Ardora escribió: Esto es un poco surrealista, ¿no? ¿Esto no será lo de la carcasa dichosa probada en el Marussia?

http://www.thebestf1.es/ferrari-descubre...-potencia/


Ferrari descubre una pintura “mágica” que le dará 20CV más de potencia



Por primera vez la Scuderia Ferrari podría ser el equipo más listo de la parrilla. Al parecer según medios italianos, la escuadra italiana ha descubierto una nueva pintura que le añadiría velocidad al monoplaza, algo equivalente a unos 20CV de potencia. Esta nueva fórmula se probaría y utilizaría en Bélgica e Italia, y dejaría de lado todo cambio en el motor o turbocomprensores, algo que está totalmente prohibido hasta final de temporada.

¿Y cómo consigue Ferrari más potencia en el motor si no se puede modificar el bloque de propulsión?. Supuestamente esta “pintura mágica” actuará como un escudo en la carrocería del monoplaza lo que haría más eficiente el rendimiento del motor. Esta se aplicaría en zonas específicas de los escapes, pudiendo recuperar una gran parte de potencia del motor. Además, como Ferrari no quiere llevar a cabo experimentos en sus unidades, Marussia, que equipa el mismo propulsor V6 Turbo que el F14T, serán los encargados del desarrollo de dicha pintura, significando esto que los dos coches anglo-rusos montarán esta en los próximos Grandes Premios.

Por último, destacar que este cambio ha sido ya aprobado por la FIA, ya que esta pintura supuestamente se ha desarrollado para proteger a los escapes, argumento bastante ilógico, ya que el propulsor y los escapes trabajarán a más temperatura a causa del aumento de rendimiento del propulsor y el comportamiento de la “pintura mágica”.

No, en principio no creo que tenga que ver con lo de la cubierta del escape de Marussia yo creo. Pero bueno, que huele a Silly Season que tira para atrás XD

Que tonteria será la próxima? Spaghettis como combustible?

(30-07-2014, 21:46)sayonara-p escribió:

(30-07-2014, 21:34)Ardora escribió: Esto es un poco surrealista, ¿no? ¿Esto no será lo de la carcasa dichosa probada en el Marussia?

http://www.thebestf1.es/ferrari-descubre...-potencia/


Ferrari descubre una pintura “mágica” que le dará 20CV más de potencia



Por primera vez la Scuderia Ferrari podría ser el equipo más listo de la parrilla. Al parecer según medios italianos, la escuadra italiana ha descubierto una nueva pintura que le añadiría velocidad al monoplaza, algo equivalente a unos 20CV de potencia. Esta nueva fórmula se probaría y utilizaría en Bélgica e Italia, y dejaría de lado todo cambio en el motor o turbocomprensores, algo que está totalmente prohibido hasta final de temporada.

¿Y cómo consigue Ferrari más potencia en el motor si no se puede modificar el bloque de propulsión?. Supuestamente esta “pintura mágica” actuará como un escudo en la carrocería del monoplaza lo que haría más eficiente el rendimiento del motor. Esta se aplicaría en zonas específicas de los escapes, pudiendo recuperar una gran parte de potencia del motor. Además, como Ferrari no quiere llevar a cabo experimentos en sus unidades, Marussia, que equipa el mismo propulsor V6 Turbo que el F14T, serán los encargados del desarrollo de dicha pintura, significando esto que los dos coches anglo-rusos montarán esta en los próximos Grandes Premios.

Por último, destacar que este cambio ha sido ya aprobado por la FIA, ya que esta pintura supuestamente se ha desarrollado para proteger a los escapes, argumento bastante ilógico, ya que el propulsor y los escapes trabajarán a más temperatura a causa del aumento de rendimiento del propulsor y el comportamiento de la “pintura mágica”.

No, en principio no creo que tenga que ver con lo de la cubierta del escape de Marussia yo creo. Pero bueno, que huele a Silly Season que tira para atrás XD

Ya, pero en principio, la pintura va a hacer la misma función aislante que la carcasa y la ganancia viene a ser la misma. Por eso digo yo, que puede ser que algún periodista esté mezclando churras con merinas.

Lo de la pintura lo veo como algo más aerodinámico, reduciendo su rugosidad al máximo y por lo tanto la componente viscosa de la resistencia, porque lo de pintura aislante ya es algo que existe en el mercado, otra cosa es que consiga trabajar a esos rangos de temperatura con esa ganancia. Me parece muy bestia.

Sí, creo que tienes razón. Alguien mezcló churras con merinas.

Esto de la pintura magica suena a chiste.
Seamos serios..........20???? Ya seran 2.

Esperemos que no sea como el difusor térmico, el morro en Y,el aleron en W o la super refrigeracion por micro cristales.


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Un poco de minio de las estufas del pueblo que te "tizna". Sera eso.

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(30-07-2014, 21:34)Ardora escribió: Esto es un poco surrealista, ¿no? ¿Esto no será lo de la carcasa dichosa probada en el Marussia?

http://www.thebestf1.es/ferrari-descubre...-potencia/


Ferrari descubre una pintura “mágica” que le dará 20CV más de potencia



Por primera vez la Scuderia Ferrari podría ser el equipo más listo de la parrilla. Al parecer según medios italianos, la escuadra italiana ha descubierto una nueva pintura que le añadiría velocidad al monoplaza, algo equivalente a unos 20CV de potencia. Esta nueva fórmula se probaría y utilizaría en Bélgica e Italia, y dejaría de lado todo cambio en el motor o turbocomprensores, algo que está totalmente prohibido hasta final de temporada.

¿Y cómo consigue Ferrari más potencia en el motor si no se puede modificar el bloque de propulsión?. Supuestamente esta “pintura mágica” actuará como un escudo en la carrocería del monoplaza lo que haría más eficiente el rendimiento del motor. Esta se aplicaría en zonas específicas de los escapes, pudiendo recuperar una gran parte de potencia del motor. Además, como Ferrari no quiere llevar a cabo experimentos en sus unidades, Marussia, que equipa el mismo propulsor V6 Turbo que el F14T, serán los encargados del desarrollo de dicha pintura, significando esto que los dos coches anglo-rusos montarán esta en los próximos Grandes Premios.

Por último, destacar que este cambio ha sido ya aprobado por la FIA, ya que esta pintura supuestamente se ha desarrollado para proteger a los escapes, argumento bastante ilógico, ya que el propulsor y los escapes trabajarán a más temperatura a causa del aumento de rendimiento del propulsor y el comportamiento de la “pintura mágica”.

Creo que es otra cosa, pero vamos, si encuentran 35CV entre una cosa y la otra me rapo xD

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(30-07-2014, 22:57)Rubenchu escribió: Un poco de minio de las estufas del pueblo que te "tizna". Sera eso.

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Jajaja