(05-10-2014, 20:09)jorvermo escribió: Me la suda que me baneeis, menuda dictadura de foro. Quitais firmas que insultan a B U R R A R I pq a algunos les molesta y tenemos que soportar a TROLLS que solo entran a reirse de Fernando en un foro que se supone alonsista. Este foro cada dia me da mas asco. Ahi os quedais. Hasta luego majos pero a mi no me vais a obligar a decir lo que pienso. Seguir asi y esto se convertira cada dia mas en un foro antialonsista.

Pd; Ah, y yo contesto lo que me da la gana que para eso lo valgo. Hasta Franco era menos dictador que tu.

This is SC, donde los trolls acampan a sus anchas, y cuando se les critica su actitud, se nos recrimina a nosotros.. En fin..

No teneis que aguantar TROLLS teneis un boton de IGNORE que funciona mejor que el F14T de PERRARI

(05-10-2014, 20:11)payoloco escribió:

(05-10-2014, 19:46)jorvermo escribió: Exacto, lo que menos me importa ahora es si el hdlgp de Whiting ha sacado el safety para beneficiar a uno u otro piloto. A mi personalmente lo que mas me preocupa es que hay un piloto que está luchando por su vida porque unos hdlgp han decidido sacar una grúa antes que el safety y encima ni siquiera se han dignado a sacar banderas amarillas en esa curva. Espero y deseo que se quede en un susto y volvamos a ver pilotar a Bianchi dentro de nada pero aun así esas negligencias deberian de juzgarse ante la ley y estos hdlgp ser encarcelados de por vida.

(05-10-2014, 19:27)letucos escribió: En lo de que el coche se saca a conveniencia o no, siempre se dice por aquí y eso es cierto., pero la verdad es que parece que lo saca depende a quien beneficie

Pero bueno lo de hoy es algo que no tiene que ver nada, nadie podía saber

Las banderas verdes que se ondeaban metros después del accidente son para indicar que, A PARTIR DE ESE PUNTO, se puede correr con normalidad.
El efecto de las banderas es desde que se ondean hasta la siguiente bandera.
Desconozco si había banderas amarillas con anterioridad a la curva Spoon pero quiero creer que si!!
Es más, ya desde la orquilla anterior deberían estar ondeando las banderas.

Peeeeeero, imágenes = 0

Sutil ha comentado que las había, yo personalmente no he visto ninguna foto o video de ellas.

y a ser posible, no repetir sus comentarios una y otra vez.....

Es que me toca los cojones que tengamos que leer a gente reirse en nuestra cara en un foro que se supone que es alonsista cuando tenemos cincuenta mil foros con foreros que hacen eso y aquí nadie haga nada contra esos personajes y no solo eso sino que encima son capaces de banear antes a un verdadero alonsista como yo que a esto personajes que encima les permiten entrar siempre que quieren para volver a meter cizaña.

(05-10-2014, 20:13)4motion escribió: Venga jovermo, tranquilo respira y luego vemos las cosas de otra manera, pero algunos de esos que dices es facil a mi me aparecen como xxxx esta es tu lista de ignorados, es facil sencillo y con un click, venga de buen rollo te lo digo, aqui al que tenemos que dar caña es al charlie y asu jefe el del ojo morado.

Ya te digo, y encima los malos seremos nosotros. Encima nos banearan mientras estos personajes seguiran haciendo de las suyas.

(05-10-2014, 20:15)Javipatch escribió:

(05-10-2014, 20:09)jorvermo escribió: Me la suda que me baneeis, menuda dictadura de foro. Quitais firmas que insultan a B U R R A R I pq a algunos les molesta y tenemos que soportar a TROLLS que solo entran a reirse de Fernando en un foro que se supone alonsista. Este foro cada dia me da mas asco. Ahi os quedais. Hasta luego majos pero a mi no me vais a obligar a decir lo que pienso. Seguir asi y esto se convertira cada dia mas en un foro antialonsista.

Pd; Ah, y yo contesto lo que me da la gana que para eso lo valgo. Hasta Franco era menos dictador que tu.

This is SC, donde los trolls acampan a sus anchas, y cuando se les critica su actitud, se nos recrimina a nosotros.. En fin..

(05-10-2014, 20:19)jorvermo escribió: Es que me toca los cojones que tengamos que leer a gente reirse en nuestra cara en un foro que se supone que es alonsista cuando tenemos cincuenta mil foros con foreros que hacen eso y aquí nadie haga nada contra esos personajes y no solo eso sino que encima son capaces de banear antes a un verdadero alonsista como yo que a esto personajes que encima les permiten entrar siempre que quieren para volver a meter cizaña.

(05-10-2014, 20:13)4motion escribió: Venga jovermo, tranquilo respira y luego vemos las cosas de otra manera, pero algunos de esos que dices es facil a mi me aparecen como xxxx esta es tu lista de ignorados, es facil sencillo y con un click, venga de buen rollo te lo digo, aqui al que tenemos que dar caña es al charlie y asu jefe el del ojo morado.

Moderar tampoco es facil jovermo, por eso vamos a ayudar y a cooperar, boton de ignore y como bien dicen no citar sus comentarios se iran solos, si te sirve de consuelo yo fui baneado por este personaje, por entrar al trapo, cumpli mi sancion obediente como FER y luego boton de ignore y vivo mas feliz que dios, te lo recomiendo pruebalo

A ver Arco Cigomatico... si vas a hacer esto por lo menos hazlo bien y enseñándolo todo... no soltando la perla a tu particular manera, generalizando como siempre y desconectándote a continuación, que es lo que haces cada vez. O poniéndote en oculto, a ver el efecto de la bomba.

Pongo aquí desde la piña hasta que más o menos nos percatamos de lo que ha pasado de verdad, que no lo sabía ni Lobato que estaba allí viendo las múltiples señales que le llegan a la cabina de comentarista... Obvio los post que no hacen referencia explícita al tema en cuestión...

Comento lo que yo interpreto de cada post. Y pongo claramente lo que yo quise decir con los míos... yo al menos no generalizo, metiendo a todo el mundo en el mismo saco...

(05-10-2014, 09:43)DE-ZETA-TE escribió: Guantazo de Sutil...

SC estaría bien

Cada vez llueve más... a ver si esto se anima... Button a por extremas

Pido que saquen el SC porque es lo que se debe hacer con el coche de Sutil ahí. Y además me alegro de ello, porque creo que eso puede acercar a Rosberg a Lewis para un último intento al relanzar. Y nos conviene que HAM pierda el Mundial, pues eso aumenta el número de posibilidades de equipo para Fernando en 2015. En ese momento se ha visto que Sutil se ha bajado por su propio pié y está bien.

(05-10-2014, 09:46)amanoth escribió: SC y acaba la carrera ya vereis

No veo nada torticero en lo que dice el compañero. Quedaban pocas vueltas, llovía a mares y si sacaban SC normalmente la carrera terminaba. Ahí aún no la han sacado y Sutil ya está aostiado en un sitio peligroso.

(05-10-2014, 09:46)JACINT escribió: Que cuentistas, vaya manipulacion de carrera

Seguimos sin saber lo de Bianchi. Pero ya sabemos que salieron a hacer el paripé con el SC al principio de la carrera, cuando estaba claro que ni con extremas. Y de nuevo alargando el segundo SC en exceso, cuando ya estaba claramente para intermedias. Y claro, el señor Charly Whiting nunca se ha destacado con decisiones discutibles y extrañas aplicando la norma del SC, por lo que es ilógico completamente que la gente no está ya, como mínimo, escamada...

(05-10-2014, 09:46)amperimetro escribió: Charlie ha matado la carrera acaban tras el SC, victoria para lewis

Enviado desde mi bq Aquaris 5 mediante Tapatalk

Eso no califica conspiranoicamente la decisión que supone el compañero que vá a tomar, y que aún no ha tomado. Eso sólo constata que la decisión, si la toma que aún no se había visto, condicionaba el final de la carrera, la concluía y le daba la victoria a Lewis, que ya la tenía muy encarrilada.

(05-10-2014, 09:46)amanoth escribió: Al final voy a acertar y va a ganar la carrera el Safety

Tres cuartas de lo mismo. No veo conspiranoia por ningún lado si no constatación de lo que vá a suceder y el compañero anticipó mucho antes; que acababa con SC

(05-10-2014, 09:47)JACINT escribió: La grua ahí en medio sin moverse, muy logico

Primera señal de alarma, muy bien vista por este forero... la carrera seguía sin neutralizarse con la grúa o excavadora en una escapatoria.

(05-10-2014, 09:47)Rubenchu escribió: Madre mia no se ni que hacemos dando audencia a esto.

Enviado desde lo más profundo de mi corazón.

No puedo estar más de acuerdo con él. Incoherencia total a la hora de aplicar los reglamentos. Chapuzas. Decisiones a destiempo, siempre polémicas por, como mínimo, inoportunas, tardías y con criterios dispares en situaciones similares.

(05-10-2014, 09:47)Rubenchu escribió:

(05-10-2014, 09:46)amanoth escribió: SC y acaba la carrera ya vereis

Asco puto

Enviado desde lo más profundo de mi corazón.

Seguimos sin saber lo de Bianchi y sigue sin salir el SC cuando luego lo sacan por cosas menos graves y por demasiadas vueltas. Normal que la peña esté hasta los huevos.

(05-10-2014, 09:47)NachoBcn escribió: menudo rollete lo del coche medico y el SC. Se ha visto a Sutil salir del coche medico como el se baja de la furgo a entregar un paquete.

Ahí ya ha salido pero nadie sabe nada de lo de Bianchi. Viendo que ni lo de Sutil ha sido grave ni ha tenido dificultad en salir por su propio pié ¿qué quieres que piense la gente, con el precedente de sólo los 2 SC anteriores, en la misma carrera?

(05-10-2014, 09:47)jorvermo escribió: Habia que sacarlo por si Hamilton se le ocurria hacer alguna de las suyas.

(05-10-2014, 09:46)amanoth escribió: SC y acaba la carrera ya vereis

Nada no tiene nada de razón, verdad? Para qué recordar las veces que "curiosamente" han beneficiado a Lewis en el pasado con SC más que discutibles... Lo que piensa el forero citado nunca ha pasado...

(05-10-2014, 09:49)amanoth escribió: Le paso algo a Sutil?

Seguimos sin saber nada de Bianchi, Pero la decisión es tan rara que la gente empieza a alarmarse.

(05-10-2014, 09:50)DE-ZETA-TE escribió: Pues sólo espero que sutil esté bien... no mola ver al coche médico parado ahí, eh? Eso no mola nada

ídem...mi reacción torna de extrañeza en alarma... pero claro, según tú estamos especulando sin fundamento, cargando contra Whiting sin razón alguna ni precedentes...

(05-10-2014, 09:50)NachoBcn escribió: O ha sido una desgracia con la grua. o no se entiende.

Más de lo mismo. Clarividente el compañero. Pero nada, es que seguimos especulando y cargando contra Whiting.

(05-10-2014, 09:50)ldg escribió: Hay un mecanico accidentado?

Más alarma. Lógica.

(05-10-2014, 09:51)DE-ZETA-TE escribió: No sé si es por Sutil o no, porque como dice Nacho se bajó aparentemente OK

Extrañeza y alarma. Sigo sin ver lo que comentas.

(05-10-2014, 09:52)NachoBcn escribió: Ojo que lo de bianchi no mola.

Primera noticia de que Bianchi está implicado. Alarma cada vez mayor.

(05-10-2014, 09:52)amperimetro escribió: Sa cabo

Enviado desde mi bq Aquaris 5 mediante Tapatalk

Bandera roja. Sigo sin verlo Arco Cigomatico.

(05-10-2014, 09:52)DE-ZETA-TE escribió: Esto acaba así

10 puntos HAM

Dice Lobato que Bianchi se la ha pegado. Hulkenberg abandona y bandera roja.

Se acabó.

Lo mismo. Simple constatación de los hechos que se van conociendo


Y paso de seguir...

Ahora voy contigo, tambien en azul sobre tu post.

(05-10-2014, 18:40)Arco Cigomático escribió: Asco me da el haber leído en este santo foro que el Safety Car salía con intenciones torticeras.

Lo que a mí me dá asco se lo voy a ahorrar al resto porque es más que evidente. Y tampoco te voy a dar la oportunidad que estás buscando casi desde que te han dado una segunda oportunidad, que estás pisoteando con una prepotencia y una saña digna, precisamente, de eso con lo que nos calificas y regalas...

Desde que se sale Sutil de la pista hasta que se ve la gravedad del asunto al conocerse el accidente de Bianchi, los comentarios de algunos aquí eran los de muchas veces: que Whiting lo sacaba manipulando interesadamente el resultado final.

Eso es MENTIRA. Y te lo acabo de demostrar. Invito a todo el mundo a volver a esos post, compararlos con las horas y minutos de los hechos y sacar sus conclusiones. Y las MENTIRAS ya sabes quien las dice...

Si no hubiese pasado el trágico accidente de Bianchi ese hubiese sido argumento de muchos mensajes insultando a Whiting.

No sé que hubiera pasado. Seguramente se hubiera denunciado por enésima vez la enésima, como mínimo, incoherencia de este señor para aplicar las normas. Y a este señor se le paga mucho dinero para hacer bien su trabajo. Pero eso que tú afirmas, que lo hubiéramos insultado si razón, eso si que es especular. Lo que sí sabemos que ha pasado aquí dentro es que todo el mundo más o menos ha opinado que debió sacarlo de inmediato. Y sobre todo nos hemos hecho los mejores deseos de que Jules se recupere, y se ponga más atención y medios para que no sucedan estas cosas en el futuro. Cosas qué, más de uno, sabíamos y anticipamos que terminarían pasando. Por no aplicar bien las normas y por no pararle los pies a más de un piloto que cree que las banderas amarillas son para no hacerles caso.

Y también sabemos qué has pretendido con este post, en un momento en el que lo de menos es esto... porque hay un tío de 25 años muriéndose en un hospital...

Sin duda ha sido una negligencia de Whiting no sacarlo automáticamente tras la salida de Sutil, como la hubiera sido no sacarlo en tantas y tantas ocasiones en que lo sacó y aquí se decía que no era necesario. Claro, un simple trozo de alerón en una pista puede parecer que no es peligroso, pero si se concatenan una serie de circunstancias puede ocurrir una tragedia.

¿Eso lo disculpa y nos vuelve a nosotros unos conspiranoicos, verdad? Yo ya he dicho esta mañana a un compañero y con claridad qué, en mi opinión, siempre que haya un obstaculo en la pista o cerca de ella debe neutralizarse. SIEMPRE Y POR PRUDENCIA. Sea un trozo de alerón o un coche accidentado. No te digo ya una grúa. Nos quejamos sobre todo de la INCOHERENCIA. Y de las SOSPECHOSAS COINCIDENCIAS que se dan casi siempre que saca un SC que es polémico o discutible. Nadie se queja de todos los SC ni de todas las decisiones de Whiting. Sólo de esas. Si son la mayoría eso es algo a echarle en cara a Charly... no a nosotros.

¿Que no hay un criterio claramente definido para sacar el SC ? Es cierto, pero la mayoría de las veces se suele acusar de que se actúa por exceso y no por defecto, y siempre, siempre, siempre que es por favorecer a unos y/o perjudicar a otros.

Me retrotraigo al comentario anterior. Y sí, la mayoría de las veces nos quejamos por exceso. Ahí está lo grave y llevo todo el día denunciándolo: se saca por chorradas. Y hoy que era absolutamente prioritario sacarlo ipso facto no lo hacen. Bien es verdad que el margen de decisión fué mínimo. Pero ellos tienen decenas de monitores con todas las cámaras disponibles y eso era una escapatoria en una curva por la que se pasa a 200 km/h. Sucedió todo tan rápido qué, igual, ni dando la orden inmediatamente hubiera dado tiempo a que Jules no se la pegara. Pero quizás no debieron llevar allí la grúa sin neutralizar, y entonces se la hubiera pegado con la valla o el coche de Sutil, que ya se había bajado....

Otra cosa; no mientas de nuevo diciendo que aquí siempre todos pensamos que siempre lo sacan con malas intenciones. Eso te lo estas inventando y lo estas manipulando; ni todos ni siempre y te lo puedo demostrar. Cuando las decisiones son correctas casi nadie se queja.

Me pregunto si es posible que se haga un autoanálisis de conciencia y pensar antes de escribir.

Eso me pregunto yo contigo cada vez que lías una de estas. Pero ya me sé la respuesta: NO

Ahora podéis poneros en fila o en batería para apedrearme por decir verdades como puños.

Nadie te apedrea aquí; no te hagas la víctima ni manipules las cosas. Se te contesta y pocos pierden las formas contigo, máxime teniendo en cuenta de lo que nos calificas la mayoría de las veces... de paranoicos, ignorantes, manipuladores, mentirosos, liantes, aficionados de segunda y demás lindezas no te bajas... hoy además tengo que entender que asquerosos. Demasiado te estamos aguantando, como demasiadas veces ya...

Me han recomendado que no te entre al trapo. Que no es más que lo que buscas y con lo que te regodeas. Y por lo que casi estoy seguro de que, además de ser una característica de tu personalidad, de tu esencia y de tu alma, es una necesidad casi enfermiza de llamar la atención desde la más esperpéntica y evidente negatividad. Tú mismo me has dicho que me lo tomo demasiado en serio y hasta me has hecho dudar...

Nunca más...

Luego te leo cosas como éstas y me digo "mientras esté aquí no se le puede tolerar que desacredite así a la gente delante de centenares de Safetys y miles de visitantes. Mientras esté aquí...". Y después de plantearme "igual tiene razón y me lo tomo demasiado a pecho"... veo esto que haces en un día tan poco oportuno. Y entonces me digo "si es que no puedo más que tomarme en serio qué, encima le quita importancia a estas hazañas. Para él es una diversión".


Al resto poco más que deciros, aparte de pediros disculpas por este tochazo. Sólo recalcar una cosa: hace ya que a este individuo le pregunté por qué siempre se tira a la yugular de los mismos. No me ha contestado aún.

Aunque si véis arriba quienes somos parte de los calificados bajo el paraguas "Los Ascos de Arco" y que rol tenemos además del nuestro como simples foreros, pues ya no tengo mucho más que decir.


Por cierto Arco. acabo de reportar tu post por lo del "asco". A mí me parece una falta de respeto en toda regla, además grave. Aunque no tengo por qué decírtelo como sé que lo utilizarás en mi contra y en la del resto, pues te lo digo: obviamente no participaré en la moderación de ese report en concreto. Puedes estar tranquilo.

Aprovecha tu momento de gloria, que te vá a durar poco, me temo. Eso te lo tomas como te dé la real gana.

(05-10-2014, 20:14)CarreraConLluviaPlease escribió:

(05-10-2014, 19:55)letucos escribió: Pues yo lo creo que a partir de ahora se van a poner super super super exigente con las normas para todo

Ahora vamos a tener safetys vueltas y vueltas y vueltas a lo *****. Cuando menos haga falta veréis vereis

Seguro, y se acabaron las carreras con lluvia, o caen 4 gotas o bandera roja, cuando la lluvia no ha sido el problema y se excusan y centran toda la atencion en la lluvia, si no hubiese habido grua Bianchi habria acabado contra las protecciones de neumaticos y ahora mismo se estaria hablando de la victoria de Hamilton, de Raikkonen fuera de los puntos, y de la nueva avería al coche de Alonso.

Ese es el tema, sin grua para retirar el coche de Sutil, habria sido choque de Bianchi contras las protecciones y no habria sido choque contra la grua.

Pero claro ese cumplir los horarios por cojones, el no poner la seguridad lo primero, esa incosistencia en que hacer en cada situacion, sobre todo haciendolo muchas veces al reves, siendo mas blandito cuando hay que ser mas firme en cuanto a parar carrera o sacar el safety, y al final que no ha pasado nada en veces anteriores pues nada se confian y se sigue asi hasta que al final pase una desgracia.

Que lo de Hamilton y la grua en esa carrera de 2007 quedo en nada porque la mayoria de coches que se salian no chocaron contra la grua o si lo hacieron les freno la grava y la anecdota fue remolcar un coche y devolverlo a carrera, pero llega a ir uno o varios pasadisimos contra la grua y a lo mejor en vez de la grua que remolca a Hamilon habria sido una desgracia a añadir a la lista.

(05-10-2014, 19:08)jorvermo escribió: Hoy me he levantado con toda la ilusion del mundo sobre las 6:30 de ver ganar a Fernando probablemente su ultima carrera con B U R R A R I porque las condiciones de la pista invitaba a ello. Soñaba con ver a Fernando en la entrevista post carrera descojonarse de todo este circo pero desgraciadamente todo empezó a torcerse en las primeras vueltas detrás del safety car cuando el coche de Fernando le dejó tirado. Estaba encendido y muy cabreado con todas las averias que llevan ocurriendole a Fernando desde Spa. En ese momento pensé que no podía suceder nada peor ( deportivamente hablando ) hasta que sucedió lo de Bianchi que desgraciadamente me ha dejado muy tocado. Ha sido un accidente que podría haberse evitado con una organización mas profesional, no se puede sacar una grúa sin haber salido un coche de seguridad antes y no haber una bandera amarilla en esa curva. Espero y deseo que todo quede en un susto pero personalmente yo no voy a olvidar tales negligencias y espero que empiecen a rodar cabezas. Si yo fuera juez no dejaría que se disputara otra carrera hasta que no hubiera una FIA mas profesional que se encargara únicamente de velar por la seguridad de los pilotos y unificar un reglamento cerrado que tuvieran que cumplir todas las escuderias en las que las trampas y/o manipulaciones no puedieran existir. Desgraciadamente la maFIA que hay hoy en dia está mas preocupada de regalar campeonatos a pilotos mediocres que de hacer su verdadero trabajo.

Un gran post