Me encantan los aletines del lateral del RW. Ahi a lo tonhto y como quien no quiere la cosa hay algun puntito de carga.

(29-01-2015, 17:23)Josemurcia7 escribió: Sergio EnCurva.com ‏@Diosfenix  10 minHace 10 minutos
El motor del MP4-30 se ha bautizado con el nombre de RA1007H... ese 1007 significa algo que ya os avise...

No alcanzará 1007 CV, pero mola mucho el nombre de la PU xD





Estoy flipando aún con el coche... Que diferencia a todos estos años. La diferencia que va a notar Fernando cuando lo pruebe...

A ver, centrémonos........

1007 CV es IMPOSIBLE con 100 kg/h.

Si tiene sobre 900-920 CV ya es pasar largo del 40 % de eficiencia térmica, que es más que un Prius de largo, y esos no tienen que ir a 13000 rpm.

Lobato:

Hola!
PRECIOSA DAMA ESTA MCL-HND.
tengo huerto de toda la vida y distingo un pepino desde que está en flor.... Y este es un PEPINACO!!
Hay huequito para uno más en la noria?????

(29-01-2015, 17:32)Cohle Rust escribió: Lobato:

No dice ninguna tontería... Pero a Fer no le hace falta el mejor coche, aunque a todos nos gustaría.

(29-01-2015, 17:33)mâkê escribió: Hola!
PRECIOSA DAMA ESTA MCL-HND.
tengo huerto de toda la vida y distingo un pepino desde que está en flor.... Y este es un PEPINACO!!
Hay huequito para uno más en la noria?????

Firma aquí y sube si quieres, no nos hacemos responsables.

Sobre el tema del año, vaticino una primera mitad compitiendo por los podios e incluso venciendo alguna carrera si falla mercedes o hay agua...pero la segunda mitad, cuando honda gaste sus tokens en la mejora de la parte eléctrica de su P.U...GUERRA!!!!

(29-01-2015, 17:34)Rubenchu escribió:

(29-01-2015, 17:32)Cohle Rust escribió: Lobato:

No dice ninguna tontería... Pero a Fer no le hace falta el mejor coche, aunque a todos nos gustaría.

Yo lo del tunel no lo sabia...pensaba que estaban mejor que Ferrari en ese aspecto.

(29-01-2015, 17:23)Josemurcia7 escribió: Sergio EnCurva.com ‏@Diosfenix 10 minHace 10 minutos
El motor del MP4-30 se ha bautizado con el nombre de RA1007H... ese 1007 significa algo que ya os avise...

No alcanzará 1007 CV, pero mola mucho el nombre de la PU xD

Yo ya dije que para que Arai & co estuviesen con esa sonrisa de oreja a oreja y diciendo que iban a ganar carreras, el bicho les tenia que haber dado en potencia pura en el banco cerca de 1000 cv. Luego entre cambios para fiabilidad, integración, ajustes 'reales' para carrera, flujo maximo etc etc... lo lógico es que la cosa se reduzca un buen pellizco. Pero si no vieron que en cv reventaban la maquina, no se habrían visto esos gestos en público.

Yo creo que obviamente no es un motor que vaya a dar 1000cv porque de entrada ya por regulacion y tal es tecnicamente imposible. Pero que en bruto el pepino ha rondado los 1000cv eso si que lo creo firmemente.

Ah, el nombre de la PU es este, lo de Sergio era broma...

Racecar Engineering ‏@RacecarEngineer 2 hHace 2 horas Ver traducción
Factoid: Honda has finally given its power unit a proper name - Honda RA615H