(02-02-2015, 15:55)aguilaclon escribió: parece que mclaren ha encontrado el problema era un pequeño problema de hardware filial que gobierna el motor

Espero que el enano no nos esté jodiendo la SECU...

Pues Jappy

Qué pedazo de Afición.

... y de Foro...

Yo creo que estará orgulloso.

Un abrazo y hablamos.

No podria estar siendo mas duro el comienzo de Fernando en McLaren, en fin..... la suerte que tiene el nano es algo poco normal.

(02-02-2015, 18:24)jorvermo escribió: Por alusiones, antes de nada buenas tardes de nuevo a todos que la otra vez entré y no dije nada y payoloco me echó la bronca y con razón pero es que no tenía ninguna intención de volver a escribir ya que reconozco que me pierden las formas y hay algunoen el foro  que en cuanto me pincha un poco al final exploto. El día que me banearon me cabree y mucho porque a veces parece que algunos vengan a provocarnos.  Hay otros foros donde se puede poner a caldo a Fernando si no les gusta pero creo que este foro ha sido y debería seguir siendo para los alonsistas que ya tenemos bastantes antis en otros sitios.

He decidido volver porque noto que en cuanto algunos dejamos de escribir veo que siempre hay gente que se acuerda de ellos y eso me demuestra la gran familia que es safety-car.es.

Gracias a todos por acordaros de mi y de todos los que durante un tiempo hemos dejado de escribir y si me permitís volver a unirme a la familia safety volveré encantado.  Intentaré que no vuelva a suceder lo de aquella vez y pido perdón a los ofendidos.

Y en cuanto al McLaren yo no me preocuparía de los fallos que estamos teniendo y lo poco que hemos rodado. Es algo que sabía que iba a suceder ya que en noviembre fallaron muchas cosas y todo eso tiene que chequearse.  El coche me gusta, se le ve que está trabajado y muestra la simpleza de los Ferrari que le daban a Fernando.  Si consiguen hacerlo fiable y el motor chuta yo creo que este año nos podemos divertir pero mejor no quiero hacerme ilusiones por si acaso que ya llevamos muchos años sufriendo.

Grande Joverno, como no te vamos a permitir volver, has cumplido tu pena, has pedido perdón, yo solo puedo decirte que no entres al trapo, que todos sabemos quien son, haz como yo, muérdete los dedos.

(02-02-2015, 13:10)payoloco escribió:

(02-02-2015, 11:57)santana escribió: Buenos días
¿puede ser posible que hayan sido tan "legales" que no han probado el motor y todos sus componentes aunque sea en un tractor?, que a estas alturas tengan esos problemas no me entra en la cabeza, aunque claro yo NPI, pero hay algo que no me cuadra.
El año pasado aun no estaban sujetos a la mafia y sus absurdas normas, no se

Para mi es perfectamente posible.

Yo veo en Honda los mismos problemas que tuvieron los equipos el año pasado.

Y creo que no conocéis la mentalidad japonesa. Allí no hay tornos en los metros, ni detectores de metales en las tiendas. Esos somos nosotros.
A ellos no les entra en la cabeza.
Así de simple. Temas del honor y esos rollos.

Así que no comprendo como algunos no entendéis que una PU de los coches de F1 es algo muy muy complejo. Y que hacer que funcione correctamente en una prueba real es difícil.

No queramos correr más que la liebre.

Tampoco te pases. Honda fue quien se 'cascó' el deposito extra bajo el asiento del piloto y los japos los que mandaron la declaración de guerra en la espoleta de una bomba.

Un abrazo jorvermo

(02-02-2015, 18:34)BELAY escribió: Un abrazo jorvermo

me sumo con otro....

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

Jorvermo vuelve a casa tras navidad. Bien.

(02-02-2015, 18:25)trompo escribió:

(02-02-2015, 15:47)ldg escribió: Se me olvidó....
bienvenida a nuestros nuevos miembros...

Pablo, mi alegria, magnificas noticias.... a seguir pa lante....

Jose, cuándo nos reunamos para el tercero, espero podamos correr un poco juntos...

Habrá encuentro de safetys ???

Seeeeeeeh, y no te preocupes ldg, estaré a tope

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