No puedo esperar a ver la cara de Fernando hoy. Por favor si alguien que esté en Jerez lo ve, que reporte.

Por cierto RBR sigue con problemas, al parecer le están cambiando el motor. Lotus lleva 2 vueltas aunque está rodando ahora y Williams regular con 10 vueltas, pero eso no es noticia.

(03-02-2015, 13:08)Josemurcia7 escribió:

(03-02-2015, 13:06)German Sanchez escribió: Via Sutton

Fotaca!

Que acabados y no ves roscachapa por ningún lado

ROS finaliza su tanda de 29 vueltacas con el duro. Mejor crono de la sesión para él en la 26. Mientras tanto RAI dejándose los cuernos con los medios para marcar su mejor en una tanda de la mitad de vueltas que ROS.

Ojito con los Toro Rosso que parece que han salido buenos del horno.

(03-02-2015, 13:09)boromir escribió: Segun f1today los neumaticos de esta ultima vuelta son "development tyre". Traduciendo en navajo mas o menos es "neumatico de desarrollo" ¿no?. .....¿ que neumatico es ese?

Creo que es un neumatico nuevo que ha traido pirelli para condiciones de desarrollo del monoplaza o de pruebas de cualquier tipo. Tambien escuche en movistartv que ese compuesto podria ser el duro de 2015 pues iba de lujo!

A ver si sale el jefe y se marca 10 vueltecillas antes del paron

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

(03-02-2015, 13:15)santana escribió:

(03-02-2015, 13:08)Josemurcia7 escribió:

(03-02-2015, 13:06)German Sanchez escribió: Via Sutton

Fotaca!

Que acabados y no ves roscachapa por ningún lado

Lo que decía antes, estamos en primera división.
Feliz.

(03-02-2015, 12:55)pancho escribió:

(03-02-2015, 12:53)life on the noria...!! escribió: oleeeee ..marchando una de pepino señores....!!

ah.......pero el pepino se come????...........................


pues ná....una de pepinooooo

q si se come ..echale una vinagreta y veras...!!

Voy a intentar hacer una pregunta normal a ver si me arreglo con mi amigo ethernet, que últimamente lo tengo un poco machacao.

La duda que me asalta es sobre el morro del mclaren. Os leí a algunos que era mas largo que otros (aunque luego en alguna foto el ferrari lo parece mucho mas). El tamaño máximo del alerón delantero en el sentido longitudinal del coche, puede variar dependiendo de la longitud del morro?

Pongo una foto a ver si se me explico.


La pregunta es. Si la longitud del aleron (B) puede aumentar en relación a la longitud total del morro (A). O por el contrario. Es totalmente fija.