No he escuchado en directo los V6, pero me he declarado publicamente 'NO CRITICO' con el bajo sonido de estos motores, en comparación con los anteriores. Y el motivo es simplemente que el ruido que hacían (han hecho siempre) los anteriores motores, me parecía simplemente inapropiado. Impresionante, acojonante, alucinante... tambien... pero inapropiado. Y uso esta palabra escogida aproposito pensando sobre todo en los niños.
Aparte de esto... de la entrivista de Paco Costas:
"Yo estoy sordo, y lo estoy por la Fórmula 1, parece mentira..."
Leer más: Paco Costas: Alonso es inconmensurable, un piloto casi perfecto, y mira en Ferrari... - Noticias de Fórmula 1 http://bit.ly/1CPkIrz
Buenos dias safeties!!!
He leido con atencion la entrevista que ha compartido el compañero santana del señor Costas y queria hacer algun comentario al respecto...no me ha gustado nada el tono morboso de la entrevista,tampoco hace falta hablar con gerhard berger para saber que Senna tenia la cabeza partida en dos,imagino que si un trozo de acero o hierro te entra por la visera del casco a una velocidad como fue la que se produjo el impacto,el resultado es algo parecido a eso.Despues lo de Lauda,en fin,me ha parecido mas que leia un parte de guerra, ya por ultimo comparar la f1 con los toros, esto ha sido lo peor,una comparacion nada acertada y que a mi personalmente me molesta y mucho pues entiendo que los toros son maltratados y asesinados en un coliseo sediento de sangre,animal o humana. Dicho esto,solo queria dejar claro que para mi este señor no valora la f1 si no hay sangre de por medio lo cual me parece de un sadismo desproporcionado.La f1 es para mi otra cosa,y si por desgracia ocurre un accidente feo a mi personalmente no se me ponen los ojos rojos ni me crecen los colmillos al olor de la sangre, mas bien se me entornan y me pongo triste,como me paso cuando murio Ayrton Senna.Todo lo demas es patraña y aseguraria que Gerhard Berger no le dijo que Senna estaba con la cabeza partida en dos...por tanto he de decir que no me ha gustado las palabras de este señor absolutamente nada! Un saludo amigos desde Cordoba!!!!
(10-02-2015, 13:50)NachoBcn escribió: No he escuchado en directo los V6, pero me he declarado publicamente 'NO CRITICO' con el bajo sonido de estos motores, en comparación con los anteriores. Y el motivo es simplemente que el ruido que hacían (han hecho siempre) los anteriores motores, me parecía simplemente inapropiado. Impresionante, acojonante, alucinante... tambien... pero inapropiado. Y uso esta palabra escogida aproposito pensando sobre todo en los niños.
Aparte de esto... de la entrivista de Paco Costas:
"Yo estoy sordo, y lo estoy por la Fórmula 1, parece mentira..."
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(10-02-2015, 13:50)NachoBcn escribió: No he escuchado en directo los V6, pero me he declarado publicamente 'NO CRITICO' con el bajo sonido de estos motores, en comparación con los anteriores. Y el motivo es simplemente que el ruido que hacían (han hecho siempre) los anteriores motores, me parecía simplemente inapropiado. Impresionante, acojonante, alucinante... tambien... pero inapropiado. Y uso esta palabra escogida aproposito pensando sobre todo en los niños.
Aparte de esto... de la entrivista de Paco Costas:
"Yo estoy sordo, y lo estoy por la Fórmula 1, parece mentira..."
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Yo tampoco he escuchado los nuevos V6, desde el 2005 que no faltaba a ningún entrenamiento en Montmelo pero el año
pasado estaba tan cansado de Ferrari que ya ni me informé de los entrenos, de los anteriores motores para mi tambien el ruido era
inapropiado porque como estuvieras en cualquier parte del circuito y en especial en la tribuna de boxes sin tapones,
a los cinco minutos tenias un dolor de cabeza del copón , así que al final todo el mundo con tapones o auriculares así que si
comparamos el sonido que al final te llegaba con auriculares y ahora con los V6 no se como debe ser de diferente, lo único
que si era impresionante y podias escuchar sin tapones era cuando estabas en la parte de atrás de una grada y los escuchabas
llegar y reducir antes de una curba , tengo grabado el sonido bajando marchas en el caminito que va del pisbox a la grada que hay en la curba 10 de la caixa.....buff los pelos como escarpias de recordarlo.
El el video de la rueda de prensa me ha encantado, subidon subidon lastima no saber la canción
que hay de fondo en la parte de la rueda de prensa para poder montar algún video durante la temporada.
(10-02-2015, 13:50)NachoBcn escribió: No he escuchado en directo los V6, pero me he declarado publicamente 'NO CRITICO' con el bajo sonido de estos motores, en comparación con los anteriores. Y el motivo es simplemente que el ruido que hacían (han hecho siempre) los anteriores motores, me parecía simplemente inapropiado. Impresionante, acojonante, alucinante... tambien... pero inapropiado. Y uso esta palabra escogida aproposito pensando sobre todo en los niños.
Aparte de esto... de la entrivista de Paco Costas:
"Yo estoy sordo, y lo estoy por la Fórmula 1, parece mentira..."
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Supongo que el sonido de un caza a reacción también te parecerá inapropiado.....o ese ya lo ves normal por tratarse de un avión? Y un 747?
Y hablando en un contexto de una exhibición militar, con sus vuelos rasantes y demás? También lo ves inapropiado?
No será acaso inapropiado asistir a un evento de esta índole sin la protección auditiva necesaria??
Porque si yo digo, por poner un ejemplo, que el frío que hace en las pruebas de las olimpiadas de invierno, en concreto las de salto de longitud que a veces se realizan entrada ya la tarde-noche para dar espectáculo, es inapropiado para los niños (cierto, oye, hace 10 bajo cero o menos) y que por este hecho deberían hacer las pruebas en países o condiciones más templadas, pues es que soy ******* de remate y me deberían correr a gorrazos. Al menos en Noruega.
El periodista de la entrevista está sordo porque como él mismo reconoce entraba a los boxes y permanecía dentro sin ningún tipo de protección, bajo su cuenta y riesgo, y además era conocedor del daño que eso le podía causar. El resto de mecánicos que allí trabajaban, si utilizaron protección, seguro que no están sordos, como no lo están los trabajadores de cualquier fábrica donde haya mucho ruido pero usen la protección necesaria.
Si no queremos llevar a nuestros niños con unas protecciones auditivas a una prueba de F1, no vaya a ser que se les despeine el peinado, pues es que queremos que el mundo gire alrededor nuestra. Tanto un niño como un adulto, con una protección auditiva correcta, podía incluso con los V10 asistir a un evento de F1 sin ningún peligro. Sin ninguno. Ah! que se está más cómodo sin nada en las orejas........ya. Y en Noruega en chanclas.
Nacho por dios. Dime que la tecnología va en ese camino, pero no me digas que mejor "porque me viene bien para mis niños".
La F1 va de la mano de los coches más rápidos.
Los coches más rápidos van de la mano de los motores más potentes.
Los motores más potentes van de la mano de los motores más ruidosos.
Esto é asínnnnnnnn.
#orgulloALO "Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos." ¤ Fernando Alonso ¤
(10-02-2015, 13:50)NachoBcn escribió: No he escuchado en directo los V6, pero me he declarado publicamente 'NO CRITICO' con el bajo sonido de estos motores, en comparación con los anteriores. Y el motivo es simplemente que el ruido que hacían (han hecho siempre) los anteriores motores, me parecía simplemente inapropiado. Impresionante, acojonante, alucinante... tambien... pero inapropiado. Y uso esta palabra escogida aproposito pensando sobre todo en los niños.
Aparte de esto... de la entrivista de Paco Costas:
"Yo estoy sordo, y lo estoy por la Fórmula 1, parece mentira..."
Leer más: Paco Costas: Alonso es inconmensurable, un piloto casi perfecto, y mira en Ferrari... - Noticias de Fórmula 1 http://bit.ly/1CPkIrz
Supongo que el sonido de un caza a reacción también te parecerá inapropiado.....o ese ya lo ves normal por tratarse de un avión? Y un 747?
Y hablando en un contexto de una exhibición militar, con sus vuelos rasantes y demás? También lo ves inapropiado?
No será acaso inapropiado asistir a un evento de esta índole sin la protección auditiva necesaria??
Porque si yo digo, por poner un ejemplo, que el frío que hace en las pruebas de las olimpiadas de invierno, en concreto las de salto de longitud que a veces se realizan entrada ya la tarde-noche para dar espectáculo, es inapropiado para los niños (cierto, oye, hace 10 bajo cero o menos) y que por este hecho deberían hacer las pruebas en países o condiciones más templadas, pues es que soy ******* de remate y me deberían correr a gorrazos. Al menos en Noruega.
El periodista de la entrevista está sordo porque como él mismo reconoce entraba a los boxes y permanecía dentro sin ningún tipo de protección, bajo su cuenta y riesgo, y además era conocedor del daño que eso le podía causar. El resto de mecánicos que allí trabajaban, si utilizaron protección, seguro que no están sordos, como no lo están los trabajadores de cualquier fábrica donde haya mucho ruido pero usen la protección necesaria.
Si no queremos llevar a nuestros niños con unas protecciones auditivas a una prueba de F1, no vaya a ser que se les despeine el peinado, pues es que queremos que el mundo gire alrededor nuestra. Tanto un niño como un adulto, con una protección auditiva correcta, podía incluso con los V10 asistir a un evento de F1 sin ningún peligro. Sin ninguno. Ah! que se está más cómodo sin nada en las orejas........ya. Y en Noruega en chanclas.
Nacho por dios. Dime que la tecnología va en ese camino, pero no me digas que mejor "porque me viene bien para mis niños".
La F1 va de la mano de los coches más rápidos.
Los coches más rápidos van de la mano de los motores más potentes.
Los motores más potentes van de la mano de los motores más ruidosos.
Esto é asínnnnnnnn.
Estoy deacuerdo!!! En el contexto de fórmula 1 el sonido sexi y aco****nte de los motores atmosféricos no sólo no lo veo inapropiado sino necesario. Otra cosa es que la panadería de debajo de mi casa o los autobuses urbanos rugiesen así.
El año pasado puede ir a monaco y el rugido entre las calles parecía maullido... Una pena
10-02-2015, 15:26 (Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-02-2015, 15:32 por payoloco.)
(10-02-2015, 14:11)AloCordobés escribió: Buenos dias safeties!!!
He leido con atencion la entrevista que ha compartido el compañero santana del señor Costas y queria hacer algun comentario al respecto...no me ha gustado nada el tono morboso de la entrevista,tampoco hace falta hablar con gerhard berger para saber que Senna tenia la cabeza partida en dos,imagino que si un trozo de acero o hierro te entra por la visera del casco a una velocidad como fue la que se produjo el impacto,el resultado es algo parecido a eso.
Despues lo de Lauda,en fin,me ha parecido mas que leia un parte de guerra, ya por ultimo comparar la f1 con los toros, esto ha sido lo peor,una comparacion nada acertada y que a mi personalmente me molesta y mucho pues entiendo que los toros son maltratados y asesinados en un coliseo sediento de sangre,animal o humana.
Dicho esto,solo queria dejar claro que para mi este señor no valora la f1 si no hay sangre de por medio lo cual me parece de un sadismo desproporcionado.La f1 es para mi otra cosa,y si por desgracia ocurre un accidente feo a mi personalmente no se me ponen los ojos rojos ni me crecen los colmillos al olor de la sangre, mas bien se me entornan y me pongo triste,como me paso cuando murio Ayrton Senna.Todo lo demas es patraña y aseguraria que Gerhard Berger no le dijo que Senna estaba con la cabeza partida en dos...por tanto he de decir que no me ha gustado las palabras de este señor absolutamente nada! Un saludo amigos desde Cordoba!!!!
Pues qué quieres que te diga, pero a mi entender no has entendido nada de nada de lo que quiere decir.
El periodista trata de explicarnos (al menos a los que no tienen recuerdo de ello o no lo sabían) el verdadero peligro que corrían los pilotos en aquella época.
Si comenta lo de Berguer es para explicar lo conmocionado que estaba todo el mundo. Nadie sabía nada realmente. Yo estaba viendo la carrera en directo por telecinco. La carrera no se suspendió, no se si lo sabes.
Y salvo que tú tuvieras poderes en aquel mayo del 94 era imposible que supieras que Senna tenía la cabeza así, porque nadie sabía cómo estaba realmente, solo que estaba muy grave, de ahí que se lo llevaran en helicóptero.
Y lo de que la barra de suspensión atravesó su casco fue algo que no se supo hasta pasado mucho tiempo, pero mucho. Se instaló un secretismo cuasi militar en torno a la muerte de Senna.
Y lo Berguer lo que trata de decir es que por aquella época los pilotos se jugaban la vida. Y cuando uno de ellos tenía un accidente grave, todos, TODOS lo sentían como si les hubiera pasado a ellos. Los pilotos se quedaban realmente afectados cuando ocurrían estas cosas. Y además la información era excasa, lo cual explica por qué Berguer cuenta al resto cómo ha encontrado a Senna y cuál es el futuro que le espera.
Un parte de guerra lo de Lauda?? Pero tú sabes lo que pasó? Lo has visto en algún video??
Y como le rescataron en un acto de valentía sin igual, parando algún piloto que llegaba por atrás, y llegando los que podían a aquel remoto paraje de Nurburgring (por aquella zona no había más que árboles y un terraplen) aún a riesgo de jugarse su propia vida no solo por meterse entre una bola de llamas sino por el peligro de ser atropellado por el resto de coches? Y que luego Lauda en solo 40 días, tras haber burlado a la muerte, estuviera ya en un coche de Fórmula 1 ????
Y eso se hacía porque todos sentían el aliento de la muerte en sus cogotes.
Parece que tampoco comprendes que la metáfora no va con los toros, sino con los toreros!!
Tanto los toreros como los antiguos pilotos de F1 se jugaban la vida, en una u otra medida, y ese sin duda es uno de los alicientes que tienen ambos eventos, y el que no vea esto es que está ciego. Más allá del debate de que tu quieres sacar, pero que no ha lugar.
Y ya para terminar de rematar tu post, que desde luego te habrás quedado a gusto, vas y sueltas la perla en negrita. Que Paco Costas no valora la F1 si no hay sangre de por medio. Lo que hay que oir....un tío que ha dedicado su vida a este deporte....
Nuevamente, y te lo digo sin ofender, te lo digo de verdad, no te has enterado de nada. O no sabes nada de Fórmula 1. O ambas cosas.
Antes, los pilotos de F1 eran auténticos héroes. Se jugaban la vida a cada vuelta. No te hablo ya de la época de Fangio, a quien por cierto el Sr. Costas tuvo el lujo de conocer, que no iban ni siquiera con cinturón de seguridad! Ni casco!! No te hablo ya de esos tíos, que no creas que iban en bici noo, que se ponían fácilmente a 230-240 kmh con sus coches ya en la década de los 50.
Te hablo en general en la Historia de la F1. A excepción de toda la época posterior a Senna, la Fórmula 1 ha sido siempre un deporte de muchísimo riesgo. De enorme riesgo. De tener un accidente contra un muro, de ser embestido en una salida por no arrancar tu coche, de explotar tu coche y verte embuelto en llamas...
Era muy muy peligroso. Y eso, innegablemente, lo hacía más atractivo. Era un auténtico desafío. Notabas realmente el peligro inherente al deporte.
Hoy en día cualquier niñato se sube a un F1 porque saben que no les va a pasar nada, pero antes además de rápido tenías que tener un buen par de huevos.
#orgulloALO "Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos." ¤ Fernando Alonso ¤
Tiii@!!!! No te das cuenta que por el foro estamos.viejos pardillos que nos tomamos todo en serio???? He estado a punto de fenecer miocardicamente!!!!!
de recordarlo.
