(17-02-2015, 20:40)NanoBite escribió: Este es es espíritu andaluz!!, bien Alocordobes, humildad y valentía, así si se hacen las cosas. Empecemos a disfrutar de la F1 con Fernando cercando las posiciones que darán la victoria, cual Tercio en tierras de Flandes.


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Gracias Nano! Un abrazo!!!

Ja ja ja... En Este FORO somos algo bipolares!!!! Lo mismo estamos a leches que empezamos con los lametones...!!!! Grande joder!!!!
Por cierto Alocordobes... No empezamos con buen pie... ayer me mantuve al margen aunque tenía mi opinión. Me has hecho reconciliarme con la especie humana porque no las tenía todas conmigo de que fueras capaz de dar un paso atrás y entonar el mea culpa... Estoy contento de haberme equivocado.. Sigue así y relee lo que escribes varias veces... Así te evitarás sofocones... Bienvenido!!!

(17-02-2015, 21:21)Asimov escribió:

(17-02-2015, 21:12)santana escribió:

(17-02-2015, 21:08)payoloco escribió:

(17-02-2015, 21:00)santana escribió:

(17-02-2015, 20:58)santana escribió: Bueno en vista de los anteriores tuits del abuelo, ahora si creo que nos la han metido doblada, o sale un cañon de chasis y motor o dos años mas en blanco

Todos los esfuerzos de motor se centraran en 2017, se lo han dejado a huevo a los merches y en el 2017 a cruzar los dedos y el tiempo se acaba.

Pues si esto es verdad, yo creo que será el efecto mariposa que desencadene la futura noticia de que RB abandona la F1.

Me la bufa red full, esto es un cachondeo, una millonada gastada para nada, yo creo que si honda se imagina esto no habría entrado, ahora ya no tiene remedio, pobre Fernando.

Esperemos que pueda luchar este año y el próximo con dignidad

No acabo de entenderlo ¿Esos motores de 1000hp o más para el 2017 no serán una evolución de estos V6?

Sí, sin la limitación de flujo. Que alguien me explique, si en el caso de que el McLaren-Honda nace con un buen chasis/PU, por qué nos la han liado a medio plazo, cuando yo considero que sería todo lo contrario.

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(17-02-2015, 21:23)txarlitxan escribió: Ja ja ja... En Este FORO  somos algo bipolares!!!! Lo mismo estamos a leches que empezamos con los lametones...!!!! Grande joder!!!!
Por cierto Alocordobes... No empezamos con buen pie... ayer me mantuve al margen aunque tenía mi opinión. Me has hecho reconciliarme con la especie humana porque no las tenía todas conmigo de que fueras capaz de dar un paso atrás y entonar el mea culpa... Estoy contento de haberme equivocado.. Sigue así y relee lo que escribes varias veces... Así te evitarás sofocones... Bienvenido!!!

Gracias txarli! Soy consciente de mi error y estoy completamente seguro que no volvera a pasar! Antes metere la cabeza en una olla hirviendo para apagar mi furia!!! Creo que las cosas se demuestran y os aseguro y mas despues de vuestro cariño que me ganare un sitio en vuestro corazon asi como vosotros, cada uno de vosotros,en el mio! No hay nada mas hermoso que darte cuenta que somos eso...humanos! Con errores y virtudes! Pero...humanos!

(17-02-2015, 21:21)Asimov escribió:

(17-02-2015, 21:12)santana escribió:

(17-02-2015, 21:08)payoloco escribió:

(17-02-2015, 21:00)santana escribió:

(17-02-2015, 20:58)santana escribió: Bueno en vista de los anteriores tuits del abuelo, ahora si creo que nos la han metido doblada, o sale un cañon de chasis y motor o dos años mas en blanco

Todos los esfuerzos de motor se centraran en 2017, se lo han dejado a huevo a los merches y en el 2017 a cruzar los dedos y el tiempo se acaba.

Pues si esto es verdad, yo creo que será el efecto mariposa que desencadene la futura noticia de que RB abandona la F1.

Me la bufa red full, esto es un cachondeo, una millonada gastada para nada, yo creo que si honda se imagina esto no habría entrado, ahora ya no tiene remedio, pobre Fernando.

Esperemos que pueda luchar este año y el próximo con dignidad

No acabo de entenderlo ¿Esos motores de 1000hp o más para el 2017 no serán una evolución de estos V6?

Si, pero supongo que la cosa pasa por modificar el diseño del motor en 2 fases (este y el 16) para adaptar el motor al coche, y no al revés como ha tenido que hacer RB.

Si recordáis la pretemporada pasada, tuvieron que cambiar la cubierta motor y ampliar la Coke bottle porque quemaba el motor quemaba el coche.
Y este año esa trasera me parece aún un poco más ancha para aceptar el aumento de potencia de este año.

Y habrán visto que así no van a ningún lado.

Hola Moñas....

Por cierto me está gustando el podcast de foro motor con el abuelo y cía.

No se quien puso el post pero muchas gracias.

Luego si queréis os cuento de qué han hablado y debatimos.

(17-02-2015, 20:58)santana escribió: El Abuelo F1 ha retwitteado



EC Deportes @ECdeportes
· 27 min Hace 27 minutos
Renault podría 'tirar la toalla' antes de empezar y centrarse en 2016 #F1 http://bit.ly/1vA7aIM

Enrico Tornello @EnricoTornello
· 20 min Hace 20 minutos
Equipos #F1 decidieron hoy no implementar los cambios hasta 2017 (motores de 1000hp, autos más anchos y alas traseras bajas, estilo 1997).


El Abuelo F1 ha retwitteado


Enrico Tornello @EnricoTornello
· 19 min Hace 19 minutos
Con esta noticia, queda casi congelado el 2016. Digamos, será muy parecido a lo que pase en 2015, sin avances en reglas. Todo puesto a 2017.


El Abuelo F1 @bueuF1
· 9 min Hace 9 minutos
#F1 2017..
Motores, +1000cv
Ala trasera, ANCHA y BAJA
Ruedas traseras, GORDAS

#Babeando

Bueno en vista de los anteriores tuits del abuelo, ahora si creo que nos la han metido doblada, o sale un cañon de chasis y motor o dos años mas en blanco

El chasis ya está, el motor estará mas pronto que tarde sin duda.

(17-02-2015, 21:31)Josemurcia7 escribió:

(17-02-2015, 21:21)Asimov escribió:

(17-02-2015, 21:12)santana escribió:

(17-02-2015, 21:08)payoloco escribió:

(17-02-2015, 21:00)santana escribió: Todos los esfuerzos de motor se centraran en 2017, se lo han dejado a huevo a los merches y en el 2017 a cruzar los dedos y el tiempo se acaba.

Pues si esto es verdad, yo creo que será el efecto mariposa que desencadene la futura noticia de que RB abandona la F1.

Me la bufa red full, esto es un cachondeo, una millonada gastada para nada, yo creo que si honda se imagina esto no habría entrado, ahora ya no tiene remedio, pobre Fernando.

Esperemos que pueda luchar este año y el próximo con dignidad

No acabo de entenderlo ¿Esos motores de 1000hp o más para el 2017 no serán una evolución de estos V6?

Sí, sin la limitación de flujo. Que alguien me explique, si en el caso de que el McLaren-Honda nace con un buen chasis/PU, por qué nos la han liado a medio plazo, cuando yo considero que sería todo lo contrario.

Enviado desde mi One Plus One

Esta claro que la base será la misma, es decir un bloque con 6 cilindros, el resto casi todo nuevo, otra vez la loteria

AloCordobés, Bien hecho.



#Dezeta is coming