(21-02-2015, 16:23)susa escribió: A Honda le pasa lo que a Mercedes hace 2-3 años... que los milagros no existen y que lleva su tiempo hacer que todo encaje. El problema es que no tenemos tiempo y que para esto mejor se hubiera quedado en Ferrari, pero claro el Ferrari ganador no es para Alonso.

Paciencia susa. Tienen problemas parecidos a los que tuvieron los demás motoristas en 2014, pero con un solo coche en pista. Yo quiero un proyecto para ganar, de intentarlo que sea órdago a la grande, que para llevarme sólo la chica me quedaba en Ferrari.

Respecto a lo de mejor querarse allí... Mira, quizás consigan algo tras los últimos movimientos aunque estructura de trabajo no tienen, pero con esa panda de engreídos desagradecidos (no hablo de los tiffosi) ni de coña. Pienso en ellos y me pongo de más mala leche que el alienígena cuando se probaba el tricornio.

Jorobados si, mucho, para hoy esperábamos más que ayer (ellos también)... por especular, nuevo diseño de pieza que conlleva problemas que la anterior no o que el motor quedó tocado por las 59 de ayer. Yo sigo confiando en los que confiaron en el Nano para comandar su proyecto.

Y de los más cabreados hoy Jacint supongo... tranqui compañero que mañana mejorará (a peor difícil). Además, mañana está Luengos y el Jefe.

(21-02-2015, 17:44)DavidFiguer escribió: Andrew benson

Not going well at McLaren. Remember the MGU-K seal that needed a new design? The new design failed. It'll be "re-engineered" for Sunday

Yo recuerdo a Rb quemando alternadores cada dos vueltas.

Que busquen el limite..... Se lo agradeceremos.

...muxo pesimismo....lo resumo en esta frase q me encanta....si lloras por no poder ver el sol....las lagrimas no t dejaran ver las estrellas..os estais centrando en los problema y no veis el pepino de coxe q le estan haciendo al nano

(21-02-2015, 17:46)diablof1 escribió:

(21-02-2015, 16:23)susa escribió: A Honda le pasa lo que a Mercedes hace 2-3 años... que los milagros no existen y que lleva su tiempo hacer que todo encaje. El problema es que no tenemos tiempo y que para esto mejor se hubiera quedado en Ferrari, pero claro el Ferrari ganador no es para Alonso.

Paciencia susa. Tienen problemas parecidos a los que tuvieron los demás motoristas en 2014, pero con un solo coche en pista. Yo quiero un proyecto para ganar, de intentarlo que sea órdago a la grande, que para llevarme sólo la chica me quedaba en Ferrari.

Respecto a lo de mejor querarse allí... Mira, quizás consigan algo tras los últimos movimientos aunque estructura de trabajo no tienen, pero con esa panda de engreídos desagradecidos (no hablo de los tiffosi) ni de coña. Pienso en ellos y me pongo de más mala leche que el alienígena cuando se probaba el tricornio.

Jorobados si, mucho, para hoy esperábamos más que ayer (ellos también)... por especular, nuevo diseño de pieza que conlleva problemas que la anterior no o que el motor quedó tocado por las 59 de ayer. Yo sigo confiando en los que confiaron en el Nano para comandar su proyecto.

Y de los más cabreados hoy Jacint supongo... tranqui compañero que mañana mejorará (a peor difícil). Además, mañana está Luengos y el Jefe.

Voy mañana también. A ver si hay suerte...

Mismo problema que el jueves. Por "suerte", la nueva pieza llega esta noche y Alonso podrá rodar, aparentemente, sin problemas. Pero eso también pensaba Button...

(21-02-2015, 17:48)life on the noria...!! escribió: ...muxo pesimismo....lo resumo en esta frase q me encanta....si lloras por no poder ver el sol....las lagrimas no t dejaran ver las estrellas..os estais centrando en los problema y no veis el pepino de coxe q le estan haciendo al nano

Grande

(21-02-2015, 17:46)diablof1 escribió:

(21-02-2015, 16:23)susa escribió: A Honda le pasa lo que a Mercedes hace 2-3 años... que los milagros no existen y que lleva su tiempo hacer que todo encaje. El problema es que no tenemos tiempo y que para esto mejor se hubiera quedado en Ferrari, pero claro el Ferrari ganador no es para Alonso.

Paciencia susa. Tienen problemas parecidos a los que tuvieron los demás motoristas en 2014, pero con un solo coche en pista. Yo quiero un proyecto para ganar, de intentarlo que sea órdago a la grande, que para llevarme sólo la chica me quedaba en Ferrari.

Respecto a lo de mejor querarse allí... Mira, quizás consigan algo tras los últimos movimientos aunque estructura de trabajo no tienen, pero con esa panda de engreídos desagradecidos (no hablo de los tiffosi) ni de coña. Pienso en ellos y me pongo de más mala leche que el alienígena cuando se probaba el tricornio.

Jorobados si, mucho, para hoy esperábamos más que ayer (ellos también)... por especular, nuevo diseño de pieza que conlleva problemas que la anterior no o que el motor quedó tocado por las 59 de ayer. Yo sigo confiando en los que confiaron en el Nano para comandar su proyecto.

Y de los más cabreados hoy Jacint supongo... tranqui compañero que mañana mejorará (a peor difícil). Además, mañana está Luengos y el Jefe.

Paciencia, no queda otra. Mejor encontrar los problemas ahora, los acabarán solucionando. Es algo muy propio de Mclaren, por otra parte.

Vaya desastre....sin comentarios.

(21-02-2015, 17:40)GolfmkI escribió:

(21-02-2015, 17:34)trompo escribió: Comprendo a Susa perfectamente, y es imposible explicar mejor ese grado de preocupación.

El problema principal no es la fiabilidad, ni los plazos, ni el sello, ni el sobre, ni siquiera el desconocer a 7 días de la homologación cómo está el vergonzoso tema de los tokens.

El principal problema es participar de una mentira y poner buena cara, porque el que se mueve no sale en la foto, no esperan a la tercera, por supuesto que no. Aquí todo el mundo sabe que hay que poner la mejor cara y no se puede levantar la voz... A lo mejor así se consiguen neumáticos Premiun en vez de ruedas de tercera hechas con virutas de goma... A lo mejor así aceptan control de tracción y escapes sopladores como moneda de cambio a la sumisión... O te puedes saltar el consumo de los 100kg/h sin que tus rivales lo sepan... O puedes adelantar con banderas amarillas por simple permisividad de los que organizan el cotarro... O en el momento que hay que validar el motor surgen prisas para hacer otra cosa... Por supuesto después de haber modificado el 84% en vez del 48% (un simple baile de números, el orden de los factores no altera el producto)... O los 32 tokens pueden ser 62...

Son tantos los recovecos que tienen para manipular los campeonatos que no sé por dónde vamos a salir.

Cuanta razón Trompo son muchas cosas manipulables.

Tu frase lo resume muy bien:

Participar de una mentira y poner buena cara.

Además pagamos la Fiesta porque si no es por Fer esto no se ve desde 2009.

Yo por eso no espero ningún premio....

El mejor ya lo tenemos seguir a Fernando y vivir para contarlo...que no es poco.

Arriba leches!!!!

#keepfightingBianchi

Entiendo perfectamente todo lo decís y lo comparto. Son unos pocos años ya con esta mezcla de rabia e impotencia, pero se y quiero creer que gestos como el Fernando con el pulgar en alto, su coraje y perseverancia todos estos años han de devolverle lo que se merece y se le ha negado. Es de justicia.
Lo veremos y esta en el sitio adecuado, a pesar de los problemas veo mclaren honda como una apuesta ganadora aunque no sea inmediatamente.

(21-02-2015, 17:51)JACINT escribió: Mismo problema que el jueves. Por "suerte", la nueva pieza llega esta noche y Alonso podrá rodar, aparentemente, sin problemas. Pero eso también pensaba Button...

Pero la nueva pieza no habia llegado ya y la montaba Button hoy en el coche?no entiendo nada.