Al parecer, al coche de Alonso se le rompió la suspensión y por eso se fue directo al muro. De ahí el hermetismo de McLaren. @AUTOhebdoSPORT

marta gonzalez ferna
@martagonzalezfe · 36 min
En Movistar dicen que hablaron con el Delegado de la FIA
y éste confirma que la luz verde, que indica que no hay descarga eléctrica, estaba encendida.

Algo que no me parece normal:
En Mclaren han llamado al que ha hecho las fotos (*) para preguntarle lo qué vio y ver las fotos.
En McLaren le dijeron que en la telemetría se veía que Alonso había reducido la velocidad.

___________

+ Dudas y conjeturas sobre el raro accidente de Alonso..
* (Parece ser, un tal Jorge Vidal, el que ha dicho que Alonso estuvo unos minutos dentro del coche sin reaccionar)

(22-02-2015, 20:14)magic_alonso escribió: Al parecer, al coche de Alonso se le rompió la suspensión y por eso se fue directo al muro. De ahí el hermetismo de McLaren. @AUTOhebdoSPORT

Pues eso, parece que les cuesta airear sus vergüenzas y eso como es normal da lugar a especulaciones de todo tipo.

Por otra parte eso mismo tambien puede ser humo.

Y siendo así, ¿no debería haber marcas del frenazo?

(22-02-2015, 20:06)Rubenchu escribió:

(22-02-2015, 19:53)mmunoz escribió: Pues sinceramente, yo estoy convencido, que el accidente no es la causa de lesión o de mareo.
Yo creo que se ha mareado antes, y ha intentado parar, a llegado a sacar el coche de la pista, donde ha perdido el conocimiento, a consecuencia de un desmayo, descarga o lo que sea.
Viendo los daños del coche, veo imposible que haya sufrido lesiones.

Yo opino igual que tu, creo que Alonso iba tocado antes del accidente sea cual sea el motivo. Puedo estar equivocado, pero un coche que va a 150 km/h sin ser un choque frontal ni lateral puro si no un roce contra el quitamiedos, no creo que pueda mandarte a la UCI o hacerte perder el conocimiento.

Recordemos lo que es un piñazo en condiciones.

Me reafirmo en lo que creo que ha pasado. 
Posiblemente Fernando haya notado algo, le ha dado tiempo a dejar el coche en la hierva aún en marcha, a 150 km/h como decían, y ahí ha ido rozando contra el muro, hasta que el coche se ha parado. No se ha separado, ni se ha intentado separar el coche del muro. Ahí Fernando ya estaba K.O.
Creo que le ha dado tiempo ha dejar el coche en paralelo con el muro, de lo contrario, si hubiera sido una inesperada salida de pista, en algún momento debería haber habido un impacto delantero, o las ruedas deberían estar giradas intentando esquivar el muro. Y con las ruedas giradas, es cuando hubieran saltado hasta las ruedas.
No es que entienda mucho de física, pero es más lógica que otra cosa.
Bueno, lo importante es que esté bien. Yo espero que sea un fallo mecánico, y que no tenga consecuencias.

(22-02-2015, 20:18)LAXEIRO escribió: Y siendo así, ¿no debería haber marcas del frenazo?

Ciertamente, dudo mucho que si fer parte la suspension no intente Frenar, no aparcar como dice el fotografo y esos diez minutos Eternos sin moverse dentro del coche indican algo que no esta claro aún.

     El Abuelo F1 ha retwitteado

Albert Fabrega ES @AlbertFabrega  ·  48 min Hace 48 minutos
Chasís nuevo para McLaren para el test BCN2. No obligatoriamente se cambia por el accidente. Puede ser el 2 d carrera pic.twitter.com/kyg5aDgIgN


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Virutas de Goma ‏@VirutasF1 43 sHace 44 segundos

Hay un dato ineludible: ALO se aparta de la trayectoria del resto... eso lo hace alguien conscientemente. Parar contra el muro? Eso no lo se

Virutas de Goma @VirutasF1  
 ·  12 s Hace 13 segundos  
Hay un dato ineludible: ALO se aparta de la trayectoria del resto... eso lo hace alguien conscientemente. Parar contra el muro? Eso no lo se

(22-02-2015, 20:23)magic_alonso escribió: Virutas de Goma ‏@VirutasF1 43 sHace 44 segundos

Hay un dato ineludible: ALO se aparta de la trayectoria del resto... eso lo hace alguien conscientemente. Parar contra el muro? Eso no lo se

De acuerdo, o alguien que se siente INDISPUESTO, ahora bien ¿el motivo? solo Fer lo sabe.