El que ha dicho lo del piloto mayor es Oriol Servià, director del circuito de montmeló (me niego a llamarlo circuito de barcelona)

(25-02-2015, 17:52)NachoBcn escribió:

(25-02-2015, 17:29)LastSamurai escribió:

(25-02-2015, 17:28)NachoBcn escribió: Acabo de leer que ABAD dice que fernando volverá pronto a pista. Esto ya no es silencio. Un poquito mas tranquilo. A ver si vamos bajando.

Relajate macho que vas a acabar en la habitacion que ha dejado libre Alo.

No se que mas quereis......

Me voy relajando. Pero si... soy una ***** loca histérica con cosas de fernando. Y además no me da verguenza. Así que sinverguenza tambien. Lo tengo todo.

Quieres que te ponga unas foticos guapas que no habrás visto bien???

no lleva corsé porque ha podido ponerse el cinturón, con corsé no se hubiera podido girar para coger el cinturón

Me hago una pregunta desde el domingo..

Visto que nadie parece creerse lo del viento..
¿que otra explicación os convencería, aunque no fuese la verdad?

• - El chispazo electrico.
  Pruebas: El manchon negro en el coche y que la luz estaba roja.
  
  
• - El desmayo del piloto.
  Pruebas: Alonso tenía mala cara por la mañana
  
  
• - Fallo del coche.
  Pruebas: Llevan teniendo problemas desde el inicio.
  
  
• - Un meteorito.
  Pruebas: Había una piedra negra sospechosas al lado del coche.
  
  
• - Los 1007Cv
  Pruebas: Tanta potencia sin control...
  

No, en serio.
¿Que explicación OS convencería, si descartamos el viento como causa de un latigazo del coche que lo manda contra el muro de cemento a 150Km/h?

(25-02-2015, 17:54)ojcar escribió: El que ha dicho lo del piloto mayor es Oriol Servià, director del circuito de montmeló (me niego a llamarlo circuito de barcelona)

Y se habra quedao a gusto!!!!!!
Mo merece la pena ni insultarlo.....

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Otro video vía Movistar

(25-02-2015, 17:57)El abuelo escribió: Me hago una pregunta desde el domingo..

Visto que nadie parece creerse lo del viento..
¿que otra explicación os convencería, aunque no fuese la verdad?


- El chispazo electrico.
Pruebas: El manchon negro en el coche y que la luz estaba roja.

- El desmayo del piloto.
Pruebas: Alonso tenía mala cara por la mañana

- Fallo del coche.
Pruebas: Llevan teniendo problemas desde el inicio.

- Un meteorito.
Pruebas: Había una piedra negra sospechosas al lado del coche.

- Los 1007Cv
Pruebas: Tanta potencia sin control...



No, en serio.
¿Que explicación OS convencería, si descartamos el viento como causa de un latigazo del coche que lo manda contra el muro de cemento a 150Km/h?

Los 1007 CV, clarísimamente.

Bueno parece que tiene mejor cara con lo que estoy seguro que lo veremos en Australia.

Esta tarde estaba dándole vueltas a la calificación y teniendo en cuenta que ya no hay marussias ni virgin ni escuderías pequeñas creo que va a haber ostias por pasar a la Q2 y como Mclaren-Honda no solucione sus problemas tienen todas las papeletas de salir al fondo de la parrilla. A ver si estos últimos entrenos son más productivos porque sino en Australia me temo que vamos a hacer el ridículo.

(25-02-2015, 18:02)jorvermo escribió: Bueno parece que tiene mejor cara con lo que estoy seguro que lo veremos en Australia.

Esta tarde estaba dándole vueltas a la calificación y teniendo en cuenta que ya no hay marussias ni virgin ni escuderías pequeñas creo que va a haber ostias por pasar a la Q2 y como Mclaren-Honda no solucione sus problemas tienen todas las papeletas de salir al fondo de la parrilla. A ver si estos últimos entrenos son más productivos porque sino en Australia me temo que vamos a hacer el ridículo.

Bueno, nosotros y frigodedo

Por cierto..
Que nadie ha mencionado como causa del accidente...

EL CALORET!!