(27-02-2015, 17:12)Wes escribió: Button: 1: 30.676 1: 30.903, 1: 31.036, 1: 31.041, 30.994: 1, 1: 31.086, 31.091: 1, 1: 31.427, 1: 31.309, 1: 31.433, 1: 31.463, 1: 31.892

Constante ha sido...

(27-02-2015, 17:07)boromir escribió: En general estoy muy contento de como marchan hoy las cosas, pero despues de lo padecido en los ultimos años he desarrollado una perniciosa (reconozco el defecto) tendencia al pesimismo. A mis años y con una presion arterial nada buena, necesito (de verdad lo necesito) que alguien me diga que el que en los ultimos test estemos a cuatro segundos del sauber (que no parece el mejor posicionado para ganar el campeonato), no es importante, que Mclaren solo prueba fiabilidad y no enseña su verdadero potencial, que esto va a funcionar como la seda en corto-medio plazo y que no vamos a pasar otro año de sufrimiento viendo como el mejor piloto de la parrilla y uno de los mejores de la historia (para mi el mejor), no va a tener que jugarse la vida en cada curva para sacar del coche lo que el cohe no tiene.

Se que deberia tener mas fe, pero de vez en cuando me gusta ver como destacados foreros me dan un subidon cuando los veo tan convencidos de que pronto tendremos a Fernando en el lugar que merece, ¡el lugar mas alto del cajon!, porque eso ayuda......... ¡joer que si ayuda!

Jajajaja...yo te puedo ayudar algo con lo de la tension, porque el dragon no sabemis a que altura vuela todavia ....


#Fowado Fer, Fowadooooooo#

(27-02-2015, 17:07)gandalf escribió: A ver si faltando una horita dan via libre al botones para revertar el motor......tampoco seria inteligente hacerlo antes.......

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Sería lo suyo, sin duda. Y si rompe, con el training que están cogiendo en cambiar el motor, estos en un pit stop en carrera te lo cambian como si fuese el morro. ¿Me he pasado?

(27-02-2015, 17:14)Madriles escribió:

(27-02-2015, 17:07)gandalf escribió: A ver si faltando una horita dan via libre al botones para revertar el motor......tampoco seria inteligente hacerlo antes.......

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Sería lo suyo, sin duda. Y si rompe, con el training que están cogiendo en cambiar el motor, estos en un pit stop en carrera te lo cambian como si fuese el morro. ¿Me he pasado?

jajajaajaja...muy bueno!!!!!

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

(27-02-2015, 17:14)Madriles escribió:

(27-02-2015, 17:07)gandalf escribió: A ver si faltando una horita dan via libre al botones para revertar el motor......tampoco seria inteligente hacerlo antes.......

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Sería lo suyo, sin duda. Y si rompe, con el training que están cogiendo en cambiar el motor, estos en un pit stop en carrera te lo cambian como si fuese el morro. ¿Me he pasado?

Que vaaaa

Yo creo q le han dicho al botones que si llega a 100......via libre

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Estoy pensando... que cuando venga ethernet, nos va a soltar un post de 1 dezeta que nos va a dejar temblando...

(27-02-2015, 17:09)Josemurcia7 escribió: No esperéis que hagan eso en McLaren, necesitan aprender y recolectar datos, lo de ir al máximo ya lo han hecho con la arquitectura de la PU y el chasis. Además, que hagan un tiempo "decente" sólo sirve para alegrarnos la vista... Como, por ejemplo, si fuéramos aficionados de Nasr, en Sauber.

Claro que lo han hecho...y se lo han cargao.......

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Ahora que recuerdo, dijeron que la simulación de carrera del Ferrari sería el sábado con RAI... Se han colado hoy anunciándola.



1 hora y 40 por delante, de momento sin novedades en MCL-H.

Via:Newsf1.it website