(27-02-2015, 22:38)ojcar escribió:

(27-02-2015, 22:27)jorvermo escribió:

(27-02-2015, 22:24)ojcar escribió:

(27-02-2015, 22:21)jorvermo escribió:

(27-02-2015, 21:47)HUNT escribió: Completamente de acuerdo. A ver mañana los tiempos de Magnussen.

Pues completamente de acuerdo contigo. Aun no se como la gente puede estar contenta con la m... de tiempos que llevamos haciendo en pretemporada y la nula fiabilidad. Los 2 dias que mas han rodado lo han hecho capados porque no hay manera de hacer trabajar la MGU-K al 100%.


Llevamos despotricando de Ferrari por los tractores que le han dado todos estos años a Fernando y ahora nos estamos alegrando por haber rodado 100 vueltas a paso de tortuga. Me no entender, lo siento pero yo hasta que no vea un 1.23 bajo no voy a confiar en Mclaren. Yo ya me he hecho a la idea de que en Australia si entramos a la Q2 lo haremos sudando la gota gorda.

Pero mejor perder habiéndolo intentado que dejándote los cuernos con el castañarri un año más. 
No?

No, si yo era el primero que queria que Fernando dejara Ferrari desde hace tiempo. Eso no tengo ninguna duda y de hecho fui el primero en celebrarlo pero eso no quita lo otro, sinceramente, no entiendo de que viene tanta alegria por ahora. Igual es que me he perdido algo y ya hemos bajado del 1.24 pero que yo sepa nuestro mejor tiempo esta a casi 3 segundos del mercedes y eso que éstos seguro que aun se han guardado algo.

Para mí una tendencia positiva ya es motivo de alegría.

Ánimo jorvermo!

Si estoy animado ojcar, ya  me he hecho a la idea de lo que va a suceder en Australia. El problema lo teneis vosotros cuando veais a los 2 Mclaren fuera de la Q2. Si se cumplen mis pronosticos ( ojala que no ) lo vivido con Ferrari en este foro creo que se va a quedar corto.

(27-02-2015, 21:22)DE-ZETA-TE escribió: Última para amantes de las estadísticas (san cuando vengas a madriles las primeras birras te las pagas tú... )...

Pretemporada 2014

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... fué un antes y un después, gracias a nuestro queridísimo Josemurcia7 y a todo el Safety...




... pero...

HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015

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Un PUTO Récord HISTÓRICO




GRACIAS SAFETYS

Si señorrrrrr


Enhorabuena a todos!!

(27-02-2015, 22:42)jorvermo escribió:

(27-02-2015, 22:38)ojcar escribió:

(27-02-2015, 22:27)jorvermo escribió:

(27-02-2015, 22:24)ojcar escribió:

(27-02-2015, 22:21)jorvermo escribió: Pues completamente de acuerdo contigo. Aun no se como la gente puede estar contenta con la m... de tiempos que llevamos haciendo en pretemporada y la nula fiabilidad. Los 2 dias que mas han rodado lo han hecho capados porque no hay manera de hacer trabajar la MGU-K al 100%.


Llevamos despotricando de Ferrari por los tractores que le han dado todos estos años a Fernando y ahora nos estamos alegrando por haber rodado 100 vueltas a paso de tortuga. Me no entender, lo siento pero yo hasta que no vea un 1.23 bajo no voy a confiar en Mclaren. Yo ya me he hecho a la idea de que en Australia si entramos a la Q2 lo haremos sudando la gota gorda.

Pero mejor perder habiéndolo intentado que dejándote los cuernos con el castañarri un año más. 
No?

No, si yo era el primero que queria que Fernando dejara Ferrari desde hace tiempo. Eso no tengo ninguna duda y de hecho fui el primero en celebrarlo pero eso no quita lo otro, sinceramente, no entiendo de que viene tanta alegria por ahora. Igual es que me he perdido algo y ya hemos bajado del 1.24 pero que yo sepa nuestro mejor tiempo esta a casi 3 segundos del mercedes y eso que éstos seguro que aun se han guardado algo.

Para mí una tendencia positiva ya es motivo de alegría.

Ánimo jorvermo!

Si estoy animado ojcar, ya  me he hecho a la idea de lo que va a suceder en Australia. El problema lo teneis vosotros cuando veais a los 2 Mclaren fuera de la Q2. Si se cumplen mis pronosticos ( ojala que no ) lo vivido con Ferrari en este foro creo que se va a quedar corto.

Siempre nos quedará vettelín:

Desgraciadamente JACINT nunca se equivoca y ha dicho que no vio bien a los Mclaren. Claro que tenemos mucho margen de mejora, es mas, de estos si que espero que evolucionen mucho a lo largo de la temporada pero en las primeras carreras lo vamos a pasar muy mal, nuestro objetivo deberia ser luchar por podios a final de temporada. Para mi ahora mismo eso ya seria un exito visto lo visto.

(27-02-2015, 21:48)Madriles escribió: Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 1 hhace 1 hora
@MrDC44 AMUS said 135km/h. That is not accurate. The number, give or take 1km/h or so, is 215km/h

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 59 minhace 59 minutos
@xaviastur read the story, please. 215km/h, which is 133.6mph

Si esto es así, Fernando iba al límite en esa curva.

No es que fuera al límite, es que estaba trazando la curva normal.

En Montmeló, frenas en la recta de meta hasta 2ª, haces derecha, 3ª, izquierda, empiezas a subir y a coger el principio del curvone de derechas, por el interior, 4ª, sigues acelerando y te vas yendo al exterior, 5ª, hasta que llegas a la parte que es casi recta en donde metes 6ª y 7ª ya en recta hasta la curva 4.

En la parte en la que se estrelló Alo estaría a medio recorrido de la 5ª marcha, entre 200 y 240 kmh.

Luego se le fue el coche, trató de frenar e impactó a 150 kmh.

Eso sí es posible.

Jovermo quítate el traje de agorero que nadie dijo que esto fuera a ser fácil ni que iba a llegar y ganar.

Ese coche esta mas trabajado que todos los que lleva pilotando desde 2008 lo que pasa que la complejidad de la PU con todos los componentes metidos en ese hueco tan ajustado es difícil de poner a punto pero cuando funcione, que funcionara, ya temblaran sus rivales. Honda no ha vuelto a la F1 para hacerle el juego a nadie, Ron no es una hermanita de la caridad que le ría las gracias a Bernie.

No se que esperabas pero tus expectativas eran demasiado elevadas si estás así de negativo, después de tantos años un poco de paciencia mas ya no tiene demasiada importancia.

Alonso volverá a ganar y nosotros lo disfrutaremos como nunca.

(27-02-2015, 20:37)German Sanchez escribió: Referente al tuit de Virutas, en absoluto se mete con Fernando, más bien todo lo contrario. Lo que dice es que no se cree que el mejor piloto del mundo pierda el control del coche a 134 kph. El sostiene que pasó algo más que no nos han contado para que Fernando tuviera el accidente.

Y que impactara a 100. Es decir. Sin apenas frenar.

(27-02-2015, 22:20)enrike hu fr escribió: Sebastian Vettel (4º): "Hoy hice más de dos Grandes Premios pero no sé si gané uno, eso depende de lo que hicieran los otros. Bromas a parte, es bueno que en el último test pudiéramos completar más y más kilometraje. No tuvimos ningún problema, sabemos que sigue habiendo mucho trabajo que hacer como equipo pero hasta hora me siento muy bien. Si tuviese que precisar una cosa, creo que preferiría ser un poco más rápido, pero es complicado evaluar cómo de rápidos somos porque mucha gente probó más simulación de clasificación y otros menos. No he pilotado el Ferrari de 2014, pero creo que es un gran paso hacia delante. Eso no significa que estemos satisfechos ya que está claro que si quieres ganar, tienes que batir a Mercedes. Es emocionante ver qué es lo que esconden, lo cual creo que no está claro a juzgar por los tiempos por vuelta que hemos visto hasta ahora”

James Allison: "Hoy fue un día mucho, mucho mejor, casi sin problemas de fiabilidad y eso es mucho más alentador tenerlo cuanto más cerca estamos de Melbourne. También hicimos bastante trabajo de setup, fuimos bastante conservadores en lo relacionado con el rendimiento pero vamos en la buena dirección para comenzar la temporada”


bueno eso es facil cambias el boton de km/h por milles/h asi iràs màs ràpido majete ....jajajajjjjj

Ya le he leido 2 declaraciones a Vettel un poquito raras.....


Me da a mi que este no llega a mitad de temporada sin despotrincar del equipo.

Al tiempo.

La merche en bolas

(27-02-2015, 22:10)Madriles escribió:

(27-02-2015, 22:00)mâkê escribió:

(27-02-2015, 21:56)amanoth escribió:

(27-02-2015, 21:38)Madriles escribió: Lo de Vettel:
"I was right behind, but didn’t really see. I was a bit too late, so I couldn’t see how the accident started. I only saw the last bit where he was hitting the wall. But what happened before, I don’t know, I can’t judge whether he lost the car with the wind or not."

Y... ¿Por qué coj***** dijo que cuando le vió iría a unos 150 km/h?

A ver si esto sirve para alguno de esos teoricos de la conspiración que se fiaban de lo que decian los "testigos" del accidente

El mediocre además bocachancla

Yo creo que realmente Vettel no fue consciente de cono ocurrió el accidente... El iba muy despacio, seguramente a esa velocidad o por debajo y es por lo que dijo es.  

Bueno, ver el accidente, lo podría haber visto, porque tiene ángulo de visión:



En fin, yo dejo el tema que no se hace más que marear la perdiz. Pero a Vettel ya le vale.

Da la sensacion de que lleva el volante demasiado girado a la derecha, o eso parece....¿latigazo? ¿imaginaciones mias?