Algún problemilla deben de tener, 42 minutos y nada aún.

mafnussen a pista me parece

Sale MAG.

Diríais que el flap superior es diferente?

(28-02-2015, 10:38)NachoBcn escribió: Que es lo que os molesta del articulo del mundo?

A mi de entrada el titular, "Alonso quiere la verdad", es decir, Alonso cree que no se la han dado, que son unos mentirosos y le ocultan algo, que ponen en riesgo su vida y la de Jenson.

"Contará su verdad y pasará a exigir una explicación a McLaren"

Nuevamente la verdad es distinta, y el la contara desenmascarándola y por supuesto exigiendo.

En fin, buscando el enfrentamiento ya para ir empezando a hacer boca.

Y no digo hasta que pueda ser verdad, que le oculten algo y que Fernando quiera averiguarlo, pero dar patadas a un avispero, con el carácter de Ron, no me parece lo mas inteligente.

Evidentemente son "periodistas", no velan por los intereses de Fer, si no por los suyos, y la polémica y el enfrentamiento venden, que mas quisieran ellos que otro 2007.

Y hace mas de una vuelta de instalacion, algo es algo

Doble vuelta de instalación completada con el medio.

sin vuelta de instalacion????

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

a dado 2

(28-02-2015, 01:09)susa escribió:

(28-02-2015, 00:58)santana escribió:

(28-02-2015, 00:56)susa escribió:

(28-02-2015, 00:53)santana escribió:

(28-02-2015, 00:47)susa escribió: De verdad que a nadie le preocupa que digan que se estrelló a 235 km/h y que el coche estuviera intacto? Hemos tenido mucha suerte. Espero que no se precipite en volver.

Susa, podrias decirme donde han dicho que el coche quedó intacto?, has visto las fotos?, no te entiendo de verdad, no es cierto que quedara intacto.

Que no se destrozara como le hubiera pasado al fierrari es otra cosa

Que no quedó intacto? Entonces porqué todo el mundo decía que era un toque de nada a baja velocidad?
Grosjean "Este es el problema. Si te golpeas de lado, los brazos laterales no están hechos para romperse de esa manera. No se doblan, son de carbono. Por lo tanto o se rompe o se queda en una sola pieza, y si esto sucede, la energía del golpe va hacia el piloto".

Entonces el problema es la forma en que se dio el golpe, no el coche, pero haya cada uno, parece que quereis que se hubiese quedado en fierrari

Bueno mañana mas y mejor

Yo hubiera preferido que dejara la F1, ya ves. Estoy harta de verle dar más que nadie en coches que no están a su altura y equipos o jefes de equipos que no corresponden a esa entrega, jugándose el físico, para qué?

Buenos días
Lo acabo de leer ahora mismo
Vale Susa ya me has dicho todo con lo que tu piensas, menos mal que no es lo que ha pensado el, procura ser feliz y divertirte.