Media vuelta de tuerca más

1:28.332

(28-02-2015, 12:57)diablof1 escribió: Reunión de Ferrari, Renault y Mercedes en el Motorhome de Mercedes...
Aquí huele a token quemado...

Me tenéis que explicar eso de que los tokens de unos son los que le quedan a Honda. Que leí algo el otro día y no entendí nada.

Ferrari ya no va a marcar tiempos o que pasa?? ojalá acierte pero creo que pusieron las cartas boca arriba el primer día.

Mmm... Tengo curiosidad por saber qué están probando, cada stint de 2 o 3 vueltas mejoran unas décimas con el medio.

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RAI mejora el mejor tiempo de Ferrari en pretemporada en 4 décimas con el blando.

Enviado desde mi One Plus One

(28-02-2015, 13:16)NachoBcn escribió:

(28-02-2015, 12:57)diablof1 escribió: Reunión de Ferrari, Renault y Mercedes en el Motorhome de Mercedes...
Aquí huele a token quemado...

Me tenéis que explicar eso de que los tokens de unos son los que le quedan a Honda. Que leí algo el otro día y no entendí nada.

Yo, por lo que leí por ahí, a Honda le van a dar la media de los tokens que no usen el resto de motoristas.
Al parecer en la norma no se hablaba de que hacer cuando entrase un motorista nuevo, después el zampabollos dijo que para ser "justos" (con un par) a Honda nada de tokens y más tarde se dijo lo primero que te comento.

(28-02-2015, 13:16)NachoBcn escribió:

(28-02-2015, 12:57)diablof1 escribió: Reunión de Ferrari, Renault y Mercedes en el Motorhome de Mercedes...
Aquí huele a token quemado...

Me tenéis que explicar eso de que los tokens de unos son los que le quedan a Honda. Que leí algo el otro día y no entendí nada.

Que yo sepa honda tendrá la media de lo que no usen los demás... 

29 vueltas para Magnussen

El Abuelo F1 ha retwitteado


FA @joseluisf1
· 16 min Hace 16 minutos
En Gazzetta sugieren que Vettel podría haber 'modificado' su versión tras las visitas al motorhome de McLaren

(28-02-2015, 12:37)NachoBcn escribió: Mi experiencia en los deportes del motor es que: Cuanto peor suena... mas corre. No me digas porqué.

Entonces pole en Melbourne.

(28-02-2015, 12:37)JACINT escribió:

(28-02-2015, 12:36)NachoBcn escribió: Me estoy acordando de aquel articulo que hablaba de que la superioridad de honda en motoGP tenía que ver con no se que ostias del motor.

No del motor sino del cambio seamless (sobretodo en reduccion), que esta en la F1 desde hace años

La ventaja era la posibilidad de reducir marchas sin meter embrague. El seamless lo llevan todas. 

(28-02-2015, 12:40)NachoBcn escribió:

(28-02-2015, 12:37)JACINT escribió:

(28-02-2015, 12:36)NachoBcn escribió: Me estoy acordando de aquel articulo que hablaba de que la superioridad de honda en motoGP tenía que ver con no se que ostias del motor.

No del motor sino del cambio seamless (sobretodo en reduccion), que esta en la F1 desde hace años

No, no, no... era del motor. A ver si lo encuentro. 

pd: Aunque estoy comprando y con los dos niños. Si lo consigo soy el puto amo.

JAJAJAJAJA

(28-02-2015, 13:09)santana escribió: FA @joseluisf1  
 ·  13 min Hace 13 minutos  
Charlie Whiting trabaja junto con el Dr. Jean Charles Piette que es el responsable de dar a Alonso el visto bueno para Melbourne

Ya la hemos liao.