(04-03-2015, 22:23)ojcar escribió: Miremos lo positivo: os imagináis que Fer acabe ganando el mundial con una carrera menos?

M I T I C O

(04-03-2015, 23:12)patan escribió:

(04-03-2015, 23:00)Josemurcia7 escribió: En relación al coche: creo que el que veamos en Australia se va a parecer poco al de BCN (sobre todo por dentro).

En relación a Fer: le veremos en Malasia, no me veo aportando nada a la situación actual, que por cierto, no me gusta, pero es normal.

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hola compañero.
tu tienes ya claro si el motor que usan es motor de piloto o de coche?
correra con motor de alo ?
el abuelo creo dijo que cada piloto su motor pero esta tarde algun forero puso que son 4 motores por cocche....mi no entender aun ,tu explicar?
tiene magnusen 4 motores?el abuelo.
los tiene el coche?forero hoy.
dios no lo quiera.si corre magnusen los primeron 4 gp y peta en los cuatro....a quien sancionarian si el que corre el quinto es el jefe?
son dudas tontas (y quizas mal explicadas)pero son mis dudas. gracias

los 4 motores son para la temporada completa es decir los libres las calificacines y la carrera cada equipo dispone de 4 y los administra como quiera eso si motor que empieza motor que cuenta y si rompen 4 seguido pues al quinto ,sancion al canto ,Mercedes ha hecho todos los entrenamientos de barcelona con un unico motor y haa recorrido la distancia de 20 GP ,osea que es posible,pienso que asi ,,,

(04-03-2015, 23:21)FerFer7 escribió:

(04-03-2015, 23:16)locust escribió: A mi la verdad es que me tranquilizaría mucho ver los twits que Fernando acostumbra a poner , alguna imagen preparándose....entrenando o simplemente montado en su bici.

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Si esta de reposo esta de reposo, no creo que le dejen montar en bici

Si mal no recuerdo ya tiene el alta, salvo que le han recomendado evitar golpes en la cabeza.en unos dias..por eso no correra el proximo GP. lo que tambien le puede ocurrir si sale en bici, por lo cual, creo que hará deporte mas sedentario .

(04-03-2015, 22:01)Rubenchu escribió: Alonso creía que estaba en 1996 en una carrera de karts...

Los japos han hecho una máquina del tiempo... Con un MP4-30??

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(04-03-2015, 23:36)enrike hu fr escribió:

(04-03-2015, 23:12)patan escribió:

(04-03-2015, 23:00)Josemurcia7 escribió: En relación al coche: creo que el que veamos en Australia se va a parecer poco al de BCN (sobre todo por dentro).

En relación a Fer: le veremos en Malasia, no me veo aportando nada a la situación actual, que por cierto, no me gusta, pero es normal.

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hola compañero.
tu tienes ya claro si el motor que usan es motor de piloto o de coche?
correra con motor de alo ?
el abuelo creo dijo que cada piloto su motor pero esta tarde algun forero puso que son 4 motores por cocche....mi no entender aun ,tu explicar?
tiene magnusen 4 motores?el abuelo.
los tiene el coche?forero hoy.
dios no lo quiera.si corre magnusen los primeron 4 gp y peta en los cuatro....a quien sancionarian si el que corre el quinto es el jefe?
son dudas tontas (y quizas mal explicadas)pero son mis dudas. gracias

los 4 motores son para la temporada completa es decir los libres las calificacines y la carrera cada equipo dispone de 4 y los administra como quiera eso si motor que empieza motor que cuenta y si rompen 4 seguido pues al quinto ,sancion al canto ,Mercedes ha hecho todos los entrenamientos de barcelona con un unico motor y haa recorrido la distancia de 20 GP ,osea que es posible,pienso que asi ,,,

ok ,que si rompiera 4 magnusen la sancion seria de alonso?es muy injusto entonces ...pero gracias.
otra duda.
si sancionasen amagnusen por cualquier cosa con 5 puestos para el proximo gp,seria a magnusen?al coche?depende si es algun fallo del equipo?se podria comer algun tipo de sancion el jefe estando en asturias?(esta es tonta lo se)pero es MI pregunta.

(04-03-2015, 23:39)locust escribió:

(04-03-2015, 22:01)Rubenchu escribió: Alonso creía que estaba en 1996 en una carrera de karts...

Los japos han hecho una máquina del tiempo... Con un MP4-30??

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Se llama amnesia. Y a mi no me hace ni **** gracia.
Pero sera mentira...

(04-03-2015, 23:44)patan escribió:

(04-03-2015, 23:36)enrike hu fr escribió:

(04-03-2015, 23:12)patan escribió:

(04-03-2015, 23:00)Josemurcia7 escribió: En relación al coche: creo que el que veamos en Australia se va a parecer poco al de BCN (sobre todo por dentro).

En relación a Fer: le veremos en Malasia, no me veo aportando nada a la situación actual, que por cierto, no me gusta, pero es normal.

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hola compañero.
tu tienes ya claro si el motor que usan es motor de piloto o de coche?
correra con motor de alo ?
el abuelo creo dijo que cada piloto su motor pero esta tarde algun forero puso que son 4 motores por cocche....mi no entender aun ,tu explicar?
tiene magnusen 4 motores?el abuelo.
los tiene el coche?forero hoy.
dios no lo quiera.si corre magnusen los primeron 4 gp y peta en los cuatro....a quien sancionarian si el que corre el quinto es el jefe?
son dudas tontas (y quizas mal explicadas)pero son mis dudas. gracias

los 4 motores son para la temporada completa es decir los libres las calificacines y la carrera cada equipo dispone de 4 y los administra como quiera eso si motor que empieza motor que cuenta y si rompen 4 seguido pues al quinto ,sancion al canto ,Mercedes ha hecho todos los entrenamientos de barcelona con un unico motor y haa recorrido la distancia de 20 GP ,osea que es posible,pienso que asi ,,,

ok ,que si rompiera 4 magnusen la sancion seria de alonso?es muy injusto entonces ...pero gracias.
otra duda.
si sancionasen amagnusen por cualquier cosa con 5 puestos para el proximo gp,seria a magnusen?al coche?depende si es algun fallo del equipo?se podria comer algun tipo de sancion el jefe estando en asturias?(esta es tonta lo se)pero es MI pregunta.

Yo sin tenerlo claro, creo que lo lógico es que haya 4 motores por temporada para cada monoplaza.

Si hubiera 4 motores para cada piloto, podría darse la situación de que un equipo cuyos pilotos no tuiveran opciones de ganar el mundial, pero sin embargo tuviera opción de adelantar a un equipo en el campeonato de constructores, corriera la última carrera con su piloto reserva para así montar motor nuevo en ese coche, con lo que obtendría ventaja. Podría sumar más puntos con ese coche de los que quizá sumaría con el coche del piloto titular por estar el motor 'tocado'. Así que no tiene pinta de que sea así. Lo lógico es 4 motores por monoplaza.

Así que en teoría Magnussen correrá con el motor que luego usará Alonso.

Sobre lo de 'romper el motor', hay que decir que es un poco más complicado que eso. No es ya que rompas un motor, sino qué partes del motor has roto.
Los motores se dividen en 6 componentes, y podrías tener un abandono porque uno de esos componentes se ha fundido. Podría ser el MGU-K, el propio ICE, o cualquier otro componente. O varios de ellos a la vez. Así que en la próxima carrera tendrías que montar esos componentes nuevos.

El resumen es que tienes 4 juegos de 6 componentes para toda la temporada. Y ya los administras como tu veas según te vaya yendo.
Y si en algún momento tienes que montar una 5ª unidad de un componente, entonces penalizas x puestos en la parrilla de salida.

Y aún con todo y con eso, sigue en el aire el GP de Alemania. Que sería el GP nº 20 del año. Y entonces se podrían usar 5 motores en lugar de 4.
Eso se lo reserva Bernie en la recámara para ver qué tal empiezan los equipos y actuar según le de.

Lo de la amnesia (parcial) está prácticamente confirmado . También, que va recuperando memoria (temporal). Y que todo entra dentro de lo normal tras un traumatismo y/o shock.

GANDALF CAE....


Bueno señores me siento como Frodo en esta escena del Señor de los anillos...

GANDALFFFFF¡             GANDALFFFFFFFFF¡

Como ya conocereis mi optimismo, esperare hasta que Galdalf vuelva vestido de blanco blandiendo la espada de la justicia, y solo comentare que no se que le habra hecho el pobre forero insultado para haberlo sacado de sus casillas, pero intuyo que esto no viene de ahora, pues ya son tiempos leyendo este Foro y pocas veces lo he visto faltar el respeto a nadie o mas bien ninguna.

Espero asi compañero que vuelvas y dejes estas pequeñas rencillas a un lado pues aqui se te va a echar mucho de menos.

De los coches pues ya sabeis lo que pienso, optimista hasta la medula lo digo y lo repetire: AHORA LE TOCA AL NANO

El otro dia mirando la tabla de tiempos en una cosa me figé por que Red Bull esta corriendo en los tiempos de Mclaren y sin embargo lo ponen segundo en la clasificacion?

Y despues pensando y pensando la velocidad punta 1 KM por hora menos que Red Bull... y especulando, sera la aerodinamica... o sera el peso?Cuanto mas cargado llevas el deposito menos punta tienes, tambien podria ser falta de potencia puntual por los problemas sufridos....

Y cual es mi razonamiento.... que cualquiera de estas opciones acaba con el MClaren siendo un Pepino:

-- Si iba cargado de combustible   PEPINO
-- Si iba capado de potencia     PEPINO
-- Si no corre por que tiene mejor aerodinamica como Red Bulll     PEPINO
-- Si son todos los puntos juntos       SUPER PEPINO

NEGATIVO:

-- El coche no corre más por que el motor no tira....   NO SE LO CREE NADIE.

-- La fiabilidad, no se quien lo a comentado pero es mejor asi y que la demas escuderias  no se lien a gastar TOKENS a diestro y siniestro.

En resumen, tenemos un pepino y en los LIBRES 1 ya lo vamos a ver y si no al tiempo, ademas en Malasia tendremos al NANO totalmente rejuvenecido como cuando corria en los KARS  (MODO IRONICO)  



POSTDATA:
Respeto siempre y ante todo

SOMOS IGUALES? COMUNISMO?

Si trabajais en una empresa plantando pinos y plantais 500 pinos al dia y teneis a un compañero que solo planta 3 pero a final de mes cobrais lo mismo?   Yo no respondo, responder vosotros mismos

"Fernando Alonso sufrió una descarga eléctrica de 600 vatios"

Un neurocirujano aseguró que evitar un segundo impacto no se justifica en este caso

http://www.laf1.es/noticias/fernando-alo...tios-99128