(22-03-2015, 00:01)PANTA3480 escribió: EL POST DE LAS 23:00       ¡ EN PUNTO !



Aquí estamos otra vez compañeros…..
 
Hoy a tocado hablar de los test que le van a hacer a Fernando, menos mal que me tenésin mi, para explicároslo todo:
 
1º se realizan unas pruebas fisicas que consisten en:
 
A-    Coger la bolsa escrotal y pesarla con una cuchara sopera, en el caso de Fernando tendrá que ser un cucharón….

B-    Agacharse hacia delante con intención de realizar una autofelación, si no lo consigues es señal de que todavía quedan vértebras sanas

C-    Luego tocarte la nariz a la pata coja con ambas manos si no la superas o estas muy jodido o muy borracho una de dos

D-    Volver a ponerte a la pata coja  pero con las dos piernas, si la realizas correctamente queda sobradamente comprobada una cosa…. QUE ERES GI.LI.PO.LLAS
 

2º Se realizan una serie de preguntas sicológicas:
 
 
A-    ¿Si usted se encontrara en un cuarto aislado del mundo con Bernie y una motosierra, se lo cargaria sabiendo que nadie se va a enterar?

B-     Si en la misma situación se encontrara con 5 periodistas ingleses de esos tocacojones atados de pies y manos y con el culo desnudo y en pompa  y además se encontrara en la mano con un falo metálico de 55 cm. ¿Qué haria?

C-    Imagínese por un momento que esta en brasil a punto de ganar el campeonato del mundo si adelanta a solo un coche gana, pero en el ultimo momento le sacan bandera amarilla ¿Haría usted el adelantamiento? Se me olvido decirle que era usted Alemán y que llevaba un Red Bull….

D-    Y por ultimo: Esta  usted en un gran premio con Ferrari y se da cuenta de que le han vuelto a sacar con las baterias descargadas…
                Tiene cuatro botones en el bolante:
 
ROJO---  Autodestrucción automática del coche con usted dentro
AZUL--- Autodestrucción automática de Maranelo
VERDE—Almorranas automáticas en el culo de Arrimamelpene
ROSA--- Le pone un nombre sexual al monoplaza  elegido por la redaccion del post de las 23:00
 
 
Bueno espero que os haya quedado claro lo de las pruebas de la FIA….Si quereis podeis haceroslo en casa

A mi me salio que soy un asesino en serie y que no debo coger un monoplaza en mi vida debio ser por que pulse 3 de los 4 botones ¿Haber si adivinais cuales?
 
Cambiando de tema, parece que a Hamilton no le suben el sueldo….JA que esperaba este, nadie tiene en la F1 un tiron mediatico como Fernando, amigo no lo vales…por mucho que quieras no vas a cobrar como el Nano…
 
Pero no te preocupes por que el que vale vale y el que no pa Ferrari.

(21-03-2015, 15:00)Madriles escribió: Esto es desesperante...

Estoy de aperitivo con unos colegas (móvil en ristre) y me están apabullando. Explicar F1 a los que pasan de ella es jodidísimo. Argumentario de los "colegas":

- La F1 es un coñazo, ahora, antes y desde siempre. Casi no hay adelantamientos y todo es lo mismo... Mucho mejor Moto GP.
- Descojone por lo de McLaren, que ni p. idea de hacer nada: ¡pero mira dónde están, los últimos y hablas de evolución! Estás payá,, tú y tu alonsismo.
- Que si Fernando es tan bueno hubiese ganado con Ferrari (¡ay, Dios mío!), que Vettel sí que es un campeón. Bueno, que el año pasado falló porque mantener la concentración 5 años es muy difícil...

¿Cuántas veces habéis vivido esto?

"Te ries de tu propia ignorancia" he llegado a decir.

PD: no entreis al trapo con cosas de estas, que no suelen acabar muy bien.

Sobre esto Madriles que decir mas que es como las almoranas....lo sufrimos todos en silencio.

Pero solo lo dicen los ignorantes, el otro dia cene con un frances que corrio cinco años con Prost en Karting y sabeis que le dijo a todo el mundo:

- Si estoy de acuerdo en que es un poco chulo, pero que actualmente no hay ningun piloto mejor que el aun estoy mas seguro.

Esto me lo dijo un seguidor de Ricardo, osea que el que sabe, sabe.

Por lo menos los hizo callar a todos, por cierto pa chulo mi.....pi...


El proximo fin de semana no os preocupeis si llueve en calificacion y en carrera, que los datos ya los recogeran en los libres, Ay es donde Hay que rodar y hacer pruebas, luego si llueve no descarto que con lo bien que va el coche en curva lleguemos hasta los puntos, aunque tampoco se como llebaran lo de los mapeados para agua.

Para terminar solo deciros

JODEEEEEER QUE GANAS QUE TENGO DE QUE LLEGUE EL PROXIMO FIN DE SEMANA PARA VER AL NONO MONTADO EN EL COCHEEEEEE.


POSTDATA: Santana gracias por el video pero eso de ver la F1 en 360º a mi me marea, no se si van palante o pa tras, estoy pensando que a Ferrari les iria de perlas, por su motor invertido y a los demas para ver la retaguardia por si se acerca PACO LA CACHONDA CON MALICIOSAS INTENCIONES.

POSTPOSTDATA: Si pinchais una rueda y no teneis gato no os preocupeis:



Lo tuyo tiene mérito Panta!

(22-03-2015, 00:12)PANTA3480 escribió:

(22-03-2015, 00:08)ojcar escribió: Nadie más ve relación entre esto del flujo con lo de Esqueletor diciendo que mercedes tenía secretitos con la FIA ?

A ver esto del flujo si existe, se notaria mas en clasificacion

¿Donde saco mas ventaja Mercedes?

En carrera solo eran 0,5 sg, tambien es verdad que esto seria una ventaja en carrera si consumes menos combustible que los demas en los mapas de ahorro para luego tirar en modo flujometrazo.

Por mí, ojalá sean todos menos Honda, claro.

Otro argumento para reforzar esta teoría: porqué se queja el masilla de los motores merche que les dan?
Igual ellos no hacen trampichuelas?

Y ojo, no digo que ganen gracias a esto solamente ok?

(22-03-2015, 00:12)PANTA3480 escribió:

(22-03-2015, 00:08)ojcar escribió: Nadie más ve relación entre esto del flujo con lo de Esqueletor diciendo que mercedes tenía secretitos con la FIA ?

A ver esto del flujo si existe, se notaria mas en clasificacion

¿Donde saco mas ventaja Mercedes?

En carrera solo eran 0,5 sg, tambien es verdad que esto seria una ventaja en carrera si consumes menos combustible que los demas en los mapas de ahorro para luego tirar en modo flujometrazo.

Lo estais simplificando. No es que puedan tener mas flujo así como así. Es que pueden guardar un excedente de fuel en los momentos en los que no se usan los 100kg/h y usarlo en momentos que mas interesa, sobrepasando en ese caso los 100kg/h que estipula el reglamente, pero sin que el flujometro de la FIA se entere.

Todo supuestamente claro.

Lo del flujómetro apesta desde el primer día, la impresión que me da es que se trata de una argucia de Mercedes que "diseñó todo lo relacionado con el motor de forma muy estrecha con la FIA" y por otra parte intuyo que a Ferrari se lo han chivado o le han permitido tokens infinitos en la mejora del motor.

(22-03-2015, 00:50)trompo escribió: Lo del flujómetro apesta desde el primer día, la impresión que me da es que se trata de una argucia de Mercedes que "diseñó todo lo relacionado con el motor de forma muy estrecha con la FIA" y por otra parte intuyo que a Ferrari se lo han chivado o le han permitido tokens infinitos en la mejora del motor.

Ya te digo.

Lo comenté hace unos días: al richal le sancionan en la primera carrera por el flujo y después mágicamente ya nadie más intenta nada en toda la temporada.

Raro no, lo siguiente

Enrikeeeeee majete....TA TOCAO.
Disfruta....

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Pasaba a ver a quien le tocaba guardia y preparar el rancho....

como es Enrike y que el se trae el vino, el bocata y el gorrito... me vuelvo a lo mio...

feliz noche foro...

EL POST DE LAS 23:00       ¡ EN PUNTO !
PANTA3480
El proximo fin de semana no os preocupeis si llueve en calificacion y en carrera, que los datos ya los recogeran en los libres, Ay es donde Hay que rodar y hacer pruebas, luego si llueve no descarto que con lo bien que va el coche en curva lleguemos hasta los puntos, aunque tampoco se como llebaran lo de los mapeados para agua.

Panta eres un genio ,capaz de ver ,donde no hay luz
y transformar el ruido
en musica ,,,de gotas ,,de  ,,agua,,

enrike, que me ha llamado y dice que viene mangado y me envía foto...