(23-03-2015, 01:39)NachoBcn escribió:

(23-03-2015, 01:34)enrike hu fr escribió:

(23-03-2015, 01:26)NachoBcn escribió:

(23-03-2015, 01:21)enrike hu fr escribió:

(23-03-2015, 01:08)NachoBcn escribió: Si estas jodido por lo del Madrid, vente conmigo que nos vamos a mear en el Camp Nou cuando quieras (siempre invito a mis colegas de fuera a lo mismo... pero es que les calma mucho)

Por lo otro, lo siento pero no tienes razón. De inicio porque lo estas focalizando mucho en un día. Y yo al menos, lo que he dicho, lo he dicho no por un solo día y no por el motivo por el que lo estais mirando.

El poblema no es "guardias si" "guaradias no". El problema es que (sin querer, estoy seguro), se había formado una 'camarilla' en la que estabais muy comodos unos cuantos, y al parecer por lo visto, no tan comodos otros cuantos. Yo por ejemplo, no sabía como meter cucharada. Igual es porque odio "juego de tontos" (permiteme la broma, pero es mi forma de discutir con mi mujer y soltar tension :-). O igual es porque hice una mili de 12 meses (la ultima... como los tontos) sin tener que subirme a una garita... como para ahora volver a revivir aquellos momentos de tensión en los que me veia teniendome que enfrentar a los gitanos del campamento de al lado (ese que había entre Fuencarral y Alcovendas).

Bromas aparte. Hoy por ejemplo han aparecido muchos mas foreros. Y permiteme la osadía, pero eso me hace pensar que mi comentario... no estaba mal dirigido.

bienvenidos ,la camarilla nunca ha estado cerrada , la mili ,ni la hice  excedente de cupo ,ole mis guevos , el juego de tontos ni lo he visto ni lo veré porque van por la temporada 5 y uff no me creo capaz de "cogerlos"  ,,y como dice Raimundo Amador "cuando llegan los dias señalaitos yo soy gitano ,eres gitano ,y jurà....."

y eso que pongas cosas de F-1  o te va a tocar hacer la guardia con los serios ,,,esto es una broma  ,,,,,no pongo ,,img para no ralentiiiiiizzzar   a nadje,,entonces que haces la guardja  ,????? hoy comemos" raclette "

Lo se, lo se... pero es como cuando entras al bar y hay 7 que están pasandoselo de **** madre y no sabes por donde entrar... al final te sientas y miras....

Del resto del mensaje no he entendido un pijo.

:-P

he perd,do la cuarta vocal en el teclado  ,,,tomate algo ,,,, ,,

Vamos que en francia, ni motores ni teclados...

:-P

recuerda con quien gano el JEFE sus dos campeonatos ,,, 37 años haciendo motores ,,,y eso que me puedes recordar con quien los gano ,,,,,,RENAULT y MICHELIN.....por hay no me picaràs ,,,,

Buenos días!!!

Hace tiempo se planteo lo que tenemos ahora, se pregunto si se preferia un hilo único o varios hilos separados por tematica, la mayoria de los que quisieron votar, estaba abierto a todo el mundo, se decidieron por el primero.

Todo tiene su parte buena y su parte mala, la parte buena es que está todo en el mismo sitio, la parte mala es que esta todo en el mismo sitio. ¿Parece un sinsentido verdad? Pues no lo es, porque los que pedian el hilo único querian que todas las noticias, todos los debates sobre la parte técnica, de carreras o más relacionada estuviera en el mismo hilo asi lo tenian "facil" para saber donde leer o consultar, pero claro, de la misma manera los "off topic", "lamteones party" y demás cosas que suceden en esta comunidad, que tambien contribuye y mucho con el buen humor que destilan, que falta hace en momentos aciagos como este ultimo del accidente, pues tambien se juntan en el mismo hilo porque sólo hay uno, no se puede tener todo, es incontrolable.

Nunca va a llover a gusto de todos pero si ponemos cada uno un poquito de nuestra parte se puede convivir tan bien como lo llevamos haciendo hasta ahora, esto es como el "bar de German" se forman tertulias, se habla de F1 o no, se plantean temas para que se vaya hablando pero claro al estar todo en el mismo "local" pues se unen unas conversaciones sobre otras, la ventaja es que en este medio solo tienes que darle a la rueda del raton para no leerlo, si quieres cambiar de tercio pues planteas una duda, pones una opinion sobre algo que te interese o mencionas alguna noticia, tiras de historia para hablar de carreras pasadas, seguro que alguien contestará y se puede iniciar un debate/conversación sobre ese tema.

Somos muchos, cada uno de una manera, pero eso es lo que hace grande al site, la diversidad, los roces surgen como es normal en un grupo grande, lo importante es la manera en que se resuelven sin falta de intervención porque hablando se entiende la gente.

Gracias por mantener esto activo, sea con noticias o con offtopics, que hay sitio para todo y para todos.

#LoMejorEstaPorLlegar #SafetyComunnity #Party

(23-03-2015, 02:03)NachoBcn escribió: Nada de visitar museos, ni cafés, ni torres gemelas, ni nada de eso... que está la cosa mu malita....

+1 al resto de cosas. Hasta las que dice Pablo... Lo que sea que quiera decir....

:-P

Lo de las torres gemelas vino como ejemplo, ya que estabamos debatiendo sobre la "conspiranoia", y fue un solo post. No creo que deba ir a otro hilo para contestar a algo que se esta debatiendo en este hilo, seria bastante absurdo.

Buenos días, ya estamos en semana de carreras. En breve tendremos fotos, noticias, ruedas de prensa y la F1 volverá a ser el tema principal de nuevo y esta vez con Fernando en la pista. Muchas gracias a todos los que han mantenido esto activo en los momentos bajos.

Referente al tema de los famosos medidores de flujos, este es un claro ejemplo de vulneración del espíritu de la norma, al igual que los alerones flexibles. Lo que se intenta es engañar o pasar los controles a pesar de que la norma es precisa. Me jode que la FIA no castigue la actitud de querer burlar sus normas. Con estos avisos a dos carreras vista solo se premia a quien consigue burlar a los comisarios ya que la ventaja ya obtenida no es anulada. Y además Mercedes y Ferrari.......ummmm

Buenos dias,

Primero agradecer que os haya gustado mi post del viernes...

Segundo, decir que no era una disculpa, era una aclaracion, por eso me remonte a los 90 y resumi todos estos años en unas pocas lineas, para analizar desde la perspectiva todo lo que ha ido ocurriendo... notaba cierta "picosidad" entre "conspiranoicos" vs "no conspiranoicos" y simplemente senti la necesidad de limar asperezas de este modo, para que nos entendamos todos y nos tratemos con respeto... de vez en cuando es necesario mirar las cosas desde cierta distancia para ver el "todo" y saber exactamente dónde estamos...

Tercero y esto hacia muuuucho tiempo que no lo decia es que esta semana es:

SEMANA DE GP!!!!!!!!!!!! Y a ver como va evolucionando la criatura...

Con el consiguiente cuarto asunto:

CON EL JEFE!!!!!

Ya sabia que estaria en Malasia y lo dije en su dia y no he hablado mas del asunto... lo otro han sido ganas de tocar los cataplines y, en definitiva, vender periodicos o clicks de mouse en webs deportivas... miserias al fin y al cabo...

Y dejo para el final el que veo mas importante como quinto asunto, el flujo de combustible trucado...

Creo que va a ser por aqui donde van a pillar a Mercedes para igualar el asunto... lo que me sorprende es que Ferrari tambien esta en el ajo... me sorprende y no, de alguna manera se esta ayudando a Renault con esto... si por sacar la trampa bajan de rendimiento tendremos a Mercedes, Ferrari y RedBull a rendimiento parecido... esto es lo que creo que quieren conseguir Bernie/FIA... creo que no es casualidad que haya salido esto a la luz ni una semana despues de las declas de Bernie sobre la ayuda de la FIA a Mercedes... y creo que esto ya lo sabian el año pasado...

Vamos a ver como evoluciona todo esto...

el tema de los debimetros de la fia ,traera cola ,de aqui al gp de China autorizan a poder" engañar"sin problemas....????
como de costumbre ,hacen lo que quieren ,porque si de ser asi ,como dicen ,y Mercedes y Ferrari hubieran encontrado encotrado el hueco para para "saltarse el control" ,estos quedarian sin sancion ,,???? el año pasado Red-Bull fue sancionado
http://www.toilef1.com/Mercedes-et-Ferra...cette.html
http://deportes.univision.com/automovili...ombustible

(23-03-2015, 10:25)FerFer7 escribió:

(23-03-2015, 02:03)NachoBcn escribió: Nada de visitar museos, ni cafés, ni torres gemelas, ni nada de eso... que está la cosa mu malita....

+1 al resto de cosas. Hasta las que dice Pablo... Lo que sea que quiera decir....

:-P

Lo de las torres gemelas vino como ejemplo, ya que estabamos debatiendo sobre la "conspiranoia", y fue un solo post. No creo que deba ir a otro hilo para contestar a algo que se esta debatiendo en este hilo, seria bastante absurdo.

No había leido nada de torres gemelas aquí. Te has equivocado. 

Estamos sensiblillos eh...

(23-03-2015, 11:09)NachoBcn escribió:

(23-03-2015, 10:25)FerFer7 escribió:

(23-03-2015, 02:03)NachoBcn escribió: Nada de visitar museos, ni cafés, ni torres gemelas, ni nada de eso... que está la cosa mu malita....

+1 al resto de cosas. Hasta las que dice Pablo... Lo que sea que quiera decir....

:-P

Lo de las torres gemelas vino como ejemplo, ya que estabamos debatiendo sobre la "conspiranoia", y fue un solo post. No creo que deba ir a otro hilo para contestar a algo que se esta debatiendo en este hilo, seria bastante absurdo.

No había leido nada de torres gemelas aquí. Te has equivocado. 

Estamos sensiblillos eh...

Habra sido una "casualidad" entonces...

Sip, estamos un poco susceptibles

(23-03-2015, 10:39)German Sanchez escribió: Buenos días, ya estamos en semana de carreras. En breve tendremos fotos,  noticias, ruedas de prensa y la F1 volverá a ser el tema principal de nuevo y esta vez con Fernando en la pista. Muchas gracias a todos los que han mantenido esto activo en los momentos bajos.

Referente al tema de los famosos medidores de flujos, este es un claro ejemplo de vulneración del espíritu de la norma, al igual que los alerones flexibles. Lo que se intenta es engañar o pasar los controles a pesar de que la norma es precisa. Me jode que la FIA no castigue la actitud de querer burlar sus normas. Con estos avisos a dos carreras vista solo se premia a quien consigue burlar a los comisarios ya que la ventaja ya obtenida no es anulada. Y además Mercedes y Ferrari.......ummmm

El otro día alguien en twitter, colgó el articulo concreto y era clarisimo que esto tampoco se puede hacer.

Bernie dice que Mercedes conto con ayuda de la FIA para hacer la reglamentación de motores actual ¿que ha pasado desde que ha soltado el bombazo? NADA, ahora para desviar un poco la atención no vuelven con el "flujometrazo"...

¿Hasta cuanto puede influir que alguien supere en momentos puntuales el limite de flujo? Alguien que puede arrojar luz a esto...

Estan jugando al despiste, mientras tanto, Mercedes seguira con la misma ventaja, 1,5 seg de ventaja no se consiguen con un poco más de flujo inyectado al motor en momentos de necesidad, hay que darle carnaza a los medios para que tengan algo de lo que hablar, mientras tanto de lo importante no se dice nada.

Veremos las audiencias de este GP, como sigan en los niveles del primero de la temporada ya veremos como reacciona el enano de nuevo.