(11-04-2015, 19:44)GolfmkI escribió: 2 cositas

Virutas va a acabar como Lauda como no deje de decir tonterías.

Richar me puedes decir donde ha tenido ventaja Honda???

Llegar tarde es tener ventaja??

Pero si tenemos menos tokens!!!

Estoy alucinado con algunas reflexiones de tu post la verdad.

Honda ha tenido más de dos años para desarrollar su motor. Eso es una ventaja que ningún otro fabricante ha tenido. Mientras renault y ferrari tuvieron que pasarse todo el año pasado trabajando en arreglar la cagada que hicieron, honda tuvo todo ese tiempo para seguir mejorando el motor. Y no solo eso. Saben los problemas que han tenido los demás fabricantes.
Eso es una ventaja mas que considerable para que todavia anden así con el motor, vamos que han hecho un mal trabajo y ahora llegan las prisas

(11-04-2015, 19:48)Richar escribió:

(11-04-2015, 19:44)GolfmkI escribió: 2 cositas

Virutas va a acabar como Lauda como no deje de decir tonterías.

Richar me puedes decir donde ha tenido ventaja Honda???

Llegar tarde es tener ventaja??

Pero si tenemos menos tokens!!!

Estoy alucinado con algunas reflexiones de tu post la verdad.

Honda ha tenido más de dos años para desarrollar su motor. Eso es una ventaja que ningún otro fabricante ha tenido. Mientras renault y ferrari tuvieron que pasarse todo el año pasado trabajando en arreglar la cagada que hicieron, honda tuvo todo ese tiempo para seguir mejorando el motor. Y no solo eso. Saben los problemas que han tenido los demás fabricantes.
Eso es una ventaja mas que considerable para que todavia anden así con el motor, vamos que han hecho un mal trabajo y ahora llegan las prisas

Eso no es cierto Honda comenzó a mediados de 2013 que fue cuando decidió su vuelta a la F1 con McLaren, los demás tenían tiempo desde 2012 que se aprobó la reglamentación.

Que tengas a mano los datos de un motor no quiere decir ni que puedas hacer uno igual ni que lo vayas a hacer funcionar perfecto desde que lo montes en el coche.

Además que ya tiene una referencia de lo que quieren y es muy exigente, para hacer un motor mediocre no creo que tuvieran excesivos problemas pero quieren hacer un coche dominador para años no que sea flor de un día, es un proyecto a largo plazo para ser segundones ya están los otros.

Alonso es un ganador y se ha buscado el que cree que es un proyecto ganador a medio plazo no desde el minuto 1 sino se hubiera ido a Mercedes que le hubieran hecho un hueco muy gustosamente, igual les rechazo y por eso el de la oreja quemada no hace mas que soltar tonterías sobre él, a a saber.

(11-04-2015, 19:47)Zodiac escribió:

(11-04-2015, 19:40)amanoth escribió:

(11-04-2015, 19:36)Zodiac escribió: Virutas de Goma 
@VirutasF1 "¿Alguien ha visto a Luís García-Abad, mánager de Alonso, en China?"

¿A alguien se le ocurre de qué va este tuit de Virutas?

Saludos cordiales,

A llamar la atención de alguna manera, ni que su manager tuviera que dejarse ver por ahí siempre.

Precisamente por eso me resultaba interesante, Amanoth, porque parece sugerir algo más que lo obvio ... es por si en algún otro lugar habéis leído algún rumor que pudiésemos relacionar con el tuit.

Pero quizá sólo sea ruido, o idas de pinza como sugiere GolfmkI...

Saludos cordiales,

Que mas da rumores son rumores no hay que darles importancia si se la da es cuando siguen soltando cosas sino se pierden en el olvido.

(11-04-2015, 19:48)Richar escribió:

(11-04-2015, 19:44)GolfmkI escribió: 2 cositas

Virutas va a acabar como Lauda como no deje de decir tonterías.

Richar me puedes decir donde ha tenido ventaja Honda???

Llegar tarde es tener ventaja??

Pero si tenemos menos tokens!!!

Estoy alucinado con algunas reflexiones de tu post la verdad.

Honda ha tenido más de dos años para desarrollar su motor. Eso es una ventaja que ningún otro fabricante ha tenido. Mientras renault y ferrari tuvieron que pasarse todo el año pasado trabajando en arreglar la cagada que hicieron, honda tuvo todo ese tiempo para seguir mejorando el motor. Y no solo eso. Saben los problemas que han tenido los demás fabricantes.
Eso es una ventaja mas que considerable para que todavia anden así con el motor, vamos que han hecho un mal trabajo y ahora llegan las prisas

Honda no lleva ni 18 meses desarrollando el motor. Eso no son dos años.

Ferrari y Renault llevan como mínimo ese tiempo seguro.( Edito llevan desde 2012 nada mas y nada menos luego tu afirmación es completamente falsa)

Ferrari y Renault tienen 40.000 km de experiencia cada uno( es una media 4 coches por motorista durante 20 Gp)

No sumo la pretemporada porque sino es bochornoso.

Pobres verdad??? La experiencia es un beneficio y no un problema como tu lo ves.

De hecho esa experiencia es la que ha permitido a Ferrari ponerse a la par a nivel motor. Vaya putada poder rodar todo el año verdad???

Que mala suerte hombre!!!


De que a Honda no le permiten las mismas mejoras que a nos demás ni te lo cuento....

Les dejan la media de los tokens que no usen los demas. Todo bien verdad??

Mercedes directamente colaboro en la normativa de estos motores y lleva mas de 3 años riéndose en nuestra cara.


Pero vamos que no me esperaba leer este comentario en este foro.

(11-04-2015, 18:48)Richar escribió: Pues yo no confio absolutamente nada ni en Mclaren ni en Honda ni en Alonso y me explico.
Alonso tambien decia estas cosas cuando estaba en Ferrari, menos en su ultimo año que se le veia muy quemado, pero antes siempre decia las mismas cosas, siempre muy seguro y optimista de que iba a estar arriba y todo eso, al menos era así hasta que llegaba la mitad del campeonato y ya empezaba a decir que estaba dificil,pero luego al comenzar el siguiente año decia otra vez las mismas cosas y luego de nuevo otra vez a mitad de campeonato cambiaba y así durante toda su trayectoria en Ferrari, menos el ultimo año que casi metia caña al equipo  desde el principio de campeonato, vamos todo lo que esta diciendo ahora en Mclaren,eso que dice que esta seguro de que van a estar arriba, lo insinua en muchas ocasiones,otras lo dice directamente, como lo de "Los q estan disfrutando de vencerme ahora están terceros a 1" de Mercedes. Mi momento de disfrutar llegará", este tipo de cosas tambien las decia en Ferrari.
Por lo cual de la palabra de Alonso no me fio nada, y menos cuando es el quien a decidido ir a Mclaren, por lo cual el mismo intanta cubrirse el culo para no quedar tan mal, con tan semejante decalabro que hay en ese equipo en estos momentos.

Creo que Alonso es el mejor piloto actual de la parrilla, y a tenido mala suerte en elecciones de equipo,y eso se nota cuando le ves competir, y me parece que se a vuelto a equivocar, tendria que haber fichado por Mercedes, que supuestamente tenia ofertas de ellos.

Y el tema de Mclaren-Honda a mi me parece ridiculo, vale son los mas nuevos y todo lo que querais, pero Honda tambien ha tenido ventaja en ciertas cosas con su nuevo motor, pero esto ya es la tercera carrera y no entran ni a la Q2, es mas ahora mismo son los penultimos, si eso no es un desastre...
Por muy nuevos que sean, por muchas cosas nuevas que tengan que hacer, y por mucho tiempo que necesites, estoy seguro, pero vamos, segurisimo que Alonso antes de Firma no esperaba estar en la tercera carrera practicamente con el penultimo equipo,al menos tendria esperanzas de entrar a Q2 o estar entre los 10 primeros y luego ya mejorando poco a poco llegar a barcelona para luchar por podios,eso es lo que se esperaba este año de Mclaren,que en la quinta carrera estuviera ahi molestando, pero a este paso ni en la decima van a estar molestando, bueno si, para apartarse y ser doblados
Pero todo se esta retrasando bastante y mucho mas de lo que Alonso esperaba y el propio equipo esperaba, estoy totalmente seguro, el objetivo de Mclares seguro que era estar entre los 3 mejores coches en barcelona y no van a conseguir eso ni de coña, ya puedan dar gracias si entran en las Q2

Sera un proyecto a largo plazo y todo lo que querais, pero fijo que Alonso ficho por mclaren con unas espectativas mayores a corto plazo y obviamente mucho mas grandes a largo plazo, pero es que las de corto plazo estan muy por debajo de lo que estoy seguro que esperaba, y esto a largo plazo tambien va a frenar.

No se ni por donde empezar

MIrarlo como querais pero en Mclaren-HOnda hubo un clamoroso fallo de planteamiento de temporada. Y si no quieres que les caiga de todas partes, incluído Alonso. Ya pueden empezar a explicar, pero de verdad, que coño ha pasado aquí para este nefasto comienzo.... y lo que nos queda. Y yo soy de los ue más creía necesario el cambio a Mclaren Honda.

(11-04-2015, 20:08)payoloco escribió:

(11-04-2015, 18:48)Richar escribió: Pues yo no confio absolutamente nada ni en Mclaren ni en Honda ni en Alonso y me explico.
Alonso tambien decia estas cosas cuando estaba en Ferrari, menos en su ultimo año que se le veia muy quemado, pero antes siempre decia las mismas cosas, siempre muy seguro y optimista de que iba a estar arriba y todo eso, al menos era así hasta que llegaba la mitad del campeonato y ya empezaba a decir que estaba dificil,pero luego al comenzar el siguiente año decia otra vez las mismas cosas y luego de nuevo otra vez a mitad de campeonato cambiaba y así durante toda su trayectoria en Ferrari, menos el ultimo año que casi metia caña al equipo  desde el principio de campeonato, vamos todo lo que esta diciendo ahora en Mclaren,eso que dice que esta seguro de que van a estar arriba, lo insinua en muchas ocasiones,otras lo dice directamente, como lo de "Los q estan disfrutando de vencerme ahora están terceros a 1" de Mercedes. Mi momento de disfrutar llegará", este tipo de cosas tambien las decia en Ferrari.
Por lo cual de la palabra de Alonso no me fio nada, y menos cuando es el quien a decidido ir a Mclaren, por lo cual el mismo intanta cubrirse el culo para no quedar tan mal, con tan semejante decalabro que hay en ese equipo en estos momentos.

Creo que Alonso es el mejor piloto actual de la parrilla, y a tenido mala suerte en elecciones de equipo,y eso se nota cuando le ves competir, y me parece que se a vuelto a equivocar, tendria que haber fichado por Mercedes, que supuestamente tenia ofertas de ellos.

Y el tema de Mclaren-Honda a mi me parece ridiculo, vale son los mas nuevos y todo lo que querais, pero Honda tambien ha tenido ventaja en ciertas cosas con su nuevo motor, pero esto ya es la tercera carrera y no entran ni a la Q2, es mas ahora mismo son los penultimos, si eso no es un desastre...
Por muy nuevos que sean, por muchas cosas nuevas que tengan que hacer, y por mucho tiempo que necesites, estoy seguro, pero vamos, segurisimo que Alonso antes de Firma no esperaba estar en la tercera carrera practicamente con el penultimo equipo,al menos tendria esperanzas de entrar a Q2 o estar entre los 10 primeros y luego ya mejorando poco a poco llegar a barcelona para luchar por podios,eso es lo que se esperaba este año de Mclaren,que en la quinta carrera estuviera ahi molestando, pero a este paso ni en la decima van a estar molestando, bueno si, para apartarse y ser doblados
Pero todo se esta retrasando bastante y mucho mas de lo que Alonso esperaba y el propio equipo esperaba, estoy totalmente seguro, el objetivo de Mclares seguro que era estar entre los 3 mejores coches en barcelona y no van a conseguir eso ni de coña, ya puedan dar gracias si entran en las Q2

Sera un proyecto a largo plazo y todo lo que querais, pero fijo que Alonso ficho por mclaren con unas espectativas mayores a corto plazo y obviamente mucho mas grandes a largo plazo, pero es que las de corto plazo estan muy por debajo de lo que estoy seguro que esperaba, y esto a largo plazo tambien va a frenar.

No se ni por donde empezar

Ya somos dos

ESTO PARA LOS QUE TANTO SE RIEN DE MCLAREN:

EN 2014 DIFERENCIAS DE FERRARI CON LA POLE:

Q1----Fernando     + 1.445
       Raikonen        + 2.763

q2 ---- Fernando     +1.763
     Raikonen            +2.831  Eliminado en q2

Q3 -----Fernando      +1.777  Con esa diferencia Fernando salia 5º


DIFERENCIA FERRARI CON LA POLE 2015:

Q3 -----Vettel       + 0.905
Q3 -----Raikkonen + 1.450

MCLAREN  Q1     + 1.774


Como veis ya estamos en 3 carreras como Ferrari el año pasado, la unica diferencia es que este año con la misma diferencia sales el 17 y el año pasado el quinto

LLEGARA UN GRAN PREMIO EN EL QUE SIN DARNOS CUENTA PASAREMOS DE Q1 A Q3 DE UN SOLO PASO.

NO DESCARTO LUCHAR CON 1 DE LOS FERRARI Y CON WILLIAMS EN BARCELONA PUES TENDREMOS EVOLUCION DE MOTOR

Y YA NO ESTAMOS EN FERRARI

(11-04-2015, 20:09)HUNT escribió: MIrarlo como querais pero en Mclaren-HOnda hubo un clamoroso fallo de planteamiento de temporada. Y si no quieres que les caiga de todas partes, incluído Alonso. Ya pueden empezar a explicar, pero de verdad, que coño ha pasado aquí para este nefasto comienzo.... y lo que nos queda. Y yo soy de los ue más creía necesario el cambio a Mclaren Honda.

¿Explicar el que? No entiendo nada

(11-04-2015, 20:10)PANTA3480 escribió: ESTO PARA LOS QUE TANTO SE RIEN DE MCLAREN:

EN 2014 DIFERENCIAS DE FERRARI CON LA POLE:

Q1----Fernando     + 1.445
       Raikonen        + 2.763

q2 ---- Fernando     +1.763
     Raikonen            +2.831  Eliminado en q2

Q3 -----Fernando      +1.777  Con esa diferencia Fernando salia 5º


DIFERENCIA FERRARI CON LA POLE 2015:

Q3 -----Vettel       + 0.905
Q3 -----Raikkonen + 1.450

MCLAREN  Q1     + 1.774


Como veis ya estamos en 3 carreras como Ferrari el año pasado, la unica diferencia es que este año con la misma diferencia sales el 17 y el año pasado el quinto

LLEGARA UN GRAN PREMIO EN EL QUE SIN DARNOS CUENTA PASAREMOS DE Q1 A Q3 DE UN SOLO PASO.

NO DESCARTO LUCHAR CON 1 DE LOS FERRARI Y CON WILLIAMS EN BARCELONA PUES TENDREMOS EVOLUCION DE MOTOR

Y YA NO ESTAMOS EN FERRARI

Muy grande muy muy grande!!!!

GRACIAS eres un crack!!!!