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26-04-2015, 08:09
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 26-04-2015, 08:10 por Wallabee.)
¿Hablabais de Nigüi?
Si, ese gran "injeniero", discípulo de Ross?
Desde luego, manco no es. En la F1 no hay ingenieros mediocres, que duren más de un mes.
Pero para poder interpretar en "cerocoma", una norma nueva, hay que tener la información meses antes. Cuidado, que este no es dios, dios es el que se le aparece entre las zarzas, con las tablas de la ley en la mano, Newey se inclina y reza. ....et voilà !
Que se mueran los feos.......
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(26-04-2015, 01:14)payoloco escribió: (26-04-2015, 00:41)NachoBcn escribió: (25-04-2015, 23:01)payoloco escribió: (25-04-2015, 22:25)NachoBcn escribió: A estos niveles el dinero es secundario. Ahora mismo todo el mundo piensa que quizás Newey no era el genio que nos han vendido, y eso le debe pesar. Si se retira, para mi sera la confirmación de que era una figura mas representativa que otra cosa Yo creo que es como un 'artesano' clásico. Y si la F1 ya no es tan aerodinámica, pues ya no es tan fundamental en esto...
Y que después de ganarlo todo, buscar la motivación es muy muy difícil. Newey desde hace tiempo es un hombre de ideas, pero los artesanos son otros. Eso si, muchas ideas no eran originales, sino refritos del pasado que otros descartaban por asumir ilegales pero el tiraba adelante porque 'sabia' que se lo iban a permitir. Que a RB se le ha permitido de todo hasta la saciedad es una cosa, que Newey es un tío que lleva en la F1 un porron de años con bastantes éxitos otra.
Por hace la típica comparación, en Ferrari ni una cosa ni otra. Acuérdate de sus alerones delanteros, el rosca chapa, la cinta americana, bajar el DRS a empujones.... Tendríamos que contar loa éxitos y los fracasos también.
Comparas la época mala de ferrari con solo la buena de Newey?
Hubo una época en que los que sorprendían siempre eran los rojos. Curiosamente estaba un tal Ross Brawn.
(26-04-2015, 09:56)NachoBcn escribió: (26-04-2015, 01:14)payoloco escribió: (26-04-2015, 00:41)NachoBcn escribió: (25-04-2015, 23:01)payoloco escribió: (25-04-2015, 22:25)NachoBcn escribió: A estos niveles el dinero es secundario. Ahora mismo todo el mundo piensa que quizás Newey no era el genio que nos han vendido, y eso le debe pesar. Si se retira, para mi sera la confirmación de que era una figura mas representativa que otra cosa Yo creo que es como un 'artesano' clásico. Y si la F1 ya no es tan aerodinámica, pues ya no es tan fundamental en esto...
Y que después de ganarlo todo, buscar la motivación es muy muy difícil. Newey desde hace tiempo es un hombre de ideas, pero los artesanos son otros. Eso si, muchas ideas no eran originales, sino refritos del pasado que otros descartaban por asumir ilegales pero el tiraba adelante porque 'sabia' que se lo iban a permitir. Que a RB se le ha permitido de todo hasta la saciedad es una cosa, que Newey es un tío que lleva en la F1 un porron de años con bastantes éxitos otra.
Por hace la típica comparación, en Ferrari ni una cosa ni otra. Acuérdate de sus alerones delanteros, el rosca chapa, la cinta americana, bajar el DRS a empujones.... Tendríamos que contar loa éxitos y los fracasos también.
Comparas la época mala de ferrari con solo la buena de Newey?
Hubo una época en que los que sorprendían siempre eran los rojos. Curiosamente estaba un tal Ross Brawn.
Que se sepa Ross Brawn no fue el diseñador de los coches rojos en la época dorada . Como en este caso si que Newey diseñaba los coches en las escuderías que estaba
no se si me explico
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Otro que tal el Ros....
*Compro escuderia x 1euro
*Hago el trepas con el difusor
*Me llueven los titulos orquestados para el "kaiser"
*Me largo con merche con la sefuridad que ganara a corto plazo.
Solo me descuadra el porqué se largo de mercedes justo antes de los momentos de gloria, cediendole el privilegio a Wolf.
#Fowado Fer, Fowadooooooo#
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Yo estoy convencido de un gran salto en Barcelona, la aerodinámica es brutal, y si no Porromponpero la mejorará pero la base de partida es excelente, lo que falla es el motor y creéis que Honda va a seguir dando esta imagen??? Ni Renault ni Ferrari dieron tan mala imagen el año pasado... yo espero una gran salto....
Además el negocio está muy tocado y una lucha a Ferrari Mercedes con los demás peleando a un mundo no lo revitalizar.... necesitan a McLaren Honda y a RB tb, yo creo que con la excusa de la fiabilidad nos dejaran tocar más de lo permitido...
Además la resurrección del Sebas cual ave fénix no se la cree nadie y el otro día se vio, Rosberg estuvo bien pero se diluye con su compañero y Raiko es muy bueno pero no se... necesitan al Nano
(26-04-2015, 11:40)gandalf escribió: Otro que tal el Ros....
*Compro escuderia x 1euro
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Solo me descuadra el porqué se largo de mercedes justo antes de los momentos de gloria, cediendole el privilegio a Wolf.
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después de Ferrari no estuvo 1 año sabático ?¿
y porque se largo de Merceditas pues porque seguramente estaba hasta los " Beibols" de la F1
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(26-04-2015, 11:49)joyjoy escribió: (26-04-2015, 11:40)gandalf escribió: Otro que tal el Ros....
*Compro escuderia x 1euro
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*Me largo con merche con la sefuridad que ganara a corto plazo.
Solo me descuadra el porqué se largo de mercedes justo antes de los momentos de gloria, cediendole el privilegio a Wolf.
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después de Ferrari no estuvo 1 año sabático ?¿
y porque se largo de Merceditas pues porque seguramente estaba hasta los "Beibols" de la F1 Está rico podrido y no anda muy bien de salud. No tiene necesidad.
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Newey está detrás de coches dominadores. No se puede negar su talento y su trayectoria: el Williams de principios de los 90, el McLaren de Hakkinen y el Red Bull.
Vale que en RB había cosas raras y la FIA fue permisiva, pero no todo el mérito puede achacarse a las trampas.
Newey seguramente sea el mejor experto en aero de la historia de la F1.
(26-04-2015, 11:58)Killerpaint escribió: interesante...
https://carloscastella.wordpress.com/201...o-germano/
Esta bastante bien el articulo
gracias por el aporte Killerpaint
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