(24-05-2015, 15:03)JACINT escribió: A mi ya me da igual...

A mi me basta con que Alonso no se desespere.

Porque lo que es a mi, estoy inmunizado.

Pues habrá que tomárselo como si hubiese optado por año Sabático.

#NoHayMas

(24-05-2015, 15:05)Nveces escribió: Bueno, pues nada la próxima.

Necesitamos una palabra para definir este estado de ánimo: hastío, paciencia, nerviosismo, cabreo, indignación y qué sé yo.

Resignación.

Bueno... pues me armaré de paciencia.

Me quedo con otro pasito adelante sin apenas grandes cambios en el coche, más allá de los ajustes específicos de Mónaco.

Esto va a ser más difícil y costoso de lo esperado. Y la fiabilidad empieza a preocuparme seriamente. Pero sabía que no iba a ser fácil, así que apretar los dientes y palante.

Aver como termina Jenson, porque 8º ya estaría muy bien.

Carlistos delante de Max y Roberto delante de Stevens.

El potenciómetro de berni, en fin, se han cubierto de mier,,,,,,,,,,,da con la sanción, que les den.

El consorcio que espabile, por que esto ya no es de recibo, ni Hispania fue tan mal

(24-05-2015, 15:03)nanulin escribió: El ritmo yo no lo veia claro para ss. Guardar neumaticos es una cosa pero iba algo lento.

Cierto nanulin... quizás ya estaba notando problemas o le habían dicho que relajara... aunque guardara algo...

Vaya finde para olvidarlo...

(24-05-2015, 15:05)payoloco escribió:

(24-05-2015, 15:03)JACINT escribió: A mi ya me da igual...

A mi me basta con que Alonso no se desespere.

Porque lo que es a mi, estoy inmunizado.

Totalmente de acuerdo !!

(24-05-2015, 15:06)Pablo escribió: Pues habrá que tomárselo como si hubiese optado por año Sabático.

#

Y nos perdemos verlo en Lemans por culpa de los coreanos bernie y la pu** que los parió a todos. 

(24-05-2015, 15:06)Pablo escribió: Pues habrá que tomárselo como si hubiese optado por año Sabático.

#NoHayMas

Para nada my friend, está haciendo algo que poco pilotos, sino ninguno, habia hecho en la historia de la F1, que es cambiarse a un equipo que llega a un cambio de motor como nunca se habia visto, para hacer con ellos un coche ganador, sin entrenamientos privados en temporada, contando sólo con dos coches para probar todo lo necesario, con unos pocos días de entrenamiento en pretemporada, eso no es un año sabático, eso es tener unos huevos como el caballo de espartero, es ser tan bueno que te lo puedes permitir, ser tan bueno que puedes elegir el proyecto que te ilusiona, elegir que quieres luchar por ganar de verdad, empezando desde abajo no llegando a un coche ganador.

Lo repito mucho pero es que es verdad, NADIE DIJO QUE IBA A SER FACIL!!!

Caja de cambios ahora... Bueno va, a seguir currando y avanzando, la fiabilidad ya llegara.

Es mas facil hacer que un coche rapido acabe siendo fiable que un coche fiable acabe siendo rapido.

Asi que terminen de montar el coche del todo para ver si es rapido de verdad (que tiene pinta de que si) y la fiabilidad ya vendra cuando se solucionen todos los problemas.