(27-05-2015, 16:07)Monza06 escribió:

(27-05-2015, 12:21)amanoth escribió:

(27-05-2015, 12:07)Monza06 escribió:

(27-05-2015, 11:50)amanoth escribió:

(27-05-2015, 11:15)Monza06 escribió: Bueno... si ese argumento de los 100 millones no te lo puedo dar, pues no te doy ninguno... solo te digo que esos 100 millones son a sueldo... es decir, que Ferrari cobra 100 millones de la FOM para hacer algo... ese algo es lo que no me dejas argumentar...

Sobre Mercedes es simplemente Pressing Catch... no tienen rival, pues se inventan rivalidad entre Rosberg y Hamilton pero con mando a distancia, para que haya "emocion"... la gente se da cuenta y los abuchea... no hay mas...

Es que esa cantidad Ferrari la lleva cobrando muchos muchos años, incluso cuando ganaba mundiales, por ser un escuderia histórica, para que siguiera en los momentos "dificiles" nada de tenerlos comprados, eso no es un argumento, no sirve.

No sirve para ti... para mi es EL motivo... esos mundiales ganados por Schumi estan en la segunda posicion de argumentos... cadena de favores...

Ahora viene lo de Vettel... que aqui ya te he dado la razon, si no esta Vettel mas cerca en rendimiento de Mercedes a estas alturas es por la inoperancia de Ferrari, que no saben por ellos mismos y los tienen que ayudar...

Pero bueno... con las maniobras de Mercedes ya sirve para que Vettel vaya haciendo podios (y Ferrari jodiendo a Kimi, of course) y se mantenga cerca en el campeonato... mi vaticinio es que Vettel sera pentacampeon del mundo en 2016...

Mi deseo, claro esta, es que Mclaren-Honda acaben de ajustarse y Alonso joda todos los planes de Bernie ad aeternum...

1.- ¿Los mundiales ganados por Schumi? ¿El 2005 ya se les habia acabado la renta? ¿El de 2007 de Kimi tambien estaba comprado? ¿En 2008 no lo tenian bien comprado? ¿En 2009 tambien hicieron la temporada más penosa que se les recuerda porque estaban "congelados"?

2.- Los podios del mediocre no tienen nada que ver con lo que haga o deje de hacer Mercedes, porque dos de las tres posiciones del podio son para los alemanes si o si, no hay un tercer coche que pueda quitarles una de las posiciones, la que queda se la va a llevar el que mejor carrera haga del resto, que en este caso por las circunstancias es Ferrari, pero no porque hayan hecho nada especial más allá de hacer que el motor funcione sin problemas, que el ERS funcione durante toda la carrera, que las baterias esten cargadas a la salida, etc... 

3.- El año que viene lo más normal será que el mediocre ni Ferrari vuelvan a pisar un podio, lo contrario, sería que se repitiera una temporada como esta que sería insufrible para cualquier aficionado a la F1, sería la muerte casi definitiva, volveria a ser un monologo salvo que McLaren-Honda hayan conseguido algo lo bastante bueno como para poder plantarle cara a Mercedes, porque ni Renault ni Ferrari dudo que vayan a conseguirlo sino lo han logrado acercarse más de los que estaban el año pasado, porque Renault está más atrás y Ferrari está a la misma distancia pero sin problemas durante la carrera. De todas formas todavia quedan 13 carreras del mundial, las mejodas todavia tienen que hacer efecto, veremos como terminan que no es como empiza sino como acaba.

4.- ¿De las declaraciones de Jean Todt no decimos nada no? Dice que no hay ningún problema que está todo bien, aunque Bernie está preocupadisimo por la bajada de audiencia, tanto en los circuitos como en la tv, uno no quiere tocar nada el otro busca cambios ¿si es el guión de Bernie porque quiere cambiar nada? ¿realmente piensas que ganando el mediocre iba a cambiar algo las audiencias? Estais equivocando el causante de todo esto, el que habla de costes altos es el pequeño napoleon, el que no permite entrenos, el que cree que con limites presupuestarios se igualarian las carreras, aun viendo que están consguiendo exactamente lo contrario, más desigualdad de la que habia.

No te he podido contestar antes, amanoth...

1.- Esto ya lo he explicado otras veces, una mas no hace daño... en 2005 efectivamente se les acabo la renta a los rojos, neumaticos para toda la carrera, durisimos, lo peor para Ferrari, ese año era para Mclaren... al ver que el Nano lo impidio volvieron a cambio de neumaticos, la gran despedida del 2006 de Schumi, impedido por el Nano... otra vez... el 2007 no estaba en el guion, Raikonen gano in extremis, tambien por Alonso... en 2008 era para Hamilton, el niño mimado de Bernie por entonces, con Alonso en la denostada Renault, sin peligro... 2009 fue un ordago de Bernie a los equipos grandes, por la FOTA, difusor doble permitido a unos y prohibido a otros... Arraso BrawnGP, un año despues Mercedes... 4 años seguidos de RedBull y llevamos 2 con Mercedes... ¿Quejas de Ferrari por esto?

2.- Pressing catch... Habra cambio de cromos entre Rosberg y Hamilton, orquestado por Mercedes para que haya emocion... y el resultado sera que Vettel, si no es subcampeon, quedara tercero a pocos puntos... y otro invierno milagroso para Ferrari... ojala y hagan como Montmeló y no mejoren... ojala...

3.- Ya te digo... yo creo que el guion para 2016 es lucha de tu a tu entre Mercedes y Ferrari, llevandose Vettel el campeonato... espero, deseo, como todos nosotros que el trinomio Mclaren-Honda-Alonso sea el que arrase con toda esta mier da...

4.- A Bernie lo que le mosquea es que la gente se de cuenta del tinglado, y que abuchee en el podio... por eso ha amenazado publicamente a Mercedes, por eso estamos viendo esta clase de Pressing catch... han perdido el norte claramente... en otros tiempos era mas facil la manipulacion... tiempos en los que no habia un españolito dando por saco...

Yo con todos mis respetos lo que espero es que berni la palme este año y el que llegue la primera medida que tome sea echar al manipulador hdlgp de Whiting.  Creo que con eso nos sobraría para ganar varios títulos mundiales seguidos.

(27-05-2015, 17:07)jorvermo escribió:

(27-05-2015, 16:07)Monza06 escribió:

(27-05-2015, 12:21)amanoth escribió:

(27-05-2015, 12:07)Monza06 escribió:

(27-05-2015, 11:50)amanoth escribió: Es que esa cantidad Ferrari la lleva cobrando muchos muchos años, incluso cuando ganaba mundiales, por ser un escuderia histórica, para que siguiera en los momentos "dificiles" nada de tenerlos comprados, eso no es un argumento, no sirve.

No sirve para ti... para mi es EL motivo... esos mundiales ganados por Schumi estan en la segunda posicion de argumentos... cadena de favores...

Ahora viene lo de Vettel... que aqui ya te he dado la razon, si no esta Vettel mas cerca en rendimiento de Mercedes a estas alturas es por la inoperancia de Ferrari, que no saben por ellos mismos y los tienen que ayudar...

Pero bueno... con las maniobras de Mercedes ya sirve para que Vettel vaya haciendo podios (y Ferrari jodiendo a Kimi, of course) y se mantenga cerca en el campeonato... mi vaticinio es que Vettel sera pentacampeon del mundo en 2016...

Mi deseo, claro esta, es que Mclaren-Honda acaben de ajustarse y Alonso joda todos los planes de Bernie ad aeternum...

1.- ¿Los mundiales ganados por Schumi? ¿El 2005 ya se les habia acabado la renta? ¿El de 2007 de Kimi tambien estaba comprado? ¿En 2008 no lo tenian bien comprado? ¿En 2009 tambien hicieron la temporada más penosa que se les recuerda porque estaban "congelados"?

2.- Los podios del mediocre no tienen nada que ver con lo que haga o deje de hacer Mercedes, porque dos de las tres posiciones del podio son para los alemanes si o si, no hay un tercer coche que pueda quitarles una de las posiciones, la que queda se la va a llevar el que mejor carrera haga del resto, que en este caso por las circunstancias es Ferrari, pero no porque hayan hecho nada especial más allá de hacer que el motor funcione sin problemas, que el ERS funcione durante toda la carrera, que las baterias esten cargadas a la salida, etc... 

3.- El año que viene lo más normal será que el mediocre ni Ferrari vuelvan a pisar un podio, lo contrario, sería que se repitiera una temporada como esta que sería insufrible para cualquier aficionado a la F1, sería la muerte casi definitiva, volveria a ser un monologo salvo que McLaren-Honda hayan conseguido algo lo bastante bueno como para poder plantarle cara a Mercedes, porque ni Renault ni Ferrari dudo que vayan a conseguirlo sino lo han logrado acercarse más de los que estaban el año pasado, porque Renault está más atrás y Ferrari está a la misma distancia pero sin problemas durante la carrera. De todas formas todavia quedan 13 carreras del mundial, las mejodas todavia tienen que hacer efecto, veremos como terminan que no es como empiza sino como acaba.

4.- ¿De las declaraciones de Jean Todt no decimos nada no? Dice que no hay ningún problema que está todo bien, aunque Bernie está preocupadisimo por la bajada de audiencia, tanto en los circuitos como en la tv, uno no quiere tocar nada el otro busca cambios ¿si es el guión de Bernie porque quiere cambiar nada? ¿realmente piensas que ganando el mediocre iba a cambiar algo las audiencias? Estais equivocando el causante de todo esto, el que habla de costes altos es el pequeño napoleon, el que no permite entrenos, el que cree que con limites presupuestarios se igualarian las carreras, aun viendo que están consguiendo exactamente lo contrario, más desigualdad de la que habia.

No te he podido contestar antes, amanoth...

1.- Esto ya lo he explicado otras veces, una mas no hace daño... en 2005 efectivamente se les acabo la renta a los rojos, neumaticos para toda la carrera, durisimos, lo peor para Ferrari, ese año era para Mclaren... al ver que el Nano lo impidio volvieron a cambio de neumaticos, la gran despedida del 2006 de Schumi, impedido por el Nano... otra vez... el 2007 no estaba en el guion, Raikonen gano in extremis, tambien por Alonso... en 2008 era para Hamilton, el niño mimado de Bernie por entonces, con Alonso en la denostada Renault, sin peligro... 2009 fue un ordago de Bernie a los equipos grandes, por la FOTA, difusor doble permitido a unos y prohibido a otros... Arraso BrawnGP, un año despues Mercedes... 4 años seguidos de RedBull y llevamos 2 con Mercedes... ¿Quejas de Ferrari por esto?

2.- Pressing catch... Habra cambio de cromos entre Rosberg y Hamilton, orquestado por Mercedes para que haya emocion... y el resultado sera que Vettel, si no es subcampeon, quedara tercero a pocos puntos... y otro invierno milagroso para Ferrari... ojala y hagan como Montmeló y no mejoren... ojala...

3.- Ya te digo... yo creo que el guion para 2016 es lucha de tu a tu entre Mercedes y Ferrari, llevandose Vettel el campeonato... espero, deseo, como todos nosotros que el trinomio Mclaren-Honda-Alonso sea el que arrase con toda esta mier da...

4.- A Bernie lo que le mosquea es que la gente se de cuenta del tinglado, y que abuchee en el podio... por eso ha amenazado publicamente a Mercedes, por eso estamos viendo esta clase de Pressing catch... han perdido el norte claramente... en otros tiempos era mas facil la manipulacion... tiempos en los que no habia un españolito dando por saco...

Yo con todos mis respetos lo que espero es que berni la palme este año y el que llegue la primera medida que tome sea echar al manipulador hdlgp de Whiting.  Creo que con eso nos sobraría para ganar varios títulos mundiales seguidos.

Desde el punto de vista estrictamente antropologico, las probabilidades de que ocurra lo.primero son muuuuuuy altas


#Fowado Fer, Fowadooooooo#

(27-05-2015, 17:07)jorvermo escribió:

(27-05-2015, 16:07)Monza06 escribió:

(27-05-2015, 12:21)amanoth escribió:

(27-05-2015, 12:07)Monza06 escribió:

(27-05-2015, 11:50)amanoth escribió: Es que esa cantidad Ferrari la lleva cobrando muchos muchos años, incluso cuando ganaba mundiales, por ser un escuderia histórica, para que siguiera en los momentos "dificiles" nada de tenerlos comprados, eso no es un argumento, no sirve.

No sirve para ti... para mi es EL motivo... esos mundiales ganados por Schumi estan en la segunda posicion de argumentos... cadena de favores...

Ahora viene lo de Vettel... que aqui ya te he dado la razon, si no esta Vettel mas cerca en rendimiento de Mercedes a estas alturas es por la inoperancia de Ferrari, que no saben por ellos mismos y los tienen que ayudar...

Pero bueno... con las maniobras de Mercedes ya sirve para que Vettel vaya haciendo podios (y Ferrari jodiendo a Kimi, of course) y se mantenga cerca en el campeonato... mi vaticinio es que Vettel sera pentacampeon del mundo en 2016...

Mi deseo, claro esta, es que Mclaren-Honda acaben de ajustarse y Alonso joda todos los planes de Bernie ad aeternum...

1.- ¿Los mundiales ganados por Schumi? ¿El 2005 ya se les habia acabado la renta? ¿El de 2007 de Kimi tambien estaba comprado? ¿En 2008 no lo tenian bien comprado? ¿En 2009 tambien hicieron la temporada más penosa que se les recuerda porque estaban "congelados"?

2.- Los podios del mediocre no tienen nada que ver con lo que haga o deje de hacer Mercedes, porque dos de las tres posiciones del podio son para los alemanes si o si, no hay un tercer coche que pueda quitarles una de las posiciones, la que queda se la va a llevar el que mejor carrera haga del resto, que en este caso por las circunstancias es Ferrari, pero no porque hayan hecho nada especial más allá de hacer que el motor funcione sin problemas, que el ERS funcione durante toda la carrera, que las baterias esten cargadas a la salida, etc... 

3.- El año que viene lo más normal será que el mediocre ni Ferrari vuelvan a pisar un podio, lo contrario, sería que se repitiera una temporada como esta que sería insufrible para cualquier aficionado a la F1, sería la muerte casi definitiva, volveria a ser un monologo salvo que McLaren-Honda hayan conseguido algo lo bastante bueno como para poder plantarle cara a Mercedes, porque ni Renault ni Ferrari dudo que vayan a conseguirlo sino lo han logrado acercarse más de los que estaban el año pasado, porque Renault está más atrás y Ferrari está a la misma distancia pero sin problemas durante la carrera. De todas formas todavia quedan 13 carreras del mundial, las mejodas todavia tienen que hacer efecto, veremos como terminan que no es como empiza sino como acaba.

4.- ¿De las declaraciones de Jean Todt no decimos nada no? Dice que no hay ningún problema que está todo bien, aunque Bernie está preocupadisimo por la bajada de audiencia, tanto en los circuitos como en la tv, uno no quiere tocar nada el otro busca cambios ¿si es el guión de Bernie porque quiere cambiar nada? ¿realmente piensas que ganando el mediocre iba a cambiar algo las audiencias? Estais equivocando el causante de todo esto, el que habla de costes altos es el pequeño napoleon, el que no permite entrenos, el que cree que con limites presupuestarios se igualarian las carreras, aun viendo que están consguiendo exactamente lo contrario, más desigualdad de la que habia.

No te he podido contestar antes, amanoth...

1.- Esto ya lo he explicado otras veces, una mas no hace daño... en 2005 efectivamente se les acabo la renta a los rojos, neumaticos para toda la carrera, durisimos, lo peor para Ferrari, ese año era para Mclaren... al ver que el Nano lo impidio volvieron a cambio de neumaticos, la gran despedida del 2006 de Schumi, impedido por el Nano... otra vez... el 2007 no estaba en el guion, Raikonen gano in extremis, tambien por Alonso... en 2008 era para Hamilton, el niño mimado de Bernie por entonces, con Alonso en la denostada Renault, sin peligro... 2009 fue un ordago de Bernie a los equipos grandes, por la FOTA, difusor doble permitido a unos y prohibido a otros... Arraso BrawnGP, un año despues Mercedes... 4 años seguidos de RedBull y llevamos 2 con Mercedes... ¿Quejas de Ferrari por esto?

2.- Pressing catch... Habra cambio de cromos entre Rosberg y Hamilton, orquestado por Mercedes para que haya emocion... y el resultado sera que Vettel, si no es subcampeon, quedara tercero a pocos puntos... y otro invierno milagroso para Ferrari... ojala y hagan como Montmeló y no mejoren... ojala...

3.- Ya te digo... yo creo que el guion para 2016 es lucha de tu a tu entre Mercedes y Ferrari, llevandose Vettel el campeonato... espero, deseo, como todos nosotros que el trinomio Mclaren-Honda-Alonso sea el que arrase con toda esta mier da...

4.- A Bernie lo que le mosquea es que la gente se de cuenta del tinglado, y que abuchee en el podio... por eso ha amenazado publicamente a Mercedes, por eso estamos viendo esta clase de Pressing catch... han perdido el norte claramente... en otros tiempos era mas facil la manipulacion... tiempos en los que no habia un españolito dando por saco...

Yo con todos mis respetos lo que espero es que berni la palme este año y el que llegue la primera medida que tome sea echar al manipulador hdlgp de Whiting.  Creo que con eso nos sobraría para ganar varios títulos mundiales seguidos.

Jovermo no hay que ser tan iluso sabes perfectamente cuando no este la momia habrá otro HDP . Es lo que tiene entrar en el poder .
Para mi no se salva ni uno

(27-05-2015, 08:50)Monza06 escribió: Buenos dias,

Lo unico que nos queda es este proyecto... para ganar digo... para seguir en parrilla con quedarse en Ferrari pues ya hubiera bastado...

La apuesta de Alonso es a todo o nada... eso de los grises, pues para los pilotos que no pueden aspirar a mas...

Con Renault tuvo el todo... despues con Mclaren podria haberlo tenido todo, pero fue nada... su vuelta a Renault fueron los unicos grises de su carrera... ya lo ha hecho por lo que la posibilidad de ir ahora a un Lotus, Force India o incluso Williams queda descartada... en Ferrari parecia que optaba a todo, pero ya hemos visto como todo eso se ha convertido en nada...

¿Porque se ha ido de Ferrari? Por lo mismo que no se ha ido a RedBull o a Mercedes... son equipos FIA... les deben favores, lo que en un principio pareceria una apuesta segura acabaria convirtiendose en lo que ha sido Ferrari para Alonso... un congelador...

RedBull porque ya ha pasado su ciclo, los intereses estan en otro lado... Mercedes porque volveria a pasar lo de 2007... la FIA claramente va contra Alonso y Alonso lo sabe... sabe de las ayudas a Mercedes... todos sabemos que Mercedes ha pujado por Alonso, y Alonso los ha rechazado... ¿porque? Porque lo ve venir... no es miedo a Hamilton, en absoluto, es la certeza de que volverian a joderlo tanto dentro del equipo como fuera...

Por lo que en este escenario tan demoledor, en el que cualquier otro se hubiera retirado o hubiera ido a un equipo de media parrilla o menos y seguir viviendo de la sopa boba, Alonso ha cogido y ha apostado por el todo otra vez... a algo que puede ser la eterna promesa, pero su ultima eterna promesa...

Pensadlo cada vez que os quejeis porque no vienen resultados, o porque el mismo Alonso diga que hasta 2016 no se luchara por el campeonato, o porque falle algo en el coche que deje Alonso fuera de carrera o de calificacion, o cuando empiecen a haber sanciones por usar un 5º, 6º o 7º motor...

Si os quejais tanto quiza prefeririais que Alonso se retirase ya...

Yo no...

Yo quiero verlo como lucha por ultima vez, porque se que esta en un equipo que no depende ni de Bernie ni de la FIA ni de nadie... son ellos mismos, y Alonso con ellos a muerte... de momento estan luchando contra ellos mismos, contra lo que han parido que cuesta mas de ensamblar de lo que parecia... ya llegara el momento de luchar contra lo de fuera... ya hemos visto como se las gasta la FIA nada mas que Alonso asome un poquito la cabeza...

Por lo que pongo todas mis esperanzas en este proyecto... confio en este proyecto al 100%...

Porque se que despues de esto... no hay nada...

Saludos a tod@s

Plasplasplas!

(27-05-2015, 18:00)san escribió:

(27-05-2015, 08:50)Monza06 escribió: Buenos dias,

Lo unico que nos queda es este proyecto... para ganar digo... para seguir en parrilla con quedarse en Ferrari pues ya hubiera bastado...

La apuesta de Alonso es a todo o nada... eso de los grises, pues para los pilotos que no pueden aspirar a mas...

Con Renault tuvo el todo... despues con Mclaren podria haberlo tenido todo, pero fue nada... su vuelta a Renault fueron los unicos grises de su carrera... ya lo ha hecho por lo que la posibilidad de ir ahora a un Lotus, Force India o incluso Williams queda descartada... en Ferrari parecia que optaba a todo, pero ya hemos visto como todo eso se ha convertido en nada...

¿Porque se ha ido de Ferrari? Por lo mismo que no se ha ido a RedBull o a Mercedes... son equipos FIA... les deben favores, lo que en un principio pareceria una apuesta segura acabaria convirtiendose en lo que ha sido Ferrari para Alonso... un congelador...

RedBull porque ya ha pasado su ciclo, los intereses estan en otro lado... Mercedes porque volveria a pasar lo de 2007... la FIA claramente va contra Alonso y Alonso lo sabe... sabe de las ayudas a Mercedes... todos sabemos que Mercedes ha pujado por Alonso, y Alonso los ha rechazado... ¿porque? Porque lo ve venir... no es miedo a Hamilton, en absoluto, es la certeza de que volverian a joderlo tanto dentro del equipo como fuera...

Por lo que en este escenario tan demoledor, en el que cualquier otro se hubiera retirado o hubiera ido a un equipo de media parrilla o menos y seguir viviendo de la sopa boba, Alonso ha cogido y ha apostado por el todo otra vez... a algo que puede ser la eterna promesa, pero su ultima eterna promesa...

Pensadlo cada vez que os quejeis porque no vienen resultados, o porque el mismo Alonso diga que hasta 2016 no se luchara por el campeonato, o porque falle algo en el coche que deje Alonso fuera de carrera o de calificacion, o cuando empiecen a haber sanciones por usar un 5º, 6º o 7º motor...

Si os quejais tanto quiza prefeririais que Alonso se retirase ya...

Yo no...

Yo quiero verlo como lucha por ultima vez, porque se que esta en un equipo que no depende ni de Bernie ni de la FIA ni de nadie... son ellos mismos, y Alonso con ellos a muerte... de momento estan luchando contra ellos mismos, contra lo que han parido que cuesta mas de ensamblar de lo que parecia... ya llegara el momento de luchar contra lo de fuera... ya hemos visto como se las gasta la FIA nada mas que Alonso asome un poquito la cabeza...

Por lo que pongo todas mis esperanzas en este proyecto... confio en este proyecto al 100%...

Porque se que despues de esto... no hay nada...

Saludos a tod@s

Plasplasplas!

Los pelos como escarpias Monza. Me voy a tatuar cada una de tus palabras, aunque realmente yo ya soy de los que pase lo que pase y repito... PASE LO QUE PASE, estaré al lado de Fernando (of course), de Jenson, de toooooodo McLaren y de toooooodo Honda, porque quiero/deseo/espero/anhelo que el MP4-30 (o el que venga después) haga campeón al mejor piloto del mundo y de los mejores de la historia, FERNANDO ALONSO.

(27-05-2015, 08:50)Monza06 escribió: Buenos dias,

Lo unico que nos queda es este proyecto... para ganar digo... para seguir en parrilla con quedarse en Ferrari pues ya hubiera bastado...

La apuesta de Alonso es a todo o nada... eso de los grises, pues para los pilotos que no pueden aspirar a mas...

Con Renault tuvo el todo... despues con Mclaren podria haberlo tenido todo, pero fue nada... su vuelta a Renault fueron los unicos grises de su carrera... ya lo ha hecho por lo que la posibilidad de ir ahora a un Lotus, Force India o incluso Williams queda descartada... en Ferrari parecia que optaba a todo, pero ya hemos visto como todo eso se ha convertido en nada...

¿Porque se ha ido de Ferrari? Por lo mismo que no se ha ido a RedBull o a Mercedes... son equipos FIA... les deben favores, lo que en un principio pareceria una apuesta segura acabaria convirtiendose en lo que ha sido Ferrari para Alonso... un congelador...

RedBull porque ya ha pasado su ciclo, los intereses estan en otro lado... Mercedes porque volveria a pasar lo de 2007... la FIA claramente va contra Alonso y Alonso lo sabe... sabe de las ayudas a Mercedes... todos sabemos que Mercedes ha pujado por Alonso, y Alonso los ha rechazado... ¿porque? Porque lo ve venir... no es miedo a Hamilton, en absoluto, es la certeza de que volverian a joderlo tanto dentro del equipo como fuera...

Por lo que en este escenario tan demoledor, en el que cualquier otro se hubiera retirado o hubiera ido a un equipo de media parrilla o menos y seguir viviendo de la sopa boba, Alonso ha cogido y ha apostado por el todo otra vez... a algo que puede ser la eterna promesa, pero su ultima eterna promesa...

Pensadlo cada vez que os quejeis porque no vienen resultados, o porque el mismo Alonso diga que hasta 2016 no se luchara por el campeonato, o porque falle algo en el coche que deje Alonso fuera de carrera o de calificacion, o cuando empiecen a haber sanciones por usar un 5º, 6º o 7º motor...

Si os quejais tanto quiza prefeririais que Alonso se retirase ya...

Yo no...

Yo quiero verlo como lucha por ultima vez, porque se que esta en un equipo que no depende ni de Bernie ni de la FIA ni de nadie... son ellos mismos, y Alonso con ellos a muerte... de momento estan luchando contra ellos mismos, contra lo que han parido que cuesta mas de ensamblar de lo que parecia... ya llegara el momento de luchar contra lo de fuera... ya hemos visto como se las gasta la FIA nada mas que Alonso asome un poquito la cabeza...

Por lo que pongo todas mis esperanzas en este proyecto... confio en este proyecto al 100%...

Porque se que despues de esto... no hay nada...

Saludos a tod@s

Uno de los mejores post que he leído en este Foro.

Me faltan ceros.

Felicidades mostro.

(27-05-2015, 14:00)grutxenka escribió:

(27-05-2015, 08:50)Monza06 escribió: Buenos dias,

Lo unico que nos queda es este proyecto... para ganar digo... para seguir en parrilla con quedarse en Ferrari pues ya hubiera bastado...

La apuesta de Alonso es a todo o nada... eso de los grises, pues para los pilotos que no pueden aspirar a mas...

Con Renault tuvo el todo... despues con Mclaren podria haberlo tenido todo, pero fue nada... su vuelta a Renault fueron los unicos grises de su carrera... ya lo ha hecho por lo que la posibilidad de ir ahora a un Lotus, Force India o incluso Williams queda descartada... en Ferrari parecia que optaba a todo, pero ya hemos visto como todo eso se ha convertido en nada...

¿Porque se ha ido de Ferrari? Por lo mismo que no se ha ido a RedBull o a Mercedes... son equipos FIA... les deben favores, lo que en un principio pareceria una apuesta segura acabaria convirtiendose en lo que ha sido Ferrari para Alonso... un congelador...

RedBull porque ya ha pasado su ciclo, los intereses estan en otro lado... Mercedes porque volveria a pasar lo de 2007... la FIA claramente va contra Alonso y Alonso lo sabe... sabe de las ayudas a Mercedes... todos sabemos que Mercedes ha pujado por Alonso, y Alonso los ha rechazado... ¿porque? Porque lo ve venir... no es miedo a Hamilton, en absoluto, es la certeza de que volverian a joderlo tanto dentro del equipo como fuera...

Por lo que en este escenario tan demoledor, en el que cualquier otro se hubiera retirado o hubiera ido a un equipo de media parrilla o menos y seguir viviendo de la sopa boba, Alonso ha cogido y ha apostado por el todo otra vez... a algo que puede ser la eterna promesa, pero su ultima eterna promesa...

Pensadlo cada vez que os quejeis porque no vienen resultados, o porque el mismo Alonso diga que hasta 2016 no se luchara por el campeonato, o porque falle algo en el coche que deje Alonso fuera de carrera o de calificacion, o cuando empiecen a haber sanciones por usar un 5º, 6º o 7º motor...

Si os quejais tanto quiza prefeririais que Alonso se retirase ya...

Yo no...

Yo quiero verlo como lucha por ultima vez, porque se que esta en un equipo que no depende ni de Bernie ni de la FIA ni de nadie... son ellos mismos, y Alonso con ellos a muerte... de momento estan luchando contra ellos mismos, contra lo que han parido que cuesta mas de ensamblar de lo que parecia... ya llegara el momento de luchar contra lo de fuera... ya hemos visto como se las gasta la FIA nada mas que Alonso asome un poquito la cabeza...

Por lo que pongo todas mis esperanzas en este proyecto... confio en este proyecto al 100%...

Porque se que despues de esto... no hay nada...

Saludos a tod@s

¡No puedo estar más de acuerdo con esas palabras Monza06!




El personaje lleva escrito en un desagradable rostro, su megalomanía y podredumbre (me suena que me repito pero bueno) Y aunque sigo pensando que hace tiempo que chochea, sus adláteres le bailan el agua por conveniencia y “carroñismo” post mortem. Nada del otro jueves!

Curiosamente la única manera de luchar contra el mafioso que controla el pueblo, es el consenso de todos los vecinos, que ajenos al clan o participes en su día pero decididos ahora a derrotarlo, acuerdan aunar fuerzas y torearlo.

Hay  veces que cuando crees que no queda alternativa alguna, descubres que la mejor apuesta, antes de dar todo por perdido, puede ser unirse a otro que aun habiendo sido tu oponente, está en las mismas que tú. La ambición sigue intacta y no te resignas a la retirada, por lo que solo te queda arriesgar y jugártelo a la última carta, y esa puede ser aliarte con quien tiene un nuevo proyecto  y a su vez te necesita para conseguirlo.

Luchar y apostar implica ganar o perder pero en ambos casos;  mojarse, arriesgar.
 
Entiendo que eso es lo que ha unido a Honda, Maclaren y Fernando, y a Button como compañero.
Y en el trance de la conquista, ahí están. Con esa complicidad que da el reto a una iniciativa valiente, pero con sus episodios de decepción pasajera cuando las piezas no encajan como debieran o no se ponen de acuerdo en los tiempos. Con el buen rollo que da estar entre gente lista,  de valía (cada uno en lo suyo) "All for one, one for all". Sabedores de que todos los ojos están puestos en ellos, y que aprovecharán cualquier fallo o grieta para señalarlos y debilitarlos. Aguantando las burlas y menosprecios calculados pero sabedores de que pueden cubrirse de gloria y devolver con creces todas las encajadas. (Es lo que me inspira la foto)

Lo demás, forma parte del negocio y de los intereses comerciales que hacen que todo eso sea posible. Y eso, ya no es divertido claro!

La mayor satisfacción para Fernando, que a estas alturas nada tiene que demostrar, habrá sido constatar cómo, el que le ha penalizado, se ha puesto él solito en la picota, desacreditándose más si cabe, y quedando como un payaso.

Y aunque el binomio  Amanoth – Carreño me divierte, me niego como muchos, a creer que si todo está tan  absolutamente manipulado, haya quien invierta cantidad de millones en un proyecto sin posibilidades, y pague otra millonada a un piloto por intentar llevarlo a cabo.

No sé, llamadme ilusa pero de soñadores está el mundo lleno! 

No es menos la réplica.

Gracias amiga.

(27-05-2015, 18:12)Vicotrew escribió:

(27-05-2015, 18:00)san escribió:

(27-05-2015, 08:50)Monza06 escribió: Buenos dias,

Lo unico que nos queda es este proyecto... para ganar digo... para seguir en parrilla con quedarse en Ferrari pues ya hubiera bastado...

La apuesta de Alonso es a todo o nada... eso de los grises, pues para los pilotos que no pueden aspirar a mas...

Con Renault tuvo el todo... despues con Mclaren podria haberlo tenido todo, pero fue nada... su vuelta a Renault fueron los unicos grises de su carrera... ya lo ha hecho por lo que la posibilidad de ir ahora a un Lotus, Force India o incluso Williams queda descartada... en Ferrari parecia que optaba a todo, pero ya hemos visto como todo eso se ha convertido en nada...

¿Porque se ha ido de Ferrari? Por lo mismo que no se ha ido a RedBull o a Mercedes... son equipos FIA... les deben favores, lo que en un principio pareceria una apuesta segura acabaria convirtiendose en lo que ha sido Ferrari para Alonso... un congelador...

RedBull porque ya ha pasado su ciclo, los intereses estan en otro lado... Mercedes porque volveria a pasar lo de 2007... la FIA claramente va contra Alonso y Alonso lo sabe... sabe de las ayudas a Mercedes... todos sabemos que Mercedes ha pujado por Alonso, y Alonso los ha rechazado... ¿porque? Porque lo ve venir... no es miedo a Hamilton, en absoluto, es la certeza de que volverian a joderlo tanto dentro del equipo como fuera...

Por lo que en este escenario tan demoledor, en el que cualquier otro se hubiera retirado o hubiera ido a un equipo de media parrilla o menos y seguir viviendo de la sopa boba, Alonso ha cogido y ha apostado por el todo otra vez... a algo que puede ser la eterna promesa, pero su ultima eterna promesa...

Pensadlo cada vez que os quejeis porque no vienen resultados, o porque el mismo Alonso diga que hasta 2016 no se luchara por el campeonato, o porque falle algo en el coche que deje Alonso fuera de carrera o de calificacion, o cuando empiecen a haber sanciones por usar un 5º, 6º o 7º motor...

Si os quejais tanto quiza prefeririais que Alonso se retirase ya...

Yo no...

Yo quiero verlo como lucha por ultima vez, porque se que esta en un equipo que no depende ni de Bernie ni de la FIA ni de nadie... son ellos mismos, y Alonso con ellos a muerte... de momento estan luchando contra ellos mismos, contra lo que han parido que cuesta mas de ensamblar de lo que parecia... ya llegara el momento de luchar contra lo de fuera... ya hemos visto como se las gasta la FIA nada mas que Alonso asome un poquito la cabeza...

Por lo que pongo todas mis esperanzas en este proyecto... confio en este proyecto al 100%...

Porque se que despues de esto... no hay nada...

Saludos a tod@s

Plasplasplas!

Los pelos como escarpias Monza. Me voy a tatuar cada una de tus palabras, aunque realmente yo ya soy de los que pase lo que pase y repito... PASE LO QUE PASE, estaré al lado de Fernando (of course), de Jenson, de toooooodo McLaren y de toooooodo Honda, porque quiero/deseo/espero/anhelo que el MP4-30 (o el que venga después) haga campeón al mejor piloto del mundo y de los mejores de la historia, FERNANDO ALONSO.

No te doy sobresaliente por el mensaje , te doy cum laude, Para enmarcar de cabecera.

(27-05-2015, 09:54)amanoth escribió: ¿En serio? ¿De verdad que si Fernando se hubiera ido a Mercedes habria dejado de ser el coche tan superior que es!!!!????

Venga va que no lo estais diciendo en serio...







O si

Que pasaría si a Mercedes le ponen ruedas de las que se degradan en una vuelta en vez de las que le hicieron a medida en 2013 y le prohíben el truquito del flujo? Ya te digo yo que les dura la dominación cinco minutos. Mira si no lo que pasó con el RBR y el Ferrari en 2013 en cuanto cambiaron las ruedas

(27-05-2015, 10:04)amanoth escribió:

(27-05-2015, 09:57)Monza06 escribió: No, lo que digo es que hubieramos tenido otro 2007...

Ni de coña, para empezar porque hubiera sustituido al Luisma no a Rosberg, le habrían fichado para legitimar sus victorias, con Alonso cobrarian el valor que no tienen, tanto las carreras ganadas como los mundiales, por eso estaban dispuestos a hacer lo necesario para tenerle ¿porque sino iban a hacerle una oferta si segun vosotros perderian el apoyo para ganar? ¿para que no ganara más? Eso ya está pasando con lo que no tiene ninguna lógica.

Es que en 2015 no había ningún puesto libre. Habría llegado en 2016, como ya hemos dicho, en ciclo descendente y con exactamente la misma misión que ha cumplido Fer en Ferrari: casi casi ganar y dar mucha emoción al campeonato mientras se dan argumentos a los que dicen que el coche de su equipo era tan bueno que daba para ganar, como algunos indocumentados andan diciendo todavía de 2010 e incluso de 2012. O sea, estrategia de minimización de daños para Mercedes