conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI · 2 minHace 2 minutos
El presidente de Honda estará en Austria para evaluar la pesadilla.
http://www.grandprix247.com/2015/06/09/h...nightmare/ …

Los murciélagos sordos

Virutas
09 junio 2015

El F117 era un avión tan raro que su aspecto sorprendió a todos cuando en la primera Guerra del Golfo lo mandaron a bombardear a Saddam. Más que un avión, parecía la hibridación del Batiplano y la lancha de recreo de Darth Vader. Construido para que los radares lo confundieran con un grajo debido a su minúscula firma electrónica, no era más que un refrito de piezas de aeronaves ya conocidas rebozadas por una carrocería angulosa y poco aerodinámica. Volaba tan mal y era tan complicado su manejo que acabaron instalándole un botón de pánico. Si el piloto se veía en apuros, el ordenador de a bordo tomaba los mandos y colocaba al aparato en vuelo rectilíneo como si fuera un Airbus de Iberia.



http://blogs.as.com/virutas-de-goma/2015...ordos.html

(09-06-2015, 11:21)santana escribió: conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI  · 2 minHace 2 minutos  
El presidente de Honda estará en Austria para evaluar la pesadilla.
http://www.grandprix247.com/2015/06/09/h...nightmare/ …

Vaya ....no me fastidies que se acaba de despertar ?¿?¿

Button descarta el podio de McLaren para esta temporada


El británico apela a la unidad de McLaren y Honda para trabajar juntos por el éxito
El ambiente pesimista volvió al garaje de McLaren-Honda tras los dos abandonos de Fernando Alonso y Jenson Button en el Gran Premio de Canadá. Los puntos que consiguió el piloto británico en Mónaco fueron una excepción y la formación de Woking volvió a la realidad en el circuito Gilles Villeneuve. A raíz de eso, el piloto británico ya ni esperaba lograr un podio este año, sin embargo, seguirán trabajando para mejorar su suerte en 2016.

Después de superar un tercio de la temporada 2015, McLaren sigue atrapada en la parte de atrás de la clasificación, solo por delante de Manor gracias a los cuatro puntos que consiguió Jenson Button en el Gran Premio de Mónaco. Pero la realidad es que los de Woking tienen más de un problema y aún les queda mucho tiempo para encontrar la solución de cada uno de ellos.

El Gran Premio de Canadá tenía que ser el primer paso importante para que los de Ron Dennis dieran un golpe sobre la mesa, pero ocurrió todo lo contrario y ambos pilotos regresaron a boxes antes de tiempo. La paciencia de los mismos empieza a agotarse y, mientras Fernando Alonso ignoró las órdenes de ahorrar combustible, Button aseguró que, tras esta carrera, es imposible conseguir un podio esta temporada. "No conseguiremos un podio este año, pero tenemos que hacer el trabajo o no nos mereceremos el podio", comenta para el diario Daily Mail.

Todo el paddock apostaba muy alto para el binomio McLaren-Honda, pero el piloto británico opina que deben trabajar juntos y piensa que en estos momentos no hay esa unidad necesaria para llegar a cosechar éxitos. "Es un equipo, no Honda y McLaren. McLaren optó trabajar con Honda y esa es la forma en la que tienen que trabajar", añade el ex piloto de Honda.

Por otra parte, el británico, sin embargo, también pidió tranquilidad a todos los miembros del equipo, ya que con prisas no se solucionan los problemas. La temporada ya está pérdida, pero necesitan trabajar para solucionar todos los problemas de cara al futuro. "Todos estamos frustrados. ¿Qué más hay que hacer? Algunas personas van y dicen 'bien, ése es el problema, así que vamos a resolverlo rápido'", asegura el piloto británico..

Fuente: Car&DriverTheF1.com

Renault está contra las cuerdas: tiene varios caminos, incluida la desaparición

“Desde el punto de vista de Renault, es lo peor que les puede pasar", dijo Christian Horner sobre la congelación de motores que está previsto, según la norma, ocurra el próximo año
Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Canadá (Efe)
Autor
Javier G. Nieto
febrero, ya casi les estás diciendo adiós”, dijo Christian Horner. La norma que en principio establece la FIA de congelar el desarrollo de los motores para la temporada que viene pone contra las cuerdas a Renault. El fabricante francés está dispuesto a seguir en la Fórmula 1 con dos opciones: continuar con Red Bull, con quien tiene contrato hasta 2016, o comprar un equipo, a priori Lotus. Pero en esta decisión a Renault le surge un grave problema. No va a seguir en la competición a cualquier precio.
El objetivo del fabricante es llegar a la altura de los motores Mercedes o superarlos y volver a luchar por el campeonato. Este año ya es imposible y para el que viene la regla está establecida. Para el 28 de febrero los suministradores deben presentar su unidad de potencia y a partir de esa fecha, los motores no se puedan desarrollar durante la temporada. De esta manera al fabricante francés le cortan las alas y rondaría la opción de desaparecer de la Fórmula 1. Aún les queda la posibilidad de que esta norma se modifique y se permita como este año, desarrollar los motores a lo largo del campeonato.


Leer más:  Fórmula 1: Renault está contra las cuerdas: tiene varios caminos, incluida la desaparición. Noticias de Fórmula 1  http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2015-06-09/renault-formula-1-horner-red-bull-lotus-desaparecer_875081/#lpu63BoUDJ6WVkWm

Ferrari ya le busca sustituto tras su calamitosa carrera en Montreal

Kimi Raikkonen tiene los días contados en Ferrari
Marco Canseco. Montreal 09/06/15 - 10:13.



En Ferrari ya ven la situación tal cual es. Kimi Raikkonen está empezando a desperdiciar la ocasión de hacerse valer y ser visto como la principal opción para seguir acompañando a Vettel la próxima temporada. Su desastrosa carrera en Montreal no le ayuda y en la Scuderia empiezan ya a barajar los nombres de quien podría ser su sustituto.
"No sólo pensaba en el podio, sino en mirar más hacia delante. En lugar de eso, desperdiciamos un podio. No hay excusas. Puede parecer aburrido ser terceros, pero estar fuera del podio es peor", resumió Arrivabene en caliente tras la carrera. "Parece un caso de negligencia porque, como él ha dicho, también le sucedió el año pasado", añadía metiendo el dedo en la llaga.
En la rueda de prensa los ánimos se habían calmado y Kimi adujo "un problema con el mapa de par motor", como causa del trompo que le costó el tercer puesto en favor de Valtteri Bottas. Pero hasta el presidente Marchionne lo tiene en el punto de mira.
"He tenido el placer de verle competir en directo, ya habrá tiempo para decidir si continúa o no", comentó el actual máximo mandatario, que raramente aparece por los circuitos.
El año pasado, con el tsunami que azotó el equipo, su caso quedó un tanto solapado. La salida de Domenicali, de Marmorini (jefe de motores) la llegada de Mattiacci, la dimisión obligada de Montezemolo, o el nuevo cambio de jefe por Arrivabene se unió al shock por la salida de Alonso y la llegada de Vettel. Todos los focos apuntaban a otro lado. Esta vez, el biombo que tapaba el finlandés ha caído.


Leer más: Fórmula 1: Kimi Raikkonen tiene los días contados en Ferrari - MARCA.com

Y de la desastrosa carrera de Vettel en Bahrein no dicen nada ¿verdad? Si es queeeeee....

¿Desastrosa carrera de Kimi en Canada? Claro porque la del mediocre fue para enmarcar

Hay que leer cada cosa por tener ojos que es para echarse a llorar.

(09-06-2015, 12:05)santana escribió: Ferrari ya le busca sustituto tras su calamitosa carrera en Montreal

Kimi Raikkonen tiene los días contados en Ferrari
Marco Canseco. Montreal 09/06/15 - 10:13.



En Ferrari ya ven la situación tal cual es. Kimi Raikkonen está empezando a desperdiciar la ocasión de hacerse valer y ser visto como la principal opción para seguir acompañando a Vettel la próxima temporada. Su desastrosa carrera en Montreal no le ayuda y en la Scuderia empiezan ya a barajar los nombres de quien podría ser su sustituto.
"No sólo pensaba en el podio, sino en mirar más hacia delante. En lugar de eso, desperdiciamos un podio. No hay excusas. Puede parecer aburrido ser terceros, pero estar fuera del podio es peor", resumió Arrivabene en caliente tras la carrera. "Parece un caso de negligencia porque, como él ha dicho, también le sucedió el año pasado", añadía metiendo el dedo en la llaga.
En la rueda de prensa los ánimos se habían calmado y Kimi adujo "un problema con el mapa de par motor", como causa del trompo que le costó el tercer puesto en favor de Valtteri Bottas. Pero hasta el presidente Marchionne lo tiene en el punto de mira.
"He tenido el placer de verle competir en directo, ya habrá tiempo para decidir si continúa o no", comentó el actual máximo mandatario, que raramente aparece por los circuitos.
El año pasado, con el tsunami que azotó el equipo, su caso quedó un tanto solapado. La salida de Domenicali, de Marmorini (jefe de motores) la llegada de Mattiacci, la dimisión obligada de Montezemolo, o el nuevo cambio de jefe por Arrivabene se unió al shock por la salida de Alonso y la llegada de Vettel. Todos los focos apuntaban a otro lado. Esta vez, el biombo que tapaba el finlandés ha caído.


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pues si contratan a Bottas ,,Vettel el año que viene quedarà como lo que es ,,,un mediocre y de Kimi ,,ninguna pena ,,conductor de banderas azules ,, y el tio con màs "suerte " que conozco pues campeon a causa de una desicion estrategica que se revelo como inapropiada ,,en fin el tiepo ,,pondrà las cosas en su sitio ,,y no dudo que corten màs de una cabeza en ferrari ,,esto no ha hecho que comenzar ,,