Nosotros lo tenemos claro no?

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Buenas tardes Safeties.
En los buenos y sobre todo en los malos momentos a muerte con Fernando y con sus legiones del safetycar.es
Si nos lamemos las heridas juntos (cada uno la suya) las penas pasan mejor,
Animo y demos gracias porque Fernando esté bien y por que haga lo que haga, le pase lo que le pase, sigue quitando caretas.
Hoy le ha tocado de nuevo a Pirelli y a Mr. "Cool" Kimi Maledukonen.
La visita de jefazo de Honda a Austria me mola. Me recuerda a cuando iba Montezemolo y siempre pasaba algo. A ver cómo le sienta ver la debacle de hoy en directo. Seguro que venía a sacar pecho de las evoluciones maravillosas previstas y se va con la katana entre las piernas, pero estos tipos no soportan la humillación y menos cuando es en persona.
Creo que hemos tocado fondo. A nivel competitividad Honda está a niveles de ridiculez épicos.
Espero noticias importantes en breve, esto no puede continuar así, sobre todo por la credibilidad de la F1.
Saludos y nos leemos el martes con los test.

(21-06-2015, 17:22)ldg escribió:

(21-06-2015, 17:12)joaquinhrndz escribió:

(21-06-2015, 17:10)ldg escribió: Alonso

"Salimos muy bien.. pasamos muchos coches, estaba en la p14 cuando el accidente..."

"Las cosas van a cambiar muy rapido, tenemos projectos para un futuro cercano.... no se si sera dentro de dos o seis carreras , pero no más.... "

¿Cuándo y dónde ha dicho eso?

Al micro de Basile Davoine (motorsport)

Interesante pues! Supongo que esperan meter tokens y cambios por fiabilidad, con lo que aumentar potencia. Veremos si es suficiente y si la fiabilidad aguanta! A cruzar los dedos

(21-06-2015, 17:14)ethernet escribió:

(21-06-2015, 17:10)ldg escribió: Alonso

"Salimos muy bien.. pasamos muchos coches, estaba en la p14 cuando el accidente..."

"Laxs cosas van a cambiar muy rapido, tenemos projectos para un futuro cercano.... no se si sera dentro de dos o seis carreras , pero no más.... "

Entonces para Singapur, Suzuka e interlagos tenemos a Fernando dando caña...... 

¿Tú confías en Honda, ethernet?

(21-06-2015, 17:22)NachoBcn escribió: Nosotros lo tenemos claro no?

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Sí, y la FIA también debería tenerlo claro. No entiendo que están investigando.

(21-06-2015, 17:14)ethernet escribió:

(21-06-2015, 17:10)ldg escribió: Alonso

"Salimos muy bien.. pasamos muchos coches, estaba en la p14 cuando el accidente..."

"Laxs cosas van a cambiar muy rapido, tenemos projectos para un futuro cercano.... no se si sera dentro de dos o seis carreras , pero no más.... "

Entonces para Singapur, Suzuka e interlagos tenemos a Fernando dando caña...... 

A mi me preocupa algo y desde hace tiempo...

Honda tenia 6 o 7 motores diferentes a probar.
por ultimo y no se si los ha probado  todos,  homologo uno,
que por lo que se ve, no es el mas potente....

si los motores no se pueden cambiar durante la temporada (Decision de principios de temporada especial para Honda  con el fin de igualar a lo ocurrido la temporada pasada con los otros motoristas)... 

de donde creen poder sacar la potencia para igualar a Mercedes?

Seria un maximo de la parte electrica?

Fernando Alonso ‏@alo_oficial  2 hHace 2 horas
Del 19 al 14 en dos curvas... , el resto... no se podía evitar el coche de Kimi cuando perdió el control.. Contento de ver q todos ok!! ?

ALO: "Soy optimista, porque sé que nuestra suerte va a cambiar muy pronto"

(21-06-2015, 17:25)susa escribió:

(21-06-2015, 17:22)NachoBcn escribió: Nosotros lo tenemos claro no?

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Sí, y la FIA también debería tenerlo claro. No entiendo que están investigando.

Si uno no supiera el circo que es la FIA, no me parecería mal que lo investigaran. Hasta Fernando dice que el accidente fue muy raro (y de miedo http://www.autosport.com/news/report.php/id/119621 )

Estaría bien que se sepa qué sucedió y por qué... Aunque estando la FIA de por medio... no creo que sirva de mucho...